ขอบคุณภาพจาก RT

06.10.2024

แถลงการณ์บนเว็บไซต์ของคณะกรรมาธิการยุโรป ระบุว่า การตัดสินใจของคณะกรรมาธิการยุโรปที่จะเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) จากจีน ได้รับการสนับสนุนจากสมาชิกสหภาพยุโรป (EU) แต่ ผู้วิจารณ์มาตรการดังกล่าวได้เตือน EU ไม่ให้ก่อสงครามการค้ากับจีน ซึ่งเป็นประเทศมหาอำนาจแห่งเอเชีย

แถลงการณ์ระบุว่า การตัดสินใจนี้เป็น “อีกก้าวหนึ่ง” ของการสรุปผลการสอบสวนต่อต้านรถไฟฟ้าจีนที่ได้รับการอุดหนุนจากภาครัฐ  ซึ่ง EU เริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023  ส่วนภาษีใหม่ที่จะเก็บจากรถไฟฟ้านำเข้า มีอัตราตั้งแต่ 7.8% สำหรับบริษัทต่างชาติ เช่น Tesla ซึ่งให้ประเทศแถบเอเชียเป็นผู้ผลิตยานยนต์ให้  ไปจนถึงอัตราภาษี 35.3% สำหรับบริษัทจีนที่ไม่ได้ให้ความร่วมมือกับการสอบสวน ภาษีใหม่นี้จะถูกบังคับใช้เป็นเวลาห้าปี  เป็นการเก็บเพิ่มเติมจากภาษีนำเข้ารถยนต์มาตรฐาน 10% ของ EU

ด้านสำนักข่าว AFP รายงานโดยอ้างข้อมูลจากนักการทูต EU ว่า ประเทศสมาชิก EU 10 ประเทศจากทั้งหมด 27 ประเทศ  ซึ่งก็รวมถึง ฝรั่งเศส อิตาลี และโปแลนด์ สนับสนุนการเรียกเก็บภาษีดังกล่าว ส่วน 5 ประเทศ รวมทั้งเยอรมนีและฮังการี โหวตไม่เห็นด้วย ขณะที่ 12 ประเทศ รวมถึงสเปนและสวีเดน งดออกเสียง

EU บอกว่าภาษีมีความจำเป็นเพื่อปกป้องผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปจากการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม โดยอ้างว่าผู้ผลิตรถยนต์ของจีนได้รับประโยชน์จากการอุดหนุนของรัฐ

เยอรมนี  ประเทศเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของ EU และเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ คัดค้านอย่างหนักต่อภาษีดังกล่าว โดยรัฐมนตรีคลังของเยอรมนี กล่าวทาง X (เดิมคือ Twitter) ว่า “คณะกรรมาธิการยุโรปไม่ควรจุดชนวนสงครามการค้ากับจีน  จำเป็นต้องแก้ด้วยการเจรจา “

ด้านนายกรัฐมนตรีฮังการี เตือนก่อนการโหวตด้วยว่า EU กำลังมุ่งหน้าไปสู่ “การทำสงครามเย็นทางเศรษฐกิจ” กับจีน แต่ EU ได้กล่าวเสริมว่ายังคงทำงานร่วมกับจีนเพื่อหา “ทางออกอื่น” และคาดว่าภาษีใหม่จะมีผลบังคับใช้ในช่วงปลายเดือนตุลาคมนี้

รัฐบาลจีนกล่าวว่า ได้ยื่นเรื่องร้องเรียนต่อองค์การการค้าโลก (WTO) เกี่ยวกับประเด็นภาษีนี้ โดยให้เหตุผลว่า EU ละเมิดกฎของ WTO และทำลายความร่วมมือระดับโลกในการแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ นอกจากนี้ จีนยังได้เริ่มสอบสวนการนำเข้าบรั่นดี ผลิตภัณฑ์นม และเนื้อหมูจากยุโรปแล้ว

By IMCT NEWS

อ้างอิงจาก: https://www.rt.com/news/605252-eu-tariffs-china-trade-war/