ความสัมพันธ์ BRICS หนุนอุตสาหกรรมจีน 'เบนเข็มสู่บราซิล' จากฐานส่งออกสินค้า สู่เป้าหมายยุทธศาสตร์การลงทุนระยะยาว

6-12-2025

  SCMP รายงานว่า อุตสาหกรรมจีน 'เบนเข็มสู่บราซิล' จากฐานส่งออก สู่เป้าหมายยุทธศาสตร์การลงทุนระยะยาว มองโอกาสในตลาดที่ยังไม่ถูกบุกเบิก

– การลงทุนจากบริษัท จีน ในประเทศ บราซิลกำลังพุ่งสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากบริษัทเหล่านี้เล็งเห็นศักยภาพการเติบโตอันมหาศาลในตลาดอเมริกาใต้ (South America) ซึ่งถูกมองว่าเป็น "แหล่งโอกาสที่ไร้คู่แข่ง" หรือ ‘blue ocean market’

  ด้วยสถานการณ์ที่อัตรากำไรภายในประเทศเริ่มแคบลง ประกอบกับการขยายกำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้น บริษัท จีน (China) จึงยังคงขยายขอบเขตการดำเนินงานในต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง เพื่อค้นหาตลาดใหม่ที่ให้ผลตอบแทนที่สูงกว่าและมีความมั่งคั่งมากกว่า รายงานพิเศษชุดนี้จะเจาะลึกถึงเฟสต่อไปของกลยุทธ์ "Go Global" ของภาคธุรกิจ จีน (China Inc.) ท่ามกลางสภาพแวดล้อมระหว่างประเทศที่มีความซับซ้อนและท้าทาย

  เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ประธานกรรมการของหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องจักรก่อสร้างชั้นนำของ จีน (China) ได้เดินทางสำรวจพื้นที่โรงงานที่มีศักยภาพในเมืองปีราซีกาบา (Piracicaba) ทางตะวันออกเฉียงใต้ของ บราซิล (Brazil) การเยือนครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการเคลื่อนไหวล่าสุดจากบริษัท จีน (China) รายใหญ่ในประเทศแถบอเมริกาใต้ (South America) แห่งนี้ อาทิ Meituan ยักษ์ใหญ่ด้านบริการจัดส่งอาหาร ได้เข้าสู่ตลาดผ่านแบรนด์ในต่างประเทศชื่อ Keeta, BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ได้เริ่มต้นดำเนินการที่โรงงานขนาดใหญ่แห่งใหม่ในรัฐบาเอีย (Bahia) ทางตะวันออกเฉียงเหนือ ขณะที่ TikTok ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของผู้นำด้านเทคโนโลยีอย่าง ByteDance ได้ให้คำมั่นว่าจะลงทุน 37.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (US$37.7 billion) เพื่อสร้างศูนย์ข้อมูล (data centre) ในรัฐเซอารา (Ceara) ซึ่งเป็นอีกรัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ

  บราซิลซึ่งเป็นที่รู้จักของชาวจีน ก่อนหน้านี้จากทีมฟุตบอลชาติและพื้นที่ป่าฝนอเมซอน  ที่มีสัดส่วนใหญ่ กำลังก้าวขึ้นเป็นจุดศูนย์กลางการลงทุนที่สำคัญ โดยบริษัทจีน ทุกขนาดและทุกประเภท ตั้งแต่ยักษ์ใหญ่ด้านพลังงานของรัฐ ไปจนถึงผู้ขายอีคอมเมิร์ซรายย่อย ต่างมองว่าตลาดแห่งนี้เป็น "ดินแดนที่อุดมสมบูรณ์ไปด้วยโอกาส"

  ขณะนี้ ศูนย์รับคำร้องขอวีซ่าบราซิล ในกรุงปักกิ่ง นั้นแน่นขนัดแทบทุกวันทำการ โดยผู้ที่อยู่ในอุตสาหกรรมกล่าวว่า นักลงทุน จีน (China) กำลังมีความตื่นตัวอย่างมากเกี่ยวกับ บราซิล (Brazil) นายแจ็ค ลี (Jack Lee) ผู้ก่อตั้งบริษัทที่ปรึกษา Grand Central Advisory ซึ่งช่วยบริษัท จีน (China) เข้าสู่ตลาดอเมริกาใต้กล่าวว่า "มีชาวจีน (China) จำนวนมากกำลังเดินทางมา บราซิล (Brazil) ในตอนนี้" พร้อมเสริมว่า "ดูเหมือนว่าทุกคนที่มานั้นมีเป้าหมายทางธุรกิจ" โดย นายลี (Lee) ยังได้ให้ความช่วยเหลือบริษัทเครื่องจักรก่อสร้างในการเลือกที่ตั้งในเมืองปีราซีกาบา (Piracicaba) ซึ่งเป็นบริเวณที่ Caterpillar ลูกค้ารายใหญ่ที่สุดของบริษัทนั้นมีโรงงานอยู่

  นายเทียน บิน (Tian Bin) ซีอีโอของ IEST Group บริษัทที่ปรึกษาที่เน้นธุรกิจ จีน (China) ใน บราซิล (Brazil) กล่าวว่า บริษัท จีน (China) ได้แสดงความสนใจในการลงทุนใน บราซิล (Brazil) มากขึ้นนับตั้งแต่ปักกิ่งยกเลิกการควบคุมชายแดนจากโรคระบาด COVID-19 ในต้นปี 2023 แต่แนวโน้มดังกล่าวได้เร่งตัวขึ้นอย่างมากในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา รายงานของสภาธุรกิจ บราซิล-จีน (Brazil-China Business Council) ในเดือนกันยายนระบุว่า ในปี 2024 บริษัท จีน (China) ได้ยืนยันโครงการลงทุนใน บราซิล (Brazil) มูลค่ารวม 4.18 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (US$4.18 billion) ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 113% จากปีก่อนหน้า ทำให้ บราซิล (Brazil) เป็นประเทศที่ได้รับเงินลงทุนจาก จีน (China) มากเป็นอันดับสามของโลก

ศักยภาพที่ยังไม่ถูกใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่

  บริษัทส่วนใหญ่เหล่านี้ไม่ได้ตั้งใจใช้ บราซิล (Brazil) เป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าเพื่อส่งไปยัง สหรัฐฯ (US) ดังเช่นที่เกิดขึ้นใน เม็กซิโก (Mexico) หรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (Southeast Asia) แต่ถูกดึงดูดโดยตลาด บราซิล (Brazil) เอง ซึ่งมองว่าเป็นจุดหมายที่เสนอความได้เปรียบหลายด้านผสมผสานกัน ด้วยประชากรมากกว่า 200 ล้านคน ถือเป็นตลาดขนาดใหญ่และถูกมองว่าเป็นประตูสู่ส่วนที่เหลือของ อเมริกาใต้ (South America) ผู้ที่อยู่ในอุตสาหกรรมระบุว่า นักลงทุน จีน (China) ส่วนใหญ่รู้สึกว่าภูมิภาคนี้มีศักยภาพที่ยังไม่ถูกใช้ประโยชน์อย่างกว้างขวาง และพวกเขาอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่จะปลดล็อกศักยภาพดังกล่าว

  บราซิล (Brazil) มีฐานการผลิตที่ค่อนข้างอ่อนแอ พร้อมด้วยบริการสนับสนุนและโครงสร้างพื้นฐานที่ยังไม่ได้รับการพัฒนา ซึ่งเป็นด้านที่บริษัท จีน (China) มีความเชี่ยวชาญอย่างมาก นอกจากนี้ จำนวนบริษัทจาก จีน (China) ที่ดำเนินงานอยู่ที่นั่นในปัจจุบันมีค่อนข้างน้อย หมายความว่าผู้เข้าสู่ตลาดในช่วงแรกจะเผชิญกับการแข่งขันที่น้อยกว่าในตลาดอื่น ๆ นายเทียน (Tian) กล่าวว่า "เป็นที่รับรู้กันอย่างกว้างขวาง [ในหมู่นักลงทุน จีน (China)] ว่า อเมริกาใต้ (South America) น่าจะเป็น ตลาดใหม่ที่ยังไม่มีใครบุกเบิก (blue ocean market) สุดท้าย" พร้อมเสริมว่า "แตกต่างจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (Southeast Asia) ซึ่งอยู่ใกล้กับ จีน (China) และมีชาว จีน (China) พลัดถิ่นจำนวนมาก ทำให้มีการดำเนินงานของ จีน (China) อย่างมีนัยสำคัญ แต่ปัจจุบัน บราซิล (Brazil) มีบริษัท จีน (China) ดำเนินงานอยู่น้อยกว่ามาก"

  ในขณะเดียวกัน นักลงทุน จีน (China) ก็รู้สึกมั่นใจมากขึ้นจากความสัมพันธ์ที่ค่อนข้างฉันท์มิตรของ บราซิล (Brazil) กับปักกิ่ง และการมีอยู่ของยักษ์ใหญ่ทางอุตสาหกรรม จีน (China) หลายราย บริษัทพลังงานของรัฐ เช่น State Grid of China และ China Petroleum and Chemical Corp (Sinopec) รวมถึงยักษ์ใหญ่ด้านโทรคมนาคมเอกชนอย่าง Huawei Technologies และ ZTE ได้เริ่มลงทุนใน บราซิล (Brazil) มานานกว่าทศวรรษแล้ว และความสำเร็จของบริษัทเหล่านี้ได้ปูทางให้กับผู้ประกอบการรายย่อย นายลี (Lee) กล่าวว่า "สำหรับผู้ผลิตที่เลือกที่ตั้งโรงงาน การจัดหาอสังหาริมทรัพย์และพลังงานมีความสำคัญเท่าเทียมกัน ใน เม็กซิโก (Mexico) ผู้จัดหาพลังงานมักจะเป็นรัฐบาลกลาง แต่ใน บราซิล (Brazil) อาจเป็น State Grid of China"

ขณะเดียวกัน ประธานาธิบดี ลูลา ดา ซิลวา (Luiz Inacio Lula da Silva) แห่ง บราซิล ได้ให้ความสำคัญกับการเสริมสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจกับ จีน นับตั้งแต่เขากลับมาดำรงตำแหน่งในปี 2023 โดยเรียกความสัมพันธ์นี้ว่า "เชิงยุทธศาสตร์อย่างยิ่ง" บราซิล เป็นคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดของ จีน  ใน อเมริกาใต้  และทั้งสองประเทศเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งกลุ่มเศรษฐกิจเกิดใหม่อย่าง BRICS แหล่งที่มาอื่นของความปรารถนาดีระหว่างสองประเทศคือดุลการค้าขนาดใหญ่ที่ บราซิล ได้เปรียบ จีน ซึ่งแตกต่างจากประเทศเศรษฐกิจหลักส่วนใหญ่ โดยเป็นผลมาจากการส่งออกแร่ธาตุและสินค้าเกษตรขนาดใหญ่ เช่น ถั่วเหลือง

กลยุทธ์การร่วมทุนเพื่อลดความเสี่ยง

   Changzhou Xili Vehicle ผู้ผลิตรถสามล้อไฟฟ้าและยานยนต์อื่น ๆ เป็นหนึ่งในบริษัทจำนวนมากที่ถามคำถามดังกล่าว บริษัท จีน (China) แห่งนี้กำลังพิจารณาย้ายฐานการผลิตบางส่วนไปต่างประเทศเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีนำเข้าที่สูงขึ้นสำหรับยานยนต์ที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์ในตลาดเป้าหมายหลายแห่ง โดยมี บราซิล (Brazil) อยู่ในรายชื่อตัวเลือกสุดท้าย นางเอมี เกิง (Amy Geng) ผู้จัดการฝ่ายการค้าต่างประเทศของบริษัท กล่าวว่า "ตลาด อเมริกาใต้ (South America) โดยเฉพาะ บราซิล (Brazil) เป็นหนึ่งในตลาดที่ใหญ่ที่สุด" พร้อมเสริมว่า "บราซิล (Brazil) มีประชากรจำนวนมากและเป็นมิตรต่อ จีน (China)"

  Geely ผู้ผลิตรถยนต์ จีน (China) ได้นำแนวทางที่คล้ายคลึงกัน โดยประกาศความร่วมมือกับยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ฝรั่งเศส Renault Group ในต้นเดือนพฤศจิกายน เพื่อผลิตและจำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่สองรุ่นใน บราซิล (Brazil) ข้อตกลงนี้ทำให้ Geely เข้าถือหุ้น 26.4% ในการดำเนินงานของ Renault ใน บราซิล (Brazil) โดย Geely ให้การเข้าถึงเทคโนโลยีพลังงานใหม่เพื่อแลกกับการใช้โรงงานผลิตในท้องถิ่นและเครือข่ายการจัดจำหน่ายของ Renault

  นายฟาบริซ คัมโบลิฟ (Fabrice Cambolive) ซีอีโอแบรนด์ Renault กล่าวในการสัมภาษณ์กับสำนักข่าว Valor Economico ของ บราซิล (Brazil) ว่า ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองรายได้เริ่มกำหนดกลยุทธ์เพื่อดึงดูดซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์ จีน (China) ให้เข้ามายังพื้นที่โดยรอบโรงงานในรัฐปารานา (Parana) ทางตอนใต้ของ บราซิล (Brazil) ซัพพลายเออร์ จีน (China) หลายรายกำลังเดินทางมา รวมถึง Linglong ผู้ผลิตยางรถยนต์ ซึ่งรวมแผนการสร้างโรงงานมูลค่า 1.19 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (US$1.19 billion) ในรัฐปารานา (Parana) ไว้ในรายงานความเป็นไปได้เมื่อเดือนเมษายน บริษัทได้แจ้งกับนักลงทุนในเดือนพฤศจิกายนว่าโครงการกำลังอยู่ระหว่างขั้นตอนการอนุมัติต่างๆ

  นายเทียน (Tian) แห่ง IEST Group คาดว่ากระแสความกระตือรือร้นเบื้องหลังการลงทุนของ จีน (China) ใน บราซิล (Brazil) อาจคงอยู่เป็นเวลาอย่างน้อยสองถึงสามปี เนื่องจากผู้ผลิตชิ้นส่วนปลายน้ำ (downstream suppliers) อีกจำนวนมากจะย้ายไปยังประเทศดังกล่าวเพื่อให้บริการแก่แบรนด์ขนาดใหญ่

ความท้าทายที่ต้องเผชิญ

  อย่างไรก็ตาม นายเฉิน กงเอิน (Chen Gongen) ประธานหอการค้า จีน (China) ประจำ บราซิล (Brazil) ในรัฐบาเอีย (Bahia) กล่าวว่า ขนาดของการลงทุนของ จีน (China) ใน บราซิล (Brazil) โดยเฉพาะในภาคการผลิตทางอุตสาหกรรม ยังคงเล็กกว่าใน เม็กซิโก (Mexico) อย่างมาก แม้จะมีการเติบโตอย่างรวดเร็วในปีที่ผ่านมาก็ตาม นายเฉิน (Chen) ระบุว่า "ไม่มีปัญหาการขาดความสนใจในการสร้างโรงงานขนาดใหญ่ใน บราซิล (Brazil) แต่มีน้อยรายที่ก้าวหน้าจากแผนการไปสู่ความเป็นจริง" โดยส่วนใหญ่การร่วมทุนของ จีน (China) ใน บราซิล (Brazil) มุ่งเน้นไปที่อีคอมเมิร์ซ ซึ่งนำไปสู่การเกิดขึ้นของโรงงานขนาดเล็กที่ลงทุนโดย จีน (China) ในเมืองใหญ่ ๆ เช่น โรงงานพิมพ์เสื้อผ้า และโรงงานผลิตถุงพลาสติกและวัสดุบรรจุภัณฑ์

   "นี่ไม่ใช่ตลาดที่ธุรกิจใด ๆ ก็สามารถเติบโตได้ง่าย ด้วยสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ซับซ้อนของ บราซิล (Brazil) ซึ่งทำหน้าที่เป็นอุปสรรคในการเข้าสู่ตลาดในตัวมันเอง" นายเทียน (Tian) กล่าว พร้อมเสริมว่า ระบบภาษีที่วกวนของประเทศและการคุ้มครองแรงงานที่แข็งแกร่งกว่า ก็อาจทำให้บริษัท จีน (China) ประสบปัญหาได้ และสรุปว่า "มีเพียงบริษัทที่มีความสามารถในการกำกับดูแลกิจการ  ที่แข็งแกร่งเท่านั้นที่จะประสบความสำเร็จในตลาดนี้ได้"

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.scmp.com/economy/china-economy/article/3335198/blue-ocean-market-why-brazil-becoming-magnet-chinese-investment?module=spotlight&pgtype=homepage