จีนเจรจาอิหร่านขอ "ทางผ่านปลอดภัย" ในฮอร์มุซ ให้เรือบรรทุกน้ำมัน–LNG หลังสงครามทำราคาน้ำมันพุ่ง 15%

6-3-2026

    สำนักข่าว Ruters รายงานว่า จีนกำลังเปิดฉากเจรจากับอิหร่านเพื่อขอให้เรือบรรทุกน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากกาตาร์สามารถผ่านช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ได้อย่างปลอดภัย ขณะที่สงครามสหรัฐฯ–อิสราเอลกับเตหะรานยืดเยื้อและทวีความรุนแรงขึ้น

  แหล่งข่าวทางการทูต 3 รายเปิดเผยกับสำนักข่าวรอยเตอร์ (Reuters) ว่า ประเทศจีน (China) กำลังอยู่ระหว่างการเจรจากับประเทศอิหร่าน (Iran) เพื่อขอเปิด "ทางผ่านปลอดภัย" (Safe passage) สำหรับเรือบรรทุกน้ำมันดิบและเรือขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากกาตาร์ ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ในขณะที่สงครามระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอลต่อกรุงเตหะราน (Tehran) ทวีความรุนแรงขึ้น

  สงครามซึ่งเข้าสู่สัปดาห์แรกในวันพฤหัสบดีนี้ ส่งผลให้เส้นทางเดินเรือที่สำคัญที่สุดของโลกตกอยู่ในสภาวะเกือบปิดสนิท ตัดขาดการจัดส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติเหลวของโลกลงถึง 1 ใน 5 ของอุปทานทั้งหมด

  ประเทศจีน ซึ่งมีความสัมพันธ์อันดีกับอิหร่านและต้องพึ่งพาพลังงานจากตะวันออกกลางอย่างมหาศาล กำลังแสดงความไม่พอใจต่อความเคลื่อนไหวของสาธารณรัฐอิสลามที่ทำให้การขนส่งผ่านช่องแคบเป็นอัมพาต โดยปักกิ่งกำลังกดดันให้เตหะรานอนุญาตให้เรือสินค้าผ่านทางได้อย่าง ปลอดภัย เนื่องจากจีนซึ่งเป็นระบบเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับสองของโลก นำเข้าน้ำมันผ่านช่องแคบแห่งนี้ถึงร้อยละ 45 ของปริมาณการนำเข้าทั้งหมด

  ข้อมูลการติดตามเรือเผยให้เห็นว่า เรือบรรทุกที่ชื่อว่า "Iron Maiden" ได้แล่นผ่านช่องแคบไปเมื่อคืนที่ผ่านมา หลังจากมีการเปลี่ยนสัญญาณเรียกขาน (Signalling) เป็น "China-owner" (เจ้าของโดยจีน) อย่างไรก็ตาม ตลาดโลกยังคงต้องการจำนวนเที่ยวเรือที่มากกว่านี้เพื่อบรรเทาความตื่นตระหนก โดยราคาน้ำมันดิบพุ่งสูงขึ้นกว่าร้อยละ 15 นับตั้งแต่ความขัดแย้งเริ่มขึ้น เนื่องจากการผลิตหยุดชะงักจากการที่อิหร่านโจมตีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านพลังงานในอ่าวอาหรับและเรือที่แล่นผ่านช่องแคบ

  นอกจากนี้ ขีปนาวุธของอิหร่านยังพุ่งเป้าไปไกลถึงไซปรัส (Cyprus) อาเซอร์ไบจาน (Azerbaijan) และตุรกี (Turkey) ซึ่งสร้างความสั่นคลอนต่อตลาดโลกและส่งผลให้ประเทศเศรษฐกิจขนาดใหญ่ต้องออกมาเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงด้านอัตราเงินเฟ้อ

  ข้อมูลจาก Vortexa ระบุว่า จำนวนเรือบรรทุกน้ำมันที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงเหลือเพียง 4 ลำในวันที่ 1 มีนาคม ซึ่งเป็นวันหลังจากสงครามปะทุขึ้น เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยปกติที่ 24 ลำต่อวันนับตั้งแต่เดือนมกราคม โดยปัจจุบันมีเรือบรรทุกน้ำมันประมาณ 300 ลำที่ยังคงติดค้างอยู่ภายในช่องแคบ ตามรายงานของ Vortexa และ Kpler

  ทางด้าน ไมค์ แมคดูกัลล์ (Mike McDougall) ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมน้ำตาล เปิดเผยว่าผู้บริหารธุรกิจน้ำตาลในตะวันออกกลางระบุว่ามีเรือบางลำกำลังแล่นผ่านช่องแคบอยู่ในขณะนี้ ซึ่งทั้งหมดเป็นเรือที่ "จีนหรืออิหร่านเป็นเจ้าของ" สอดคล้องกับคำกล่าวของ จามาล อัล-กูแรร์ (Jamal Al-Ghurair) กรรมการผู้จัดการบริษัท Al Khaleej Sugar ในดูไบ ที่ยืนยันว่าเรือขนส่งน้ำตาลบางลำได้รับอนุญาตให้ผ่านได้ ในขณะที่ลำอื่นไม่ได้รับอนุญาต

   ทั้งนี้ รัฐบาลอิหร่านได้ประกาศเมื่อช่วงต้นสัปดาห์ว่า จะไม่อนุญาตให้เรือที่เป็นของสหรัฐฯ อิสราเอล ประเทศในยุโรป หรือพันธมิตรของประเทศเหล่านี้ผ่านช่องแคบฮอร์มุซโดยเด็ดขาด แต่ในแถลงการณ์ดังกล่าวไม่มีการระบุถึงข้อห้ามต่อประเทศจีนแต่อย่างใด —

----

IMCT NEWS

ที่มา https://www.reuters.com/business/energy/china-talks-with-iran-allow-safe-oil-gas-passage-through-hormuz-sources-say-2026-03-05/