ซีอีโอของ Maersk เตือนว่า สงครามอิหร่านคือ “สัญญาณปลุกครั้งใหม่” สำหรับการค้าโลก

11-5-2026

   ขณะนี้เริ่มชัดเจนมากขึ้นเรื่อย ๆ ว่า การเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้งได้กลายเป็น “ภารกิจเร่งด่วนสูงสุด” ของสหรัฐฯ — หรือจริง ๆ แล้วของทั้งโลก — หลังผู้บริหารอุตสาหกรรมน้ำมันและผู้เชี่ยวชาญเตือนว่า เวลากำลังนับถอยหลังสู่ “ช็อกด้านพลังงานและการค้าโลก” หากเส้นทางเดินเรือสำคัญนี้ยังถูกปิดต่อไปอีกหนึ่งเดือน

  Frederic Lasserre หัวหน้าฝ่ายวิจัยของ Gunvor ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทค้าน้ำมันรายใหญ่ที่สุดของโลก เตือนเมื่อต้นสัปดาห์ว่า: “จุดเปลี่ยนที่แท้จริงคือเดือนมิถุนายน เพราะเมื่อถึงตอนนั้น จะต้องมีบางอย่างแตกหัก”

  นักวิเคราะห์จาก JPMorgan ก็เตือนเช่นกันว่า โลกกำลังมุ่งหน้าเข้าสู่ภาวะขาดแคลนน้ำมันดิบอย่างรุนแรง หากช่องแคบทางทะเลแห่งนี้ยังถูกปิดต่อไปอีกสี่สัปดาห์

  ในการให้สัมภาษณ์กับรายการ “Squawk Box Europe” ของ CNBC เมื่อเช้าวันนี้ Vincent Clerc ซีอีโอของ Maersk กล่าวว่า มี “สัญญาณปลุกครั้งใหม่” ที่กำลังก่อตัวขึ้นนอกเหนือจากตลาดพลังงาน และหากช่องแคบฮอร์มุซยังคงหยุดชะงัก ก็อาจสร้างผลกระทบอย่างหนักต่อการค้าโลกในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

  Clerc กล่าวหลังจากที่ Maersk รายงานผลกำไรที่ลดลงอย่างมาก พร้อมคงประมาณการเดิม แต่เตือนว่าสงครามสหรัฐฯ–อิหร่าน และช็อกด้านพลังงานจากอ่าวเปอร์เซีย ได้กลายเป็น “ปัจจัยหลักที่กำหนดแนวโน้มเศรษฐกิจมหภาค รวมถึงสภาพแวดล้อมด้านการค้าและโลจิสติกส์”

  Maersk ระบุในรายงานผลประกอบการว่า สงครามอิหร่านได้เพิ่ม “ชั้นของความไม่แน่นอน” เข้ามาอีกระดับ

“ขณะนี้มีการหยุดยิงที่เปราะบางทั้งในอิหร่านและเลบานอน การเจรจาดำเนินไปอย่างเชื่องช้า และการเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซยังแทบหยุดนิ่ง ความขัดแย้งได้ส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นไปแล้ว โดยความเชื่อมั่นผู้บริโภคลดลง”

  Maersk เตือนว่า หากราคาน้ำมันดิบอยู่ในช่วง 90–100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และการหยุดชะงักในช่องแคบฮอร์มุซยังดำเนินต่อไป ก็จะเริ่มกระทบต่อความต้องการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลก ซึ่งก่อนหน้านี้คาดว่าจะเติบโต 2%–4%

  บริษัทระบุเพิ่มเติมว่า “ความเสี่ยงมีแนวโน้มไปทางด้านลบ และไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ของสถานการณ์ที่เลวร้ายกว่านี้ออกไปได้”

  Maersk กล่าวในรายงานว่า: “การหยุดชะงักด้านพลังงานและการขนส่งในช่องแคบฮอร์มุซกำลังปรับเปลี่ยนห่วงโซ่อุปทานโลกอย่างรวดเร็ว หลังจากมาตรการภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ ล่าสุด ความขัดแย้งครั้งนี้ถือเป็นอีกหนึ่งสัญญาณเตือนให้ธุรกิจต่าง ๆ ต้องนำเครื่องมือใหม่มาใช้ เพื่อทำให้ห่วงโซ่อุปทานมีความยืดหยุ่นมากขึ้น และพัฒนากลยุทธ์ใหม่เพื่อลดผลกระทบจากความปั่นป่วนในอนาคต”

  ก่อนหน้านี้ ผู้เขียนได้ตั้งข้อสังเกตว่า: “Project Freedom” ของทรัมป์อาจถูกผลักดันจาก “การนับถอยหลังหนึ่งเดือนสู่ความโกลาหล” ในตลาดน้ำมัน

   สถานการณ์ล่าสุด ณ เช้าวันพฤหัสบดี: ราคาน้ำมันปรับตัวลดลงหลังมีรายงานว่าอาจเกิด “ความคืบหน้า” ในการช่วยเหลือเรือที่ติดค้างในฮอร์มุซ ขณะที่สหรัฐฯ กำลังรอคำตอบจากเตหะรานต่อข้อเสนอใหม่

   ขณะนี้เริ่มเห็นชัดขึ้นเรื่อย ๆ ว่า หากการหยุดชะงักในฮอร์มุซยืดเยื้อออกไปอีกหนึ่งเดือน จะกลายเป็น “จุดเปลี่ยนสำคัญ” สำหรับตลาดพลังงานและเศรษฐกิจโลก

   หากความขัดแย้งลากยาวไปจนถึงเดือนมิถุนายน และช่องแคบยังคงถูกปิด ผลกระทบระยะแรกน่าจะรุนแรงขึ้นในเอเชียและยุโรป ซึ่งพึ่งพาน้ำมันดิบ ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ก๊าซ LNG และการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากอ่าวเปอร์เซียอย่างหนัก

  จากนั้นแรงกระแทกอาจลุกลามไปสู่การขาดแคลนเชื้อเพลิง การหยุดชะงักของโรงงาน ต้นทุนขนส่งที่สูงขึ้น และความปั่นป่วนทางเศรษฐกิจในวงกว้าง เวลานับถอยหลังกำลังเดินอยู่

ที่มา Zerohedge