GM เปลี่ยนพนักงานโรงงาน Factory Zero กว่า 1,000 คน เป็นหุ่นยนต์เพียง 50 ตัว

30-6-2026

   บริษัท General Motors (GM) กำลังถูกจับตามองอีกครั้ง หลังจากขยายการใช้ระบบอัตโนมัติในโรงงาน Factory Zero ที่เมืองดีทรอยต์ โดยติดตั้งหุ่นยนต์ร่วมงาน (Collaborative Robots หรือ Cobots) จำนวนประมาณ 50 ตัว ไม่นานหลังจากที่บริษัทปรับลดพนักงานมากกว่า 1,000 ตำแหน่ง ตามรายงานของ Yahoo Finance

  การตัดสินใจครั้งนี้สะท้อนแนวโน้มที่กำลังเกิดขึ้นทั่วทั้งอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์หันมาใช้หุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์ (AI) มากขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ขณะที่สหภาพแรงงานแสดงความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบต่อการจ้างงาน

  โรงงาน Factory Zero ซึ่งผลิตรถยนต์ GMC Hummer EV และ Chevrolet Silverado EV เคยถูกนำเสนอว่าเป็นศูนย์กลางสำคัญของยุทธศาสตร์รถยนต์ไฟฟ้าของ GM แต่ความต้องการรถ EV ที่ไม่สม่ำเสมอทำให้บริษัทต้องปรับแผนการผลิต หยุดสายการผลิตชั่วคราว และลดจำนวนพนักงาน แม้ในเวลาเดียวกัน GM จะยังคงลงทุนอย่างต่อเนื่องในเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง

  หุ่นยนต์ Fanuc Cobots ที่เพิ่งติดตั้งใหม่จะช่วยพนักงานในการติดตั้งแผงตัวถังรถระหว่างสายการประกอบ GM ระบุว่าหุ่นยนต์เหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อลดงานที่ต้องทำซ้ำ ๆ และใช้แรงกายมาก รวมทั้งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการทำงาน ไม่ใช่เพื่อแทนที่พนักงาน อย่างไรก็ตาม การนำหุ่นยนต์เข้ามาใช้งานหลังจากมีการเลิกจ้างพนักงานจำนวนมาก ทำให้เกิดความกังวลภายในโรงงาน

  รายงานของ Yahoo Finance ระบุว่า United Auto Workers (UAW) Local 22 ได้ยื่นคำร้องคัดค้านการนำอุปกรณ์ใหม่เข้ามาใช้ โดยให้เหตุผลว่าพนักงานมีสิทธิ์กังวลว่าการขยายระบบอัตโนมัติจะส่งผลต่อระดับการจ้างงานในอนาคต

  ด้าน GM ยืนยันว่า หุ่นยนต์มีหน้าที่ ช่วยเสริมการทำงานของมนุษย์ ไม่ใช่เข้ามาแทนที่ โดยจะช่วยให้พนักงานสามารถไปทำงานที่ต้องใช้ทักษะสูงกว่าแทน

  การลงทุนครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์การผลิตระยะยาวของ GM ซึ่งในช่วงหลายปีที่ผ่านมา บริษัทได้เน้นย้ำว่าปัญญาประดิษฐ์และระบบอัตโนมัติจะเป็นหัวใจสำคัญของอนาคตการผลิต รวมถึงการร่วมมือกับ NVIDIA เพื่อพัฒนาระบบโรงงานที่ขับเคลื่อนด้วย AI

  Mary Barra ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ GM กล่าวมาโดยตลอดว่า เทคโนโลยีขั้นสูงเป็นปัจจัยสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและรักษาความสามารถในการแข่งขันของบริษัท

  แนวโน้มดังกล่าวไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะกับ GM เท่านั้น ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อย่าง Toyota และ BMW ต่างเร่งลงทุนในระบบการผลิตด้วยหุ่นยนต์เช่นกัน เนื่องจากต้นทุนแรงงานที่เพิ่มขึ้นและการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นกำลังผลักดันให้อุตสาหกรรมเข้าสู่ยุคของระบบอัตโนมัติมากยิ่งขึ้น

  หลังจากข้อตกลงแรงงานระหว่าง GM กับ UAW ในปี 2023 บริษัทประเมินว่าต้นทุนการผลิตรถยนต์ เพิ่มขึ้นประมาณ 500 ดอลลาร์สหรัฐต่อคัน

  เมื่อเทคโนโลยีระบบอัตโนมัติพัฒนาอย่างต่อเนื่องในแต่ละปี การถกเถียงถึงเส้นแบ่งระหว่างบทบาทของหุ่นยนต์กับแรงงานมนุษย์ก็มีแนวโน้มจะทวีความเข้มข้นขึ้น

  ขณะที่การเจรจาสัญญาฉบับใหม่ระหว่าง GM และ UAW ในปี 2028 กำลังใกล้เข้ามา บทบาทของ AI และหุ่นยนต์ในโรงงานจะกลายเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์

ที่มา https://www.zerohedge.com/markets/gm-replaces-1000-factory-zero-workers-50-robots