จีนโชว์ศักยภาพใหม่ Fujian ปล่อยเครื่องบินรบระบบแม่เหล็กไฟฟ้าสำเร็จ สะเทือนสมดุลอำนาจในแปซิฟิก–ส่งสัญญาณถึงสหรัฐฯ

24-9-2025

   SCMP รายงานว่า เรือบรรทุกเครื่องบินฟูเจี้ยนแสดงศักยภาพจีนในการขยายอิทธิพลทางทหารในแปซิฟิกตะวันตก ความสำเร็จในการทดสอบการปล่อยเครื่องบินขับไล่จากเรือบรรทุกเครื่องบินที่ทันสมัยที่สุดของจีนส่งสัญญาณถึงอิทธิพลทางทหารที่เพิ่มขึ้นของประเทศในมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตก นักวิเคราะห์กล่าว

   สถานีโทรทัศน์ CCTV ของรัฐรายงานเมื่อวันจันทร์ว่า เครื่องบินขับไล่ J-15T เครื่องบินลอบโจมตี J-35 รุ่นที่ 5 และเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้าทางอากาศ KJ-600 ประสบความสำเร็จในการทดสอบการปล่อยด้วยระบบแคทาพัลท์และการลงจอดด้วยระบบเครื่องดักจับบนเรือบรรทุกเครื่องบินฟูเจี้ยน

   ฟูเจี้ยนเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ออกแบบในประเทศเต็มรูปแบบลำแรกของจีน และเป็นเรือรบพลังงานแบบดั้งเดิมที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีระวางขับน้ำมากกว่า 72,500 ตัน เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้ติดตั้งแคทาพัลท์แม่เหล็กไฟฟ้าขั้นสูงสามชุด ทำให้เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สองของโลก หลังจากเรือชั้นฟอร์ดของสหรัฐฯ ที่มีเทคโนโลยีนี้

   CCTV เผยแพร่ภาพเมื่อวันจันทร์แสดงความสำเร็จในการปล่อยด้วยแคทาพัลท์แม่เหล็กไฟฟ้าของเครื่องบินขับไล่ J-15T เครื่องบินลอบโจมตี J-35 และเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้าทางอากาศ KJ-600 จากเรือฟูเจี้ยน โดยระบุว่าเป็นก้าวกระโดดของกองกำลังการบินทางเรือของจีน

   การปล่อยเครื่องบินเหล่านี้ทำให้จีนเป็นประเทศที่สองที่มีเครื่องบินขับไล่ลอบโจมตีประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบินที่พร้อมสำหรับการใช้งาน หลังจากสหรัฐฯ

   หลู่ หลี่ซื่อ (Lu Li-Shih) นักวิเคราะห์ชาวไต้หวันและอดีตกัปตันเรือรบไต้หวันกล่าวว่า: "รัศมีปฏิบัติการและการเตือนภัยล่วงหน้าที่ขยายออกไปมากเพิ่มขีดความสามารถในการโจมตีของฟูเจี้ยนโดยตรง ซึ่งอาจขยายขอบเขตไปถึงหมู่เกาะแนวที่สอง"

"วอชิงตันควรตระหนักแล้วว่าไม่สามารถรักษาการครอบงำในหมู่เกาะแนวที่สองได้อีกต่อไป"

   ยุทธศาสตร์หมู่เกาะแนวต่างๆ ถูกพัฒนาขึ้นครั้งแรกโดยสหรัฐฯ ในทศวรรษ 1950 เพื่อยับยั้งสหภาพโซเวียตและจีน หมู่เกาะแนวแรกวิ่งไปตามแนวชายฝั่งเอเชียตะวันออก จากหมู่เกาะคูริลผ่านญี่ปุ่น ไต้หวัน และฟิลิปปินส์ลงไปถึงบอร์เนียว

   หมู่เกาะแนวที่สองอยู่ทางตะวันออกไกลออกไปและรวมถึงฐานทัพสหรัฐฯ ที่สำคัญในกวม ซึ่งเป็นดินแดนของอเมริกา แนวนี้ขยายผ่านหมู่เกาะมาเรียนาส์ไปยังปาเลาและนิวกินี

   หลู่กล่าวว่าวิธีการปล่อยและการลงจอดด้วยแคทาพัลท์แม่เหล็กไฟฟ้าจะช่วยให้เครื่องบินขยายเวลาบินและบรรทุกเชื้อเพลิงและกระสุนมากขึ้น จึงเพิ่มพิสัยปฏิบัติการอย่างมีนัยสำคัญ

   หนี่ เล่อซง (Ni Lexiong) แห่งมหาวิทยาลัยรัฐศาสตร์และกฎหมายเซี่ยงไฮ้กล่าวว่า การทดสอบ "อาจส่งสัญญาณถึงสหรัฐฯ ว่าเรือบรรทุกเครื่องบินชั้นฟูเจี้ยนได้บรรลุขีดความสามารถในการปฏิบัติการบางประการแล้ว ซึ่งอาจเพิ่มความเข้มข้นของการแข่งขันในหมู่เกาะแนวแรกและแนวที่สองในแปซิฟิกตะวันตก"

    นักวิเคราะห์ยังกล่าวว่าผลลัพธ์แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการตอบสนองอย่างรวดเร็วของฟูเจี้ยน "หากเป็นระบบปล่อยแบบสกีจั๊มป์หรือแคทาพัลท์แบบไอน้ำเช่นเดียวกับบนเรือเหลียวหนิงและซานตง ช่วงเวลาในการปล่อยระหว่างเครื่องบินจะนานกว่ามาก แต่ฟูเจี้ยนสามารถปล่อยเครื่องบินจำนวนมากที่สุดได้อย่างรวดเร็วโดยใช้แคทาพัลท์แม่เหล็กไฟฟ้า" ซง จงผิง (Song Zhongping) นักวิเคราะห์ทางทหารและอดีตผู้สอนกองทัพปลดแอกประชาชนกล่าว โดยอ้างถึงเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใช้งานอยู่สองลำของจีน

   บัญชีสื่อสังคมออนไลน์ Yuyuantantian ซึ่งเกี่ยวข้องกับสถานีโทรทัศน์ CCTV ของจีน กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าระบบแคทาพัลท์แม่เหล็กไฟฟ้ามีเวลาตอบสนองที่รวดเร็วมาก โดยใช้เวลาเพียง 15 นาทีจากการเริ่มต้นเย็นจนถึงความพร้อม

   "นี่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพในการปฏิบัติการของเครื่องบินประจำเรือบรรทุกอย่างมาก" ตามข้อมูลจาก Yuyuantantian "เครื่องบินบนเรือบรรทุกสามารถเปลี่ยนเป็นกำลังรบจริงได้ในเวลาอันสั้น"

   Yuyuantantian ยังกล่าวอีกว่าความหลากหลายของประเภทเครื่องบินที่เพิ่มขึ้นบนเรือบรรทุกเครื่องบินที่ติดตั้งแคทาพัลท์แสดงถึงขีดความสามารถในการสู้รบที่ครอบคลุมและเป็นระบบมากขึ้น

   จาง จุนเสอ (Zhang Junshe) จากสถาบันการศึกษาทางทหารทางเรือ บอกกับ Yuyuantantian ว่า การเพิ่มเครื่องบินเช่น KJ-600 ซึ่งเป็นเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้าทางอากาศแบบปีกตรึงและเครื่องบินลอบโจมตี J-35 ให้กับฟูเจี้ยนจะเพิ่มขีดความสามารถในการสู้รบโดยรวมอย่างมีนัยสำคัญ

   บทความยังระบุว่าจีนสามารถดำเนินการโจมตีแบบประสานงานหลายครั้งผ่านเครื่องบินแต่ละลำบนฟูเจี้ยนได้ดีขึ้น "เช่นเดียวกับที่เรือบรรทุกเครื่องบินทั้งสามลำแสดงถึงก้าวหน้าในแง่ของความเชี่ยวชาญทางเทคนิคและเทคโนโลยี เครื่องบินทั้งสามลำนี้ยังแสดงให้เห็นถึงความสามารถที่ไม่เหมือนใคร" เบนจามิน แบลนดิน (Benjamin Blandin) จากสภาโยโกสุกะว่าด้วยการศึกษาเอเชีย-แปซิฟิกกล่าว

   นักวิเคราะห์กล่าวว่าการปล่อย KJ-600 จากฟูเจี้ยนมีความสำคัญเป็นพิเศษ  "KJ-600 สามารถให้การบังคับบัญชาและควบคุมอย่างครอบคลุมจากระดับความสูง ช่วยให้เครื่องบินขับไล่เช่น J-35 และ J-15T สามารถโจมตีเป้าหมายที่ระยะไกลขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ" ซงกล่าว

   ซงเปรียบเทียบ KJ-600 กับเฮลิคอปเตอร์เตือนภัยล่วงหน้าทางอากาศที่ประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบินเหลียวหนิงและซานตง ซึ่งเขาอธิบายว่า "ด้อยกว่าเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้าแบบปีกตรึงในแง่ของความสามารถเสาอากาศเรดาร์และประสิทธิภาพโดยรวม" "KJ-600 ดูเหมือนจะใหญ่และหนักเกินไปที่จะขึ้นจากเรือซานตงหรือเหลียวหนิง ดังนั้นจึงน่าจะเป็นรุ่นประจำเรือบรรทุกที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับฟูเจี้ยน ซึ่งใช้แคทาพัลท์แม่เหล็กไฟฟ้า" หลู่กล่าว และด้วยรัศมีปฏิบัติการที่เพิ่มขึ้น "KJ-600 สามารถประสานงานเครื่องบินที่ขึ้นจากเรือลำอื่นหรือจากภาคพื้นดินได้มากขึ้น เนื่องจากพวกเขาปฏิบัติการภายในระบบเดียวกัน" หลู่กล่าวเสริม

    Yuyuantantian กล่าวว่า KJ-600 สามารถ "สั่งการเครื่องบินขับไล่ที่ขึ้นจากซานตงและเหลียวหนิงสำหรับการปฏิบัติการร่วมกัน เรือบรรทุกเครื่องบินหลายลำที่ปฏิบัติการร่วมกันจะมีพื้นที่ควบคุมทางอากาศและทางทะเลที่ใหญ่ขึ้น และมีรัศมีปฏิบัติการและความลึกในการป้องกันที่มากขึ้น"

   ฟูเจี้ยนยังสามารถปล่อยโดรนขั้นสูงที่สามารถประสานงานกับนักบินได้ หลู่กล่าว

    "เทคโนโลยีแคทาพัลท์แม่เหล็กไฟฟ้าเป็นแพลตฟอร์มอเนกประสงค์ที่สามารถปล่อยเครื่องบินหลากหลายประเภทตามน้ำหนัก" เขาอธิบาย

  "การปล่อยอากาศยานรบไร้คนขับเป็นไปได้ ในอนาคต โดรนเช่น GJ-11J หรือโดรน 'ปีกซ้อม' ที่เห็นในการสวนสนามทางทหารอาจถูกนำมาใช้จากเรือบรรทุกเครื่องบิน"

   แบลนดินกล่าวว่าดุลอำนาจในแปซิฟิกตะวันตกยังไม่เปลี่ยนแปลง แต่ปักกิ่งกำลัง "ก้าวขึ้นบันไดอย่างต่อเนื่อง" แต่ในกรณีของความขัดแย้งเกี่ยวกับไต้หวันหรือทะเลจีนใต้ ปักกิ่งจะยังคงระมัดระวังและไม่เสี่ยงนำเรือบรรทุกเครื่องบินผ่านช่องแคบมิยาโกะและนำไปใช้นอกหมู่เกาะแนวแรก เขากล่าวเสริม

    ปักกิ่งมองว่าไต้หวันเป็นส่วนหนึ่งของดินแดนที่ต้องรวมกับแผ่นดินใหญ่ หากจำเป็นต้องใช้กำลัง ประเทศส่วนใหญ่รวมทั้งสหรัฐฯ ไม่ยอมรับไต้หวันเป็นรัฐอิสระ แต่วอชิงตันคัดค้านความพยายามใดๆ ที่จะยึดเกาะโดยใช้กำลังและมีข้อผูกมัดทางกฎหมายที่จะจัดหาอาวุธเพื่อช่วยให้ไต้หวันป้องกันตนเอง

   สตีเฟน นากี (Stephen Nagy) จากมหาวิทยาลัยคริสเตียนนานาชาติในโตเกียวเสนอว่า กองทัพเรือสหรัฐฯ ยังคงได้เปรียบเนื่องจากประสบการณ์การรบในภูมิภาค

    "สหรัฐฯ ด้วยประสบการณ์มากกว่า 80 ปีในการใช้ระบบปล่อยเรือบรรทุกเครื่องบินประเภทนี้ในการสู้รบจริง ยังคงทิ้งคำถามที่เปิดกว้างเกี่ยวกับระดับความสามารถของจีนและว่าจีนจะได้รับความเหนือกว่าในอินโด-แปซิฟิกได้หรือไม่" นากีกล่าว

   เรย์ พาวเวลล์ (Ray Powell) จาก SeaLight โปรแกรมความโปร่งใสทางทะเล สะท้อนการประเมินนั้น

   พาวเวลล์ อดีตพันเอกกองทัพอากาศสหรัฐฯ กล่าวว่า การปล่อยเครื่องบินทั้งสามลำของกองทัพเรือ PLA จากฟูเจี้ยน "แน่นอนว่าเป็นก้าวสำคัญทางเทคโนโลยี" แต่การสาธิตฮาร์ดแวร์ "ยังไม่เท่ากับความเสมอภาคในขีดความสามารถทางเรือ"

   "ข้อได้เปรียบของสหรัฐฯ อยู่ที่ประสบการณ์การบินด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินระดับสถาบันเกือบศตวรรษ ซึ่งให้ความลึกในการปฏิบัติการที่ไม่มีใครเทียบ ลูกเรือที่มีประสบการณ์ และเครือข่ายโลจิสติกส์ทั่วโลกที่ปักกิ่งยังไม่สามารถทำซ้ำได้"

  พาวเวลล์เสริมว่าในขณะที่จีนกำลัง "ลดช่องว่างทางเทคโนโลยีอย่างรวดเร็ว" สำหรับสถานการณ์ความขัดแย้งในทะเลใกล้เคียง สหรัฐฯ ยังคงมี "ความเป็นผู้นำที่สำคัญแต่กำลังถูกกัดเซาะ" ในองค์ประกอบด้านมนุษย์และสถาบันของอำนาจทางเรือระดับโลก

   จอห์น แบรดฟอร์ด (John Bradford) จากสภาโยโกสุกะว่าด้วยการศึกษาเอเชีย-แปซิฟิกและอดีตนายทหารกองทัพเรือสหรัฐฯ กล่าวว่า ลักษณะของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับฟูเจี้ยน "แสดงให้เห็นว่า [จีน] ได้ก้าวหน้าไปไกลเพียงใดในฐานะกำลังทางเรือ"

  "ไม่เพียงแต่ กองทัพเรือ PLA มีเรือจำนวนมาก แต่หลายลำยังติดตั้งเทคโนโลยีขั้นสูง" แบรดฟอร์ดกล่าว "จริงๆ แล้ว ช่องว่างได้ถูกปิดลงแล้ว"

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.scmp.com/news/china/military/article/3326581/fujian-aircraft-carrier-launches-show-china-gaining-ground-western-pacific-analysts?module=top_story&pgtype=homepage