ไทยกับโอกาสใหม่ใน BRICS+ เปิดทางขยายศักยภาพการค้า-การลงทุน ลดการพึ่งพาตลาดเดิม สู่ศูนย์กลางอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ภูมิภาค

26-6-2025

   Infobrics เผยแพร่บทความเกี่ยวกับโอกาสของประเทศไทยใน BRICS+ โดย ดร. อิกบัล เซิร์ฟ (Dr. Iqbal Survé) - อดีตประธานสภาธุรกิจ BRICS ร่วมกับ บันธาตี เซควาลา (Banthati Sekwala) - ผู้ร่วมงานที่ BRICS+ Consulting Group ผู้เชี่ยวชาญด้านอียิปต์และแอฟริกาใต้

---ไทยใน BRICS+ โอกาสและความท้าทายสู่การเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ภูมิภาค---

ประเทศไทย ซึ่งเป็นหนึ่งในประเทศพันธมิตรใหม่ของกลุ่ม BRICS+ ถือเป็นต้นแบบความสำเร็จด้านการพัฒนาที่มีรากฐานจากการเกษตร โดยมีสินค้าส่งออกหลักคือข้าว ผลิตภัณฑ์มันสำปะหลัง และยางพารา เป็นต้น ปัจจุบัน ประเทศไทยเป็นผู้ส่งออกข้าวอันดับสองของโลก รองจากอินเดีย และนำหน้าเวียดนาม ซึ่งทั้งสามประเทศล้วนมีความเกี่ยวข้องภายในกลุ่ม BRICS+

จากประเทศเกษตรกรรมสู่ศูนย์กลางอุตสาหกรรม

นับตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 20 ประเทศไทยได้ก้าวหน้าอย่างมหาศาลจากการเปลี่ยนผ่านจากเศรษฐกิจภาคเกษตรกรรม สู่เศรษฐกิจที่ขับเคลื่อนด้วยอุตสาหกรรมมุ่งเน้นการส่งออก โดยผลิตสินค้าที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในตลาดต่างประเทศ นอกจากนี้ รัฐบาลยังประสบความสำเร็จอย่างสูงในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) จำนวนมาก โดยมีแหล่งที่มาหลักคือสิงคโปร์ จีน ฮ่องกง ไต้หวัน และสหรัฐอเมริกา อุตสาหกรรมหลักที่ได้รับการลงทุนอย่างโดดเด่น ได้แก่ ยานยนต์และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ เคมีภัณฑ์ ดิจิทัล และการแปรรูปอาหาร ปัจจัยที่ส่งเสริมสถานะทางเศรษฐกิจของประเทศคือที่ตั้งทางยุทธศาสตร์และโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งตั้งอยู่ใจกลางภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อันเป็นจุดดึงดูดสำคัญสำหรับบริษัทที่ต้องการขยายธุรกิจหรือค้าขายระหว่างประเทศ อีกทั้งประเทศไทยยังมีแรงงานที่มีการศึกษาดีและมีทักษะสูง ซึ่งเอื้อต่อการเติบโตของฐานการผลิต

สัญญาณเตือนภาวะเศรษฐกิจถดถอย

อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปัจจัยที่เคยสร้างความสำเร็จอันรุ่งโรจน์ของประเทศไทยกำลังลดลงอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่ปี 2021 ประเทศไทยมีโรงงานปิดตัวลงเฉลี่ยเดือนละ 100 แห่ง ประเทศที่เคยมีอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจเฉลี่ยปีละ 7.5% ระหว่างปี 1960-1996 และ 5% ระหว่างปี 1999-2005 นั้น กรุงเทพมหานครกำลังเผชิญกับความเป็นจริงใหม่ ที่การเปลี่ยนทิศทางสินค้าของจีนเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นผลจากความตึงเครียดทางการค้ากับชาติตะวันตก ได้กระตุ้นให้เกิดกระแสสินค้าแปรรูปและประกอบสำเร็จรูปไหลทะลักเข้าสู่ตลาดไทย ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อจีนในแง่ของการเจาะตลาด เนื่องจากการส่งออกสินค้าที่มีราคาถูก แต่สำหรับประเทศไทยแล้ว สิ่งนี้ส่งผลกระทบร้ายแรงต่อสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจของชาติ ทำให้หนี้สินเพิ่มขึ้น การบริโภคที่ลดลง โรงงานปิดตัว และท้ายที่สุดคือการว่างงานที่เพิ่มขึ้น

แรงกดดันจากจีนในตลาด EV

ยิ่งไปกว่านั้น ความแข็งแกร่งของสินค้าจีนและการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ของจีน ยังสร้างปัญหาเพิ่มเติม โดยเฉพาะอย่างยิ่งการครอบงำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทย บริษัท BYD ซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติจีน กำลังขยายการดำเนินงานอย่างรวดเร็วด้วยการจัดตั้งโรงงานผลิตในภูมิภาคต่างๆ เช่น ประเทศไทย โดยมีเป้าหมายการผลิต 15,000 คันต่อปี การขยายตัวนี้กำลังส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญและครอบงำตลาดรถยนต์ในประเทศในลักษณะที่ผู้ผลิตในประเทศไม่สามารถแข่งขันได้ อีกหนึ่งบริษัทจีนที่มีผลกระทบคล้ายคลึงกันทั่วโลกคือ Shein การปิดตัวของโรงงานไทยไม่ใช่สถานการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน โดยมีตำแหน่งงาน 80,000 ตำแหน่งในอินโดนีเซียที่สูญเสียไปจากสถานการณ์ที่คล้ายกัน

เศรษฐกิจของกรุงเทพฯ กำลังอยู่ในจุดวิกฤตที่รูปแบบการผลิต การบริโภค และอุตสาหกรรมแบบดั้งเดิมกำลังเผชิญกับระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน ซึ่งคุกคามที่จะหยุดยั้งการเติบโตทางเศรษฐกิจ โรงงานที่ปิดตัวลงส่วนใหญ่เป็นวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ที่ดำเนินธุรกิจในอุตสาหกรรมเครื่องนุ่งห่ม อิเล็กทรอนิกส์ เหล็ก และเฟอร์นิเจอร์ แนวทางแก้ไขเพื่อปกป้องอุตสาหกรรมท้องถิ่นจากรัฐบาลกลุ่มประเทศสมาชิกสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ASEAN) คือการดำเนินนโยบายกีดกันทางการค้าเพื่อหลีกเลี่ยงการกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าจีน อย่างไรก็ตาม การดำเนินการดังกล่าวอาจขัดขวางเป้าหมายการรวมกลุ่มทางการค้าของ ASEAN อดีตเจ้าหน้าที่ผู้คร่ำหวอดจากสำนักนายกรัฐมนตรีกำลังเรียกร้องให้รัฐบาลทบทวนขั้นตอนอุตสาหกรรมของประเทศ การเรียกร้องครั้งนี้มาพร้อมกับคำเตือนว่าหากไม่สามารถแก้ไขสถานการณ์ปัจจุบันได้อย่างเพียงพอ จะยิ่งทำให้ผลกระทบจากการผลิตต่อ GDP ของประเทศแย่ลงเท่านั้น

การเป็นสมาชิก BRICS+ ในฐานะเส้นเลือดใหญ่เชิงยุทธศาสตร์

แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ การที่ประเทศไทยได้เข้าร่วมกลุ่ม BRICS+ ถือเป็นโอกาสเชิงยุทธศาสตร์ในการปรับทิศทางเศรษฐกิจของตน ในฐานะประเทศพันธมิตรของกลุ่มที่กำลังขยายตัวนี้ ประเทศไทยสามารถใช้ประโยชน์จากความร่วมมือด้านการค้าและการลงทุนแบบใต้-ใต้ (South-South) ใหม่ๆ ซึ่งจะช่วยลดการพึ่งพาตลาดดั้งเดิม และใช้ประโยชน์จากกระแสการลงทุนเพื่อประโยชน์ของประเทศ แพลตฟอร์ม BRICS+ ยังเป็นช่องทางสำหรับการดำเนินการร่วมกันในด้านนโยบายอุตสาหกรรม นวัตกรรมดิจิทัล และการกระจายความหลากหลายทางการค้า ความร่วมมือที่เพิ่มขึ้นภายในกลุ่มจะช่วยสนับสนุนประเทศไทยในการปรับสมดุลฐานการผลิต เพิ่มการรวมห่วงโซ่คุณค่าระดับภูมิภาค และเจรจาเงื่อนไขที่เป็นธรรมมากขึ้นในการค้าโลก หากใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ การเป็นสมาชิก BRICS+ อาจช่วยให้ประเทศไทยหลีกเลี่ยงภาวะเศรษฐกิจซบเซา และกลับกลายเป็นศูนย์กลางการผลิตและโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่งในภูมิภาคได้

---

IMCT NEWS

ที่มา https://infobrics.org/en/post/49749/