กองทัพเรือสหรัฐฯ พบปัญหาซอฟต์แวร์ขัดข้อง  แผนสร้างกองเรือโดรนสู้จีน'ชะงัก!

21-8-2025

   มีรายงานจาก Reuters ว่า ระหว่างการทดสอบทางทะเลของกองทัพเรือสหรัฐฯ นอกชายฝั่งรัฐแคลิฟอร์เนียเมื่อเดือนที่แล้ว ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อแสดงสมรรถนะของเรือโดรนไร้คนขับชั้นนำของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ (Pentagon) เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันขึ้น เมื่อเรือลำหนึ่งเครื่องยนต์ดับกะทันหัน ขณะที่เจ้าหน้าที่กำลังเร่งแก้ไขข้อผิดพลาดทางซอฟต์แวร์ เรือโดรนอีกลำหนึ่งได้พุ่งชนเข้าที่กาบเรือด้านขวาของเรือที่จอดนิ่งอยู่ พุ่งขึ้นเหนือดาดฟ้า ก่อนจะตกลงกลับสู่ผิวน้ำ รายละเอียดเหตุการณ์ทั้งหมดถูกบันทึกไว้ในวิดีโอที่สำนักข่าวรอยเตอร์ (Reuters) ได้รับมา

  เหตุการณ์ดังกล่าวซึ่งไม่เคยมีการรายงานมาก่อน เกี่ยวข้องกับเรือโดรนสองลำที่สร้างโดยบริษัทเทคโนโลยีคู่แข่งในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของสหรัฐฯ อย่าง Saronic และ BlackSea Technologies โดยเหตุการณ์นี้เป็นหนึ่งในหลายเหตุการณ์ล่าสุดที่แสดงให้เห็นถึงความท้าทายในความพยายามของกระทรวงกลาโหมฯ ที่จะสร้างกองเรือไร้คนขับ ตามการเปิดเผยของแหล่งข่าว 12 รายที่คุ้นเคยกับโครงการนี้

  ไม่กี่สัปดาห์ก่อนหน้านั้น ในระหว่างการทดสอบของกองทัพเรืออีกครั้ง กัปตันเรือสนับสนุนถูกเหวี่ยงตกน้ำหลังจากเรือโดรนของ BlackSea อีกหนึ่งลำที่กำลังถูกลากอยู่ได้เร่งความเร็วขึ้นอย่างกะทันหัน ส่งผลให้เรือสนับสนุนพลิกคว่ำ ตามการเปิดเผยของแหล่งข่าวสี่รายที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ กัปตันได้รับการช่วยเหลือและปฏิเสธการรักษาพยาบาล โดยเหตุการณ์นี้ถูกรายงานครั้งแรกโดยสำนักข่าว Defense Scoop

  แหล่งข่าวที่มีความรู้โดยตรงเกี่ยวกับเรื่องนี้ ซึ่งไม่ประสงค์ออกนามเนื่องจากเป็นข้อมูลที่ละเอียดอ่อน เปิดเผยว่าทั้งสองเหตุการณ์มีสาเหตุมาจากความล้มเหลวของซอฟต์แวร์และข้อผิดพลาดของมนุษย์ รวมถึงปัญหาการสื่อสารระหว่างระบบบนเรือกับซอฟต์แวร์ควบคุมไร้คนขับภายนอก โดยกองทัพเรือสหรัฐฯ, บริษัท Saronic และ BlackSea ได้ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าว

  บรรดาผู้นำทางทหารของสหรัฐฯ ซึ่งมองเห็นถึงผลกระทบอย่างมหาศาลของโดรนทางทะเลในสงครามยูเครน ได้กล่าวซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าพวกเขาจำเป็นต้องมีฝูงโดรนทั้งทางอากาศและทางทะเลที่สามารถปฏิบัติการได้เอง เพื่อขัดขวางการรุกคืบที่อาจเกิดขึ้นของจีนข้ามช่องแคบไต้หวัน (Taiwan Strait) โดยไต้หวันเองก็เริ่มจัดหาโดรนทางทะเลของตนเองแล้ว

  โดรนที่กำลังถูกพัฒนาในยูเครนมักจะมีรูปลักษณ์คล้ายเรือสปีดโบ๊ตที่ไม่มีที่นั่ง และสามารถบรรทุกอาวุธ วัตถุระเบิด และอุปกรณ์สอดแนมได้ ส่วนใหญ่จะถูกควบคุมจากระยะไกลและมีต้นทุนใกล้เคียง 250,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ทำให้เหมาะสำหรับภารกิจพลีชีพ (kamikaze missions) ที่สามารถทำให้กองเรือทะเลดำ (Black Sea Fleet) ของรัสเซียหมดฤทธิ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

  ในขณะเดียวกัน สหรัฐฯ ตั้งเป้าที่จะสร้างกองเรือทางทะเลไร้คนขับที่สามารถเคลื่อนที่ในลักษณะเป็นฝูงและไม่ต้องใช้คำสั่งจากมนุษย์ ซึ่งเป็นภารกิจที่ทะเยอทะยานมากกว่าและมีราคาสูงกว่ามาก โดยอาจมีราคาสูงถึงหลายล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อเรือสปีดโบ๊ตหนึ่งลำ

  นายไบรอัน คลาร์ก (Bryan Clark) ผู้เชี่ยวชาญด้านสงครามไร้คนขับจากสถาบันฮัดสัน (Hudson Institute) กล่าวว่าความล้มเหลวในการทดสอบที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ เน้นให้เห็นถึงความท้าทายที่กองทัพเรือกำลังเผชิญในการนำเทคโนโลยีใหม่ๆ เหล่านี้มาใช้งาน และจะต้องมีการปรับเปลี่ยน “ยุทธวิธี เนื่องจากมีความเข้าใจในสิ่งที่ระบบสามารถทำได้และทำไม่ได้มากขึ้น”

  แต่ปัญหาของกองทัพเรือไม่ได้จำกัดอยู่แค่การทำให้เรือทำงานได้เท่านั้น หน่วยจัดซื้อจัดหาโดรนทางทะเลไร้คนขับยังได้รับผลกระทบจากการที่ผู้บัญชาการระดับสูงถูกปลดออกจากตำแหน่ง และเจ้าหน้าที่ระดับสูงของกระทรวงกลาโหมฯ ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับโครงการนี้ในการประชุมอย่างตรงไปตรงมากับผู้บริหารระดับสูงของกองทัพเรือเมื่อเดือนที่แล้ว ตามข้อมูลที่รอยเตอร์สืบทราบมา

  นับตั้งแต่เหตุการณ์ล่าสุดที่เกิดขึ้น หน่วยนวัตกรรมกลาโหมของกระทรวงกลาโหมฯ (Defense Innovation Unit - DIU) ซึ่งเป็นผู้จัดหาเทคโนโลยีสำหรับการทดสอบ ได้สั่งระงับสัญญาที่มีมูลค่าเกือบ 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ กับบริษัท L3Harris (LHX.N) อย่างไม่มีกำหนด ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทที่จัดหาซอฟต์แวร์ไร้คนขับที่ใช้ควบคุมเรือบางลำ ตามการเปิดเผยของแหล่งข่าวสองรายที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้

  กระทรวงกลาโหมฯ ไม่ได้ตอบคำถามเกี่ยวกับสาเหตุของอุบัติเหตุหรือการระงับสัญญาของ L3Harris ซึ่งไม่เคยมีการรายงานมาก่อน โฆษกกระทรวงกลาโหมฯ กล่าวว่าการทดสอบโดรนดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของ “แนวทางที่ต้องมีการแข่งขันและปรับปรุงอยู่เสมอ ระหว่างผู้ปฏิบัติงานและภาคอุตสาหกรรม” ขณะที่บริษัท L3Harris ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสัญญาดังกล่าว และให้ไปสอบถามกับ DIU แทน ด้าน DIU ก็ปฏิเสธที่จะให้ความเห็นเช่นกัน

  “L3Harris ยืนยันในความปลอดภัย ความสมบูรณ์ และความสามารถของผลิตภัณฑ์การบังคับบัญชาและควบคุมแบบอัตโนมัติของเรา” นายโทบี แม็กซิก (Toby Magsig) ผู้ดูแลผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์ไร้คนขับของ L3Harris กล่าว

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/us-navy-is-building-drone-fleet-take-china-its-not-going-well-2025-08-20/