จีนโชว์สายการผลิตเครื่องบินขับไล่ล่องหน J-35 เสริมแกร่งกองทัพเรือจีนยุคใหม่

11-7-2025

   SCMP รายงานว่า เป็นครั้งแรกที่จีนได้เปิดเผยโรงงานผลิตเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้าของตน ซึ่งบ่งชี้ถึงความพร้อมของอากาศยานเหล่านี้สำหรับเครื่องดีดปล่อยเครื่องบินบนเรือบรรทุกเครื่องบิน (Carrier-based Catapult Launchers) ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการเสริมสร้างศักยภาพทางทหารทางทะเลของประเทศ

   ระหว่างการให้สัมภาษณ์กับสถานีโทรทัศน์ของรัฐจีน CCTV เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา เครื่องบินขับไล่ J-35 อย่างน้อยสองลำถูกพบเห็นในโรงเก็บเครื่องบินของบริษัทผู้พัฒนา คือ Shenyang Aircraft Corporation เครื่องบินล่องหน (Stealth Aircraft) ที่พ่นสีเขียวเหล่านี้ถูกจัดวางอยู่ด้านหลัง ขณะที่ผู้ประกาศข่าวแนะนำเครื่องบิน J-15T ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่หลายบทบาทยุค 4.5 ที่สามารถปล่อยตัวด้วยเครื่องดีด (Catapult) ได้

  หลี่ กั๋วเอิน (Li Guoen) นักบินทดสอบเครื่องบินขับไล่ J-15 ของกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน (PLA) เปิดเผยว่า เครื่องบิน J-15T ได้รับการอัปเกรดจาก J-15 โดยมีโครงสร้างค้ำยันที่หนาขึ้น, แท่งลากสำหรับเครื่องดีด (Catapult Tow Bar) และล้อลงจอดแบบสองล้อ (Dual-wheel Landing Gear) เขายังกล่าวถึงความท้าทายทางเทคนิคที่สำคัญคือประสิทธิภาพของการดูดซับพลังงานของล้อลงจอดด้านหน้า โดยหวังว่าจะทำให้โครงสร้างนี้เพรียวบางและเบาลงในอนาคตเพื่อการควบคุมเครื่องบินที่ดีขึ้น

  แม้รายงานของ CCTV จะไม่ได้กล่าวถึง J-35 โดยตรง แต่คาดว่ารุ่นที่ใช้บนเรือบรรทุกเครื่องบินของ J-35 รวมถึงเครื่องบินขับไล่ประจำเรือ J-15T จะถูกนำไปประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สามของจีน คือ Type 003 Fujian ซึ่งติดตั้งเครื่องดีดแม่เหล็กไฟฟ้า (Electromagnetic Catapults) ขั้นสูง เพื่อให้สามารถบินขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพและบ่อยครั้งกว่าการกระโดดแบบสกี (Ski Jump) แบบดั้งเดิม เรือ Fujian กำลังอยู่ระหว่างการทดลองในทะเล และคาดว่าจะเข้าประจำการได้ภายในสิ้นปีนี้

  ซ่ง จงผิง (Song Zhongping) นักวิจารณ์ทางทหารและอดีตผู้ฝึกสอนของ PLA กล่าวว่า เครื่องบินขับไล่ J-35 ที่ปรากฏในโรงเก็บเครื่องบินน่าจะเป็นรุ่นที่ใช้บนเรือบรรทุกเครื่องบินที่ทาสีด้วยสารเคลือบกันสนิม (Corrosion-resistant Coating) ซึ่งเป็นชั้นที่จำเป็นก่อนการพ่นสีเครื่องบิน เขายังชี้ว่านี่เป็นครั้งแรกที่มีการแสดงโรงงานผลิตสำหรับ J-35 ต่อสาธารณะ และเป็นข้อบ่งชี้ว่าเครื่องบินกำลังอยู่ระหว่างการผลิตจำนวนมาก

  เครื่องบิน J-15T ที่ใช้บนเรือบรรทุกเครื่องบิน และ J-35 รุ่นที่ใช้บนบก ได้เปิดตัวในงาน Zhuhai Airshow เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา โดยเครื่องบิน J-15T ยังถูกจัดแสดงในระหว่างการเยือนฮ่องกงเมื่อสัปดาห์ที่แล้วของเรือ Shandong ซึ่งเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่สร้างขึ้นเองในประเทศลำแรกของจีน

  ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จีนได้ปรับปรุงกองทัพเรือให้ทันสมัยอย่างรวดเร็ว และยังได้เร่งความเร็วในการอัปเกรดเครื่องบินขับไล่ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา โดยแซงหน้าสหรัฐอเมริกาในการพัฒนาเครื่องบินทหารยุคที่หก ซุน ชง (Sun Cong) หัวหน้าผู้ออกแบบ J-15 กล่าวในการให้สัมภาษณ์แยกต่างหากกับ CCTV ว่าเรือบรรทุกเครื่องบินของจีนในขณะนี้ “ติดตั้งองค์ประกอบพื้นฐานที่จำเป็น” เพื่อทำให้ PLA เป็นกองทัพเรือ “น้ำลึกสีน้ำเงิน” (Deep Blue-water Navy) เขายังเปรียบเทียบการผลิตเครื่องบินขับไล่กับการผลิตโทรศัพท์มือถือ โดยระบุว่าฟังก์ชันการทำงานในขณะนี้เป็นแบบซอฟต์แวร์ ทำให้ระบบและซอฟต์แวร์สามารถออกแบบแยกกันได้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

  ผู้ผลิตเครื่องบินในเสิ่นหยาง (Shenyang) กำลังขยายโรงงานผลิต โดยมีภาพความคืบหน้าปรากฏในรายงานการเยือนบริษัทของหวัง ซินเหว่ย (Wang Xinwei) ผู้ว่าการมณฑลเหลียวหนิง (Liaoning) ที่ออกอากาศโดย Liaoning Television ซึ่งแสดงให้เห็นพื้นที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ บริษัทในภูมิภาคนี้เป็นบริษัทในเครือของยักษ์ใหญ่ด้านการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศของรัฐ Aviation Industry Corporation of China โดยตามประกาศของบริษัทในเดือนสิงหาคม 2566 Shenyang Aircraft Corporation ตั้งเป้าที่จะลงทุน 8.6 พันล้านหยวน เพื่อสร้างโรงงานผลิตแห่งใหม่ขนาดพื้นที่ 4.2 ตารางกิโลเมตร ภายในห้าปี

---

IMCT NEWS

ที่มา https://sc.mp/t9dpa?utm_source=copy-link&utm_campaign=3317744&utm_medium=share_widget