อินเทอร์เน็ตโลกสั่นคลอน! สายเคเบิลใต้น้ำ 'จุดปะทะยุทธศาสตร์ใหม่ สหรัฐฯ–จีน'

6-10-2025

   Bloomberg รายงาน สหรัฐฯ-จีน ชิงอำนาจใต้ทะเลลึก: สมรภูมิ "สายเคเบิลใต้น้ำ" ศูนย์กลาง AI และ 10 ล้านล้านดอลลาร์/วัน โลกกำลังเผชิญหน้ากับการแข่งขันที่เข้มข้นระหว่างสหรัฐอเมริกา (US) และจีน ในการช่วงชิงอำนาจควบคุมเหนือโครงข่ายสายเคเบิลใต้น้ำ (Subsea Cables) ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญแต่เปราะบางอย่างยิ่ง เนื่องจากเป็นช่องทางในการรับส่งข้อมูลอินเทอร์เน็ตเกือบทั้งหมดของโลก รวมถึงธุรกรรมทางการเงินมูลค่า 10 ล้านล้านดอลลาร์ต่อวัน และการประสานงานทางทหาร

เหตุการณ์ไต้หวัน (Taiwan) สะท้อนความตึงเครียดที่แท้จริง

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในคืนเดือนกุมภาพันธ์ นอกชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของไต้หวัน (Taiwan) ได้กลายเป็นภาพสะท้อนความตึงเครียดดังกล่าว เมื่อเรือบรรทุกสินค้า Hong Tai 58 ได้แล่นเข้าสู่เขตหวงห้ามและทิ้งสมอ ทำให้โซ่สมอเรือขูดไปตามพื้นทะเลเหนือสายเคเบิล จนตัดขาดการสื่อสารระหว่างแผ่นดินใหญ่กับหมู่เกาะใกล้เคียงเป็นเวลากว่าสองวัน

เหตุการณ์นี้ซึ่งนำไปสู่การตัดสินจำคุกกัปตันเรือชาวจีนอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ไม่ใช่เหตุการณ์โดดเดี่ยว โดยไต้หวัน (Taiwan) ระบุว่าพวกเขามีการขาดของสายเคเบิลเฉลี่ย 7−8 ครั้งต่อปี ซึ่งส่วนใหญ่ "เชื่อมโยงกับจีน" แม้ว่าปักกิ่งจะยืนยันว่าเป็นอุบัติเหตุ แต่เหตุการณ์เหล่านี้ได้สร้างความตึงเครียดต่อความสัมพันธ์ที่เปราะบางอยู่แล้ว

การปกป้องสายเคเบิลใต้ทะเลถือเป็นงานที่ยากลำบากอย่างยิ่ง ซึ่งขยายออกไปไกลกว่าช่องแคบไต้หวัน (Taiwan Strait) และมีความเร่งด่วนเพิ่มขึ้นเมื่อการแข่งขันระหว่างสหรัฐฯ-จีน ร้อนแรงขึ้น ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่า รัฐบาลต่าง ๆ "ตามหลังสถานการณ์นี้มาหลายปี ซึ่งหมายถึงหลายทศวรรษ"

การแข่งขันเพื่อควบคุมโครงข่ายและ Digital Silk Road

สหรัฐฯ และจีนกำลังเร่งแข่งขันกัน ไม่เพียงแต่เพื่อปกป้องสายเคเบิลเหล่านี้เท่านั้น แต่ยังเพื่อ ควบคุม พวกมันด้วย โดยวอชิงตันกำลังปิดกั้นจีนออกจากเครือข่ายของตน ขณะที่ปักกิ่งกำลังขยาย "Digital Silk Road" ของตนเอง ประเทศอื่น ๆ เช่น สิงคโปร์ (Singapore) กำลังพยายามวางตัวเป็นกลางเพื่อรับผลประโยชน์จากความต้องการข้อมูลที่เพิ่มขึ้น

ปัจจุบัน ความยาวของสายเคเบิลใต้น้ำมีมากพอที่จะทอดยาวไปถึงดวงจันทร์และกลับมาถึงโลกได้ถึงสองครั้ง

ตัวอย่างสำคัญของการแข่งขันนี้แสดงให้เห็นผ่านโครงการสายเคเบิลหลักสองโครงการ:

PEACE (Pakistan & East Africa Connecting Europe): สร้างโดย HMN Technologies ของจีน และเปิดใช้งานเต็มรูปแบบในปี 2024 โดยมีเส้นทางที่หลีกเลี่ยงคู่แข่งระดับภูมิภาคอย่างอินเดีย และแวะจอดในแอฟริกา

SEA-ME-WE‑6 (Southeast Asia–Middle East–Western Europe 6): กำลังสร้างโดย SubCom ซึ่งมีฐานอยู่ในสหรัฐฯ และมีกำหนดเปิดดำเนินการต้นปี 2026 โดยเชื่อมต่อกับอินเดียและบางประเทศในอ่าวเปอร์เซีย

ทั้งสองโครงการมีปลายทางที่ยุโรป แต่ความแตกต่างของเส้นทางแสดงให้เห็นว่าการเชื่อมต่อสอดคล้องกับความทะเยอทะยานเชิงกลยุทธ์ของผู้สนับสนุนหลักอย่างไร และเมื่อต้นปีนี้ PEACE cable ยังถูกตัดขาดอย่างลึกลับใกล้กับอ่าวสุเอซ ทำให้การรับส่งข้อมูลระหว่างเอเชีย แอฟริกาตะวันออก และยุโรปหยุดชะงักนานถึงสามสัปดาห์

บทบาทของ Big Tech และการเปลี่ยนโมเดลธุรกิจ

ในอดีต การลงทุนสายเคเบิลนำโดยกลุ่มบริษัทโทรคมนาคม (Consortia) เพื่อแบ่งปันต้นทุนและผลกำไร แต่ปัจจุบันสถานการณ์กำลังเปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว โดยยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของสหรัฐฯ เช่น Meta, Google, Microsoft และ Amazon คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 70% ของความจุสายเคเบิลใต้น้ำที่ใช้งานทั้งหมด จากเดิมที่น้อยกว่า 10% เมื่อสิบปีก่อน

บริษัทเหล่านี้กำลังสร้างเครือข่ายของตนเอง เช่น Project Waterworth ของ Meta ซึ่งจะเป็นสายเคเบิลใต้ทะเลที่ยาวที่สุดในโลก (50,000 กิโลเมตร)

แรงขับเคลื่อนหลักคือความต้องการข้อมูลที่เพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลจาก AI โดยคาดการณ์ว่าค่าใช้จ่ายในระบบสายเคเบิลจะพุ่งสูงถึง 15.4 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2028 จาก 900 ล้านดอลลาร์ในปี 2023

ด้านจีน (China) ได้สนับสนุนให้บางประเทศเลือกเครือข่ายของตนด้วยการสนับสนุนทางการเงินหรือการเสนอราคาที่ถูกกว่า (20% ถึง 30% ถูกกว่าคู่แข่ง) ขณะที่วอชิงตันตอบโต้ด้วยแรงจูงใจทางการเงินและแรงกดดันทางการทูต เพื่อยับยั้งไม่ให้ประเทศที่มีตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ เช่น เวียดนาม (Vietnam) พึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานของจีน

ภัยคุกคาม “Grey Zone” และมาตรการป้องกัน

รัฐบาลต่าง ๆ กังวลมากกว่าแค่การแข่งขันเชิงกลยุทธ์ เนื่องจากโครงข่ายทั่วโลกส่วนใหญ่อยู่ในสภาพที่ไม่มีการป้องกัน และอยู่นอกเหนือการควบคุมของรัฐใดรัฐหนึ่ง การเข้าถึงทางกายภาพต่อสายเคเบิลไม่เพียงแต่นำไปสู่อุบัติเหตุ (ประมาณ 200 ครั้งต่อปี) เท่านั้น แต่ยังนำไปสู่การจารกรรม การก่อวินาศกรรม และการก่อกวน ซึ่งส่วนใหญ่ 86% ของความเสียหายเกิดจากกิจกรรมการตกปลาและการทอดสมอ

เหตุการณ์ที่ไต้หวัน (Taiwan) ชี้ให้เห็นถึงความท้าทายในการบังคับใช้กฎหมายและการเก็บหลักฐาน เนื่องจาก "ปฏิบัติการในพื้นที่สีเทา" (grey zone operations) ซึ่งเป็นการกระทำที่บีบบังคับแต่ไม่ถึงขั้นสงคราม สามารถถูกอำพรางเป็นอุบัติเหตุการประมงได้

ยุโรปได้ตอบโต้ด้วยการลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ ๆ โดย NATO ได้เริ่มใช้ AI และโดรนประมาณ 50 ลำภายใต้โครงการ “Task Force X” เพื่อติดตามภัยคุกคามในทะเลบอลติก (Baltic Sea) และกำลังพิจารณาโครงการที่คล้ายกันในทะเลเหนือ (North Sea) นอกจากนี้ยังมีการลงทุนในบริษัทที่ผลิตหุ่นยนต์ใต้น้ำที่ใช้เทคโนโลยีการพิมพ์ 3D เพื่อซ่อมแซมสายเคเบิลที่เสียหาย

ในขณะเดียวกัน จีน (China) ก็ลงทุนอย่างหนักในการเฝ้าระวัง โดยในปี 2015 China State Shipbuilding Corp. ได้ประกาศแผนเครือข่ายเซ็นเซอร์ใต้ทะเลที่เรียกว่า "กำแพงเมืองจีนใต้น้ำ" (Underwater Great Wall) ทั่วทะเลจีนใต้ (South China Sea) ซึ่งปักกิ่งได้จำกัดบริษัทต่างชาติจากการวางสายเคเบิลใหม่ด้วย

ความเสี่ยงระยะยาวและความเปราะบางของ AI

นักวิเคราะห์เตือนว่า ภัยคุกคามที่แท้จริงต่ออินเทอร์เน็ตอาจไม่ใช่การก่อวินาศกรรม แต่คือ การขาดแคลน (scarcity) ของความจุข้อมูล เนื่องจากความต้องการที่ขับเคลื่อนโดย AI นั้นสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม สถาบันวิเคราะห์นโยบายยุทธศาสตร์แห่งออสเตรเลีย (ASPI) เตือนถึงความเสี่ยงของการพึ่งพา ห่วงโซ่อุปทานดิจิทัล (digital supply-chain dependency risk) และการกระจุกตัวของข้อมูลจำนวนมากภายใต้การดูแลขององค์กรไม่กี่แห่ง (ที่เรียกว่า hyperscalers) ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงของจุดล้มเหลวเพียงจุดเดียว (single point of failure)

นายจอห์น แอตกิน (John Aitken) อดีตนายทหารเรือราชนาวีอังกฤษ ซึ่งปัจจุบันเป็นนักวิจัยร่วมของศูนย์นโยบาย RAND Europe กล่าวสรุปว่า ไม่ควรประเมินความสำคัญของการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของเศรษฐกิจสมัยใหม่ต่ำไป

“ในสงครามโลกครั้งที่สอง เราทิ้งระเบิดทำลายถนนและสะพาน และในการสู้รบที่กำลังจะมาถึง เราไม่ควรแปลกใจเลยหากสายเคเบิลเหล่านี้กลายเป็นเป้าหมาย” เขากล่าว

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.bloomberg.com/graphics/2025-us-vs-china-undersea-internet-cables/?srnd=phx-politics