จีนปรับเปลี่ยนเส้นทางการค้าโลก  เปิดเส้นทางเดินเรือตรงจีน–แอฟริกา “ดันทวีปเป็นศูนย์กลางคอร์ริดอร์ใหม่” มุ่งสร้างเศรษฐกิจนอกระบบตะวันตก

2-5-2026

  สำนักข่าว Sputnik รายงานว่า สาธารณรัฐประชาชนจีน (China) กำลังดำเนินการเขียนแผนที่เส้นทางการค้าโลกใหม่โดยวางภูมิภาคแอฟริกา (Africa) ไว้เป็นจุดศูนย์กลาง

   จีนกำลังเร่งวาดแผนที่การค้าโลกขึ้นใหม่ โดยขยับแอฟริกาให้เข้ามาอยู่ใจกลาง “คอร์ริดอร์จีน–แอฟริกา” ผ่านการเปิดเส้นทางเดินเรือโดยตรงจากท่าเรือหลักของจีนหลายแห่ง ส่งผลให้มูลค่าการค้าสองฝ่ายเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ข้อมูลล่าสุดระบุว่าการค้ารวมจีน–แอฟริกาในไตรมาสแรกปี 2026 พุ่งขึ้น 23.7% เมื่อเทียบปีต่อปี แตะเกือบ 95,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่จีนยังคงสถานะคู่ค้าอันดับหนึ่งของแอฟริกาต่อเนื่องเป็นปีที่ 17

  เจ้าหน้าที่จีนระบุว่าตลาดแอฟริกากำลังนำเข้าสินค้าเครื่องจักร เครื่องใช้ไฟฟ้า และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูงจากจีนเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน สะท้อนว่าความสัมพันธ์ทางการค้าไม่ได้จำกัดอยู่เพียงวัตถุดิบหรือสินค้าโภคภัณฑ์ แต่ขยับไปสู่การเชื่อมโยงทางอุตสาหกรรมและห่วงโซ่การผลิตมากขึ้น

  ท่าเรือสำคัญของจีนหลายแห่งกำลังเป็นตัวขับเคลื่อนหลักในแนวโน้มนี้ โดยท่าเรือ Qingdao รายงานว่ามูลค่าส่งออกไปยังแอฟริกาในช่วงไตรมาสแรกปี 2026 สูงกว่า 6.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นกว่า 26% เมื่อเทียบปีต่อปี สินค้าหลักรวมถึงชิ้นส่วนยานยนต์ ยางรถยนต์ แผงโซลาร์เซลล์ รวมถึงสินค้ากลุ่มเครื่องจักรและอิเล็กทรอนิกส์

  ท่าเรือ Yantai ในมณฑลชานตงก็เร่งเปิดเส้นทางใหม่ไปยังแอลจีเรียและนามิเบีย ทำให้ปริมาณตู้สินค้าและสินค้าเทกองบนเส้นทางจีน–แอฟริกาในไตรมาสแรกเพิ่มขึ้นกว่า 30% และทะลุระดับ 2 ล้านตันได้เป็นครั้งแรก ยืนยันบทบาทของ Yantai ในฐานะหนึ่งในฮับสำคัญของโลจิสติกส์ทางเรือจีน–แอฟริกา

  ทางตอนเหนือของจีน ท่าเรือ Tianjin ได้เปิดเส้นทางเดินเรือคอนเทนเนอร์โดยตรงไปยังแอฟริกาใต้ ช่วยลดระยะเวลาขนส่งลงราว 10 วัน เหลือเฉลี่ยประมาณ 40 วัน ซึ่งไม่เพียงแต่ลดต้นทุนขนส่ง แต่ยังช่วยเพิ่มความแน่นอนของห่วงโซ่อุปทาน ลดต้นทุนสต็อกสินค้า และลดความเสี่ยงความล่าช้าในการส่งมอบสินค้าทั้งฝั่งส่งออกและนำเข้า

  การขยายตัวของเส้นทางเดินเรือเหล่านี้สอดรับโดยตรงกับนโยบายศุลกากรของปักกิ่ง โดยตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2026 จีนเตรียมบังคับใช้นโยบาย “ศูนย์ภาษี” สำหรับการนำเข้าสินค้าจาก 53 ประเทศในแอฟริกาที่มีความสัมพันธ์ทางการทูตกับจีน ครอบคลุมสินค้าทุกประเภท ซึ่งคาดว่าจะช่วยลดอุปสรรคทางการค้า ขยายโอกาสการส่งออก และดึงดูดการลงทุนในภาคการผลิตและการแปรรูปในแอฟริกา

   นักวิเคราะห์บางส่วนมองว่า การผสาน “โลจิสติกส์ที่เร็วขึ้น” เข้ากับ “การเข้าถึงตลาดแบบปลอดภาษี” กำลังทำให้คอร์ริดอร์จีน–แอฟริกากลายเป็นช่องทางการค้าที่เดินอยู่ “นอก” ระบบที่ชาติตะวันตกควบคุมได้โดยตรง เสริมให้จีนมีน้ำหนักต่อกติกาการค้า การกำหนดมาตรฐาน และห่วงโซ่มูลค่าในภาคอุตสาหกรรมใหม่ๆ ตั้งแต่พลังงานหมุนเวียน ยานยนต์ จนถึงอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีชั้นสูง

---

IMCT NEWS

ที่มา https://x.com/SputnikInt/status/2050033967542243511?s=20