.
รัสเซีย–เมียนมา–ไทย หารือศึกษาเส้นทางขนส่ง LNG ผ่านทวาย เพื่อส่งก๊าซรัสเซียให้ไทย–หนุนพัฒนาท่าเรือน้ำลึก
11-11-2026
Russia's Pivot to Asia รายงานว่า เมียนมา ไทย และรัสเซีย หารือความเป็นไปได้ในการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากรัสเซียมายังเมียนมาและจัดสรรบางส่วนให้ไทย ผ่านแนวคิดพัฒนาสถานีรับ LNG ในพื้นที่ทวาย ทางตอนใต้ของเมียนมา เชื่อมโยงกับโครงสร้างพื้นฐานท่อส่งก๊าซที่มีอยู่ โดยข้อเสนอยังอยู่ในขั้นหารือ ไม่ใช่เส้นทางขนส่งที่เปิดดำเนินการแล้ว
ความเคลื่อนไหวที่เกี่ยวโยงกันได้ปรากฏขึ้นจากการประชุมแยกต่างหาก ณ กรุงเทพมหานคร (Bangkok) เมื่อวันที่ 31 ตุลาคมที่ผ่านมา โดย นายอู โค โค ลวิน (U Ko Ko Lwin) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงไฟฟ้าและพลังงานของเมียนมา ได้เข้าพบและหารือแยกกันร่วมกับ นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ (Akanat Promphan) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานของไทย และ นายแมกซิม เรเชตนิควฟ (Maxim Reshetnikov) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจแห่งรัสเซีย เกี่ยวกับความร่วมมือด้านพลังงานในรูปแบบสามฝ่าย การหารือได้ร่วมกันพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการขนส่งแก๊สธรรมชาติเหลว หรือแอลเอ็นจี (LNG) ของรัสเซีย ไปยังประเทศเมียนมา (Myanmar) และการแบ่งปันอุปทานพลังงานดังกล่าวร่วมกับประเทศไทย (Thailand)
เส้นทางที่มีการนำเสนอจะครอบคลุมถึงการจัดตั้งสถานีรับจ่ายแก๊สธรรมชาติเหลว (LNG Terminal) ในพื้นที่ทวาย (Dawei) ทางตอนใต้ของประเทศเมียนมา (Myanmar) โดยได้รับการสนับสนุนจากโครงสร้างพื้นฐานระบบท่อส่งแก๊สธรรมชาติที่มีอยู่เดิม ซึ่งเชื่อมโยงพื้นที่ดังกล่าวระหว่างประเทศเมียนมา (Myanmar) และประเทศไทย (Thailand) นอกจากนี้ การหารือยังครอบคลุมไปถึงการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย (Dawei Special Economic Zone) และโครงการท่าเรือน้ำลึก (Deep-sea Port) เพื่อให้เป็นศูนย์กลางการค้าและอุตสาหกรรมในระดับภูมิภาค ทั้งนี้ ประเทศเมียนมา (Myanmar) และประเทศรัสเซีย (Russia) ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MOU) ซึ่งครอบคลุมการส่งออกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม รวมถึง LNG ไปก่อนหน้านี้แล้ว ในขณะที่ประเทศเมียนมาและประเทศไทย คาดว่าจะเดินหน้าจัดทำบันทึกความเข้าใจแยกต่างหากเกี่ยวกับความร่วมมือด้านไฟฟ้าและพลังงานต่อไป
ตรรกะเชิงพาณิชย์ของข้อเสนอตั้งอยู่บนพื้นฐานของผลประโยชน์ที่ส่งเสริมซึ่งกันและกันใน 3 มิติ ได้แก่ ประเทศรัสเซีย (Russia) กำลังแสวงหาตลาดเพิ่มเติมสำหรับแก๊สธรรมชาติ ประเทศไทย (Thailand) มีความจำเป็นต้องกระจายความเสี่ยงด้านแหล่งอุปทานพลังงาน และประเทศเมียนมา (Myanmar) แสวงหาการลงทุนสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานและการพัฒนาโครงการทวายที่ยืดเยื้อมานาน ข้อเสนอดังกล่าวอาจช่วยเชื่อมโยงการจัดหาเชื้อเพลิงเข้ากับสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือ นิคมอุตสาหกรรม การผลิตไฟฟ้า และอุตสาหกรรมการผลิตที่ใช้แก๊สธรรมชาติเป็นพื้นฐาน
อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ยังคงเป็นเพียงกรอบการทำงานที่ได้รับการเสนอขึ้นมาเท่านั้น ยังไม่ใช่ระเบียงการขนส่ง LNG ที่เปิดดำเนินการจริง โดยการพัฒนาจำต้องอาศัยเงินทุนการลงทุน การวางแผนโครงสร้างพื้นฐาน ข้อตกลงการจัดหาในเชิงพาณิชย์ ตลอดจนการประสานงานร่วมกันของทั้งสามประเทศ ยิ่งไปกว่านั้น สถานการณ์ความมั่นคงภายในประเทศเมียนมา (Myanmar) และอุปสรรคความยากลำบากที่แวดล้อมโครงการทวาย ยังคงเป็นปัจจัยเสี่ยงที่มีนัยสำคัญสำหรับนักลงทุนที่มีความสนใจในอนาคต ความสำคัญของประเด็นนี้ในปัจจุบัน จึงอยู่ที่การที่วาระทางธุรกิจระหว่างรัสเซีย-ไทย เริ่มมีความทับซ้อนและเชื่อมโยงเข้ากับเครือข่ายความเชื่อมโยงด้านพลังงานและการขนส่งในระดับภูมิภาคที่ขยายวงกว้างยิ่งขึ้น
---
IMCT NEWS
ที่มา https://russiaspivottoasia.com/the-2026-russia-thailand-investment-forum-a-us4-5-billion-investment-pipeline-emerges/