ช่องแคบฮอร์มุซทดสอบสมดุลโอมาน ท่ามกลางแรงกดดันอิหร่าน–สหรัฐฯ เรื่องค่าธรรมเนียมเดินเรือ โอมานศึกษา ‘มะละกาโมเดล’ หวังคลี่ข้อพิพาท

10-7-2026

   สำนักข่าว Bloomberg รายงานว่า ประเทศโอมาน (Oman) กำลังตกอยู่ท่ามกลางแรงกดดันทางภูมิรัฐศาสตร์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ จากผลพวงของสงครามระหว่าง ประเทศอิหร่าน (Iran) และวิกฤตการปิดช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งพลังงานยุทธศาสตร์ของโลก

   ในขณะที่ สหรัฐฯ (US) และ อิหร่าน (Iran) กำลังเผชิญหน้า โอมาน—ซึ่งวางตัวเป็นกลางมาโดยตลอด—กลับถูกบีบจากทั้งสองฝั่ง อิหร่านต้องการให้โอมานร่วมบริหารจัดการช่องแคบและเก็บค่าธรรมเนียมเดินเรือ ขณะที่สหรัฐฯ และพันธมิตรยืนกรานให้ยึดหลักเสรีภาพในการเดินเรือตามมาตรฐานเดิม โดยห้ามมีการเรียกเก็บค่าผ่านทางใด ๆ

ยุทธศาสตร์ "การวางตัวเป็นกลางเชิงรุก" (Active Neutrality)

โอมานยึดถือแนวนโยบาย "การวางตัวเป็นกลางเชิงรุก" มาอย่างยาวนาน โดยมีรากฐานทางสังคมจากประชากรส่วนใหญ่ที่นับถือนิกายอิบาฎีย์ (Ibadi) ซึ่งไม่ใช่ทั้งสุหนี่หรือชีอะฮ์ ทำให้โอมานได้รับความไว้วางใจจากทั้งอิหร่าน (ชีอะฮ์) และกลุ่มประเทศอ่าวอาหรับ (สุหนี่) จนได้รับการขนานนามว่า "สวิตเซอร์แลนด์แห่งตะวันออกกลาง"

โอมานมีประสบการณ์เป็นตัวกลางไกล่เกลี่ยความขัดแย้งระดับสูง ไม่ว่าจะเป็นการเป็นเจ้าภาพเจรจาลับข้อตกลงนิวเคลียร์ปี 2015, การฟื้นฟูความสัมพันธ์ระหว่างอิหร่านและซาอุดีอาระเบีย (Saudi Arabia) ในปี 2023 รวมถึงการเจรจาหยุดยิงกลุ่มฮูตี (Houthis) ในเยเมน (Yemen) กับสหรัฐฯ

จุดยืนและผลกระทบจากสงคราม

โอมานเป็นสมาชิก GCC เพียงไม่กี่ประเทศที่กล้าวิจารณ์การตัดสินใจเข้าสู่สงครามของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ (Donald Trump) ว่า "ผิดกฎหมาย" แม้อิหร่านจะโต้กลับสหรัฐฯ ด้วยขีปนาวุธ แต่โอมานได้รับผลกระทบน้อยกว่าสมาชิก GCC อื่น ๆ เนื่องจากไม่มีฐานทัพสหรัฐฯ ถาวรในประเทศ

ด้านเศรษฐกิจ โอมานยังคงส่งออกน้ำมันได้ตามปกติผ่านท่าเรือที่อยู่นอกช่องแคบฮอร์มุซ ส่งผลให้รายได้พุ่งสูงตามราคาน้ำมันโลก ตลาดหุ้นโอมานเป็นหนึ่งในตลาดที่มีผลงานดีที่สุดในปีนี้ และ IMF คาดการณ์ว่า GDP โอมานจะเติบโตสูงสุดในกลุ่มประเทศอ่าวอาหรับในปี 2026

อนาคตของช่องแคบฮอร์มุซ

เดิมทีช่องแคบฮอร์มุซใช้กฎหมายทะเล (UNCLOS) และระบบจราจรปี 1968 ของ IMO โดยไม่มีการเก็บค่าธรรมเนียม แต่ปัจจุบันสถานการณ์เปลี่ยนไป อิหร่านได้จัดตั้ง "หน่วยงานจัดการช่องแคบอ่าวเปอร์เซีย" (PGSA) และกำหนดให้เรือต้องขออนุญาตและใช้เส้นทางที่อิหร่านกำหนด

โอมานพยายามหาทางออกสายกลาง โดยกำลังศึกษา "แบบจำลองช่องแคบมะละกา" (Strait of Malacca) ซึ่งบริหารจัดการผ่านกองทุนสนับสนุนแบบสมัครใจเพื่อบำรุงรักษาอุปกรณ์ช่วยเดินเรือ (เช่น ทุ่น สัญญาณไฟ) แทนที่จะเป็นค่าธรรมเนียมบังคับ เพื่อประนีประนอมทั้งฝ่ายอิหร่านและประชาคมโลก

อย่างไรก็ตาม สหรัฐฯ ยังคงคัดค้านทุกความพยายามในการเข้าควบคุมช่องแคบฮอร์มุซ โดยรัฐมนตรีคลัง สกอตต์ เบสเซนต์ (Scott Bessent) ยืนยันว่าจะคว่ำบาตรทุกหน่วยงานที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าว ท่ามกลางความตึงเครียดที่ยังคงยืดเยื้อในพื้นที่ยุทธศาสตร์สำคัญแห่งนี้

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-09/the-future-of-the-strait-of-hormuz-how-oman-is-under-pressure-from-iran-and-us?utm_source=website&utm_medium=share&utm_campaign=copy