เรือสินค้านานาชาติแห่ประกาศอ้าง 'ความเชื่อมโยงจีน' หวังรอดพ้นการโจมตีในช่องแคบฮอร์มุซ

11-3-2026

  Yahoo news รายงาน โดยอ้าง AFP ว่า เรือสินค้าที่ทอดสมออยู่ในภูมิภาคอ่าวอาหรับหรือกำลังเดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) กำลังดำเนินการปรับเปลี่ยนข้อมูลการติดตามตำแหน่งเพื่อแสดงความเชื่อมโยงกับประเทศจีน (China) ในความพยายามที่จะหลบเลี่ยงการโจมตีจากอิหร่าน (Iran) ตามข้อมูลจาก Marine Traffic ที่วิเคราะห์โดยสำนักข่าวเอเอฟพี (AFP)

  อิหร่านได้ดำเนินการปิดทางน้ำที่สำคัญนี้อย่างมีนัยสำคัญนับตั้งแต่การโจมตีโดยสหรัฐฯ-อิสราเอล (US-Israeli) เริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ โดยมีเรืออย่างน้อย 10 ลำถูกโจมตีตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

  อย่างไรก็ตาม ด้วยการประกาศอ้างว่ามี "ลูกเรือชาวจีนทั้งหมด" (All-Chinese crew) อยู่บนเรือ หรือการเปลี่ยนจุดหมายปลายทางเป็น "เจ้าของชาวจีน" (Chinese owner) บรรดาเรือสินค้าเหล่านี้กำลังพยายามเชื่อมโยงตนเองกับปักกิ่ง (Beijing) ซึ่งเป็นพันธมิตรทางเศรษฐกิจที่สำคัญที่สุดของอิหร่าน

"นี่ดูเหมือนจะเป็นสัญญาณการป้องกันล่วงหน้าของเรือที่พยายามลดความเสี่ยงจากการตกเป็นเป้าหมาย" อานา ซูบาซิก (Ana Subasic) นักวิเคราะห์ความเสี่ยงทางการค้าจาก Kpler ระบุ พร้อมเสริมว่าการกระทำดังกล่าว "ไม่ได้หมายความว่าเรือลำนั้นเป็นของชาวจีนโดยตรงเสมอไป"

  เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา เรือบรรทุกสินค้าสัญชาติปานามา (Panama) ชื่อ Guan Yuan Fu Xing เป็นเรือลำล่าสุดที่สามารถเดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้อย่างปลอดภัย หลังจากเปลี่ยนข้อมูลในระบบ AIS เป็น "CHINA OWNER" เพียงสองวันก่อนหน้า ซึ่งระบบความปลอดภัย AIS นี้ช่วยให้เรือสามารถประกาศรายละเอียด ตำแหน่ง และจุดหมายปลายทางไปยังท่าเรือและเรือลำอื่นๆ ได้เช่นเดียวกับสัญญาณของเครื่องบิน

  ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา มีเรืออื่นๆ ประมาณ 30 ลำในอ่าวอาหรับหรือที่กำลังผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้ใช้วิธีการที่คล้ายคลึงกัน โดยบางลำมีการประกาศที่ชัดเจนกว่าลำอื่น เช่น เรือ Iron Maiden ที่จดทะเบียนในหมู่เกาะมาร์แชลล์ (Marshall Islands) และเรือ Sino Ocean สัญชาติไลบีเรีย (Liberia) ที่แสดงความเชื่อมโยงกับจีนขณะแล่นผ่านช่องแคบ และลบข้อมูลดังกล่าวออกทันทีเมื่อพ้นเขตอันตราย

  นอกจากนี้ ยังพบเรืออย่างน้อย 2 ลำที่ส่งสัญญาณระบุว่าเป็นเจ้าของและลูกเรือชาวตุรกี (Turkey) หรือในกรณีหนึ่งที่เกิดขึ้นในวันที่สงครามปะทุขึ้น เรือลำดังกล่าวได้ประกาศตนว่าเป็น "เรือมุสลิม" (Muslim vessel)

  จากการวิเคราะห์ข้อมูลระบุว่า ตั้งแต่วันจันทร์ที่แล้ว มีเรือพาณิชย์มากกว่า 20 ลำที่ตรวจพบว่าพยายามข้ามช่องแคบ โดยในจำนวนนี้เป็นเรือบรรทุกน้ำมัน 9 ลำ และเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) 2 ลำ ขณะที่เรือบางลำเลือกที่จะปิดระบบส่งสัญญาณ (Transponders) เพื่อพรางตำแหน่งของตนเอง

   ก่อนเกิดสงคราม มีเรือเฉลี่ย 138 ลำต่อวันที่เดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมัน 1 ใน 4 ของโลก และ 1 ใน 5 ของก๊าซ LNG ทั่วโลก การปิดล้อมเส้นทางนี้ส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงเกิน 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่รัสเซียรุกรานยูเครนในปี 2022

   อาลี วาเอซ (Ali Vaez) ผู้อำนวยการโครงการอิหร่านจาก International Crisis Group กล่าวว่า การเพิ่มค่าธรรมเนียมประกันภัยและราคาพลังงานโลกเป็นเป้าหมายของรัฐบาลเตหะราน (Tehran) เพื่อ "กดดันสหรัฐฯ" และพันธมิตรในอ่าวอาหรับที่ร่ำรวยน้ำมัน

   ขณะเดียวกัน ประธานาธิบดี เอ็มมานูเอล มาครง (Emmanuel Macron) แห่งฝรั่งเศส (France) กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่า ฝรั่งเศสและพันธมิตรกำลังเตรียมภารกิจ "เพื่อการป้องกันเท่านั้น" ในการคุ้มกันเรือสินค้าและเปิดช่องแคบนี้อีกครั้ง แม้ทางด้าน อาลี ลาริจานี (Ali Larijani) หัวหน้าฝ่ายความมั่นคงของอิหร่าน จะเตือนซ้ำอีกครั้งว่าทางน้ำนี้จะไม่ปลอดภัยตราบใดที่สงครามยังคงดำเนินอยู่

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.yahoo.com/news/articles/ships-brandish-china-links-weave-170821348.html