ทำไมบริษัทเยอรมัน? จึงถอนตัวจากจีนไม่ได้ แม้เผชิญแรงกดดันรอบด้าน 'เมิร์ซ ลั่นหากผิดพลาดต้องรับความเสี่ยงเอง'

24-11-2025

  DW รายงานว่า สำหรับภาคธุรกิจของเยอรมนี (Germany) แล้ว ประเทศจีนยังคงเป็นพันธมิตรทางเศรษฐกิจที่มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดมานานหลายทศวรรษ สถานการณ์นี้ยังคงเป็นเช่นนั้น และอุตสาหกรรมเยอรมันยังคงลังเลที่จะเปลี่ยนทิศทาง แม้ว่าความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและการเมืองจะมีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากก็ตาม

  สำหรับ มัทธีอัส รูท (Matthias Rüth) กรรมการผู้จัดการของบริษัทค้าแร่หายาก (rare earths) และสินค้าโภคภัณฑ์ Tradium ในแฟรงก์เฟิร์ต (Frankfurt) ยืนยันว่าไม่มีคำถามเกี่ยวกับการเปลี่ยนทิศทางธุรกิจออกจากประเทศจีน แม้จะมีคำเตือนจากรัฐบาลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับความเสี่ยงของการลงทุนที่มากเกินไปในประเทศจีนก็ตาม เนื่องจากจีนครองภาคส่วนแร่หายากซึ่งมีความสำคัญเพิ่มขึ้นอย่างสมบูรณ์เกือบทั้งหมด

  เขาเปิดเผยกับ DW ว่า "เมื่อจีนครอบคลุมตลาดแร่หายากกว่า 95% ตัวอย่างเช่น คุณไม่สามารถหาแหล่งทดแทนได้ในเวลาอันสั้น" และกล่าวเสริมว่า "ความสัมพันธ์ทางการค้านี้ดำเนินมาอย่างยาวนานและเชื่อถือได้ ทั้งกระบวนการและวัสดุต่างได้รับการพิสูจน์แล้ว"

  สำหรับ รูท (Rüth) และบริษัทอื่น ๆ อีกมากมายในเยอรมนี (Germany) จีนยังคงเป็นสถานที่ที่ชัดเจนในการดำเนินธุรกิจ ซึ่งเป็นจุดยืนที่รัฐบาลเยอรมันเคยให้การสนับสนุนและส่งเสริมอย่างเต็มที่มาเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงไปสู่ระบอบอำนาจนิยมภายใต้การนำของประธานาธิบดี สี จิ้นผิง (Xi Jinping) ซึ่งรวมถึงการที่จีนให้การสนับสนุนรัสเซียภายหลังการรุกรานยูเครน ได้เปลี่ยนแปลงความสัมพันธ์ระหว่างสหภาพยุโรป (EU) และจีน

  สถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ได้เปลี่ยนไปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทำให้รัฐบาลเยอรมันเริ่มพูดถึงการ "ลดความเสี่ยง" (de-risking) [การลดการพึ่งพาประเทศใดประเทศหนึ่งสำหรับส่วนประกอบ สินค้า หรือวัตถุดิบ - บ.ก.] จากจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความเสี่ยงที่บริษัทต่างชาติอาจเผชิญกับมาตรการที่เข้มงวดจากทางการจีน เมื่อเร็ว ๆ นี้ ฟรีดริช เมิร์ซ (Friedrich Merz) นายกรัฐมนตรีเยอรมัน กล่าวถึงบริษัทเยอรมันที่ดำเนินงานในจีนว่า: "ผมบอกพวกเขาเสมอเมื่อพบกันว่า 'นั่นคือความเสี่ยงของคุณหากเกิดความผิดพลาดขึ้น โปรดอย่ามาหาเรา [เพื่อขอความช่วยเหลือ]'"

  ในช่วงต้นสัปดาห์นี้ ลาร์ส คลิงไบล์ (Lars Klingbeil) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเยอรมัน ได้เดินทางเยือนประเทศจีนเพื่อหารือเกี่ยวกับความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจที่กำลังพัฒนาของทั้งสองประเทศ เขากล่าวที่กรุงปักกิ่ง (Beijing) ว่า เยอรมนีมองเห็น "การแข่งขันที่เป็นธรรมกำลังตกอยู่ในความเสี่ยง และยังเห็นตำแหน่งงานในภาคอุตสาหกรรมกำลังถูกคุกคาม" แต่เขาย้ำถึงความจำเป็นในการเจรจา โดยกล่าวว่า "เราต้องพูดคุยกับจีนแทนที่จะพูดถึงจีน"

ความรักในธุรกิจยานยนต์และความท้าทาย

  ความสัมพันธ์กับจีนเป็นสิ่งที่อุตสาหกรรมเยอรมันพบว่ายากที่จะยุติ และมีเหตุผลที่ดีรองรับ โดยในช่วงต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา จีนได้แซงหน้าสหรัฐฯ (US) ขึ้นมาเป็นคู่ค้าอันดับหนึ่งของเยอรมนีอีกครั้ง มูลค่าการค้าระหว่างสองประเทศสูงถึง 185.9 พันล้านยูโร (ประมาณ 215 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) ระหว่างเดือนมกราคมถึงกันยายนของปีนี้

  ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา ผู้นำอุตสาหกรรมรายใหญ่ของเยอรมนีได้ให้ความสำคัญกับตลาดจีนขนาดใหญ่ และปริมาณการลงทุนยังคงอยู่ในระดับสูง จากการศึกษาล่าสุดของ Mercator Institute for China Studies ในกรุงเบอร์ลิน (Berlin) ระบุว่า การลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ของเยอรมนีคิดเป็น 57% ของการลงทุนทั้งหมดของสหภาพยุโรปในจีนในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 ซึ่งคิดเป็นประมาณ 2.3% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (GDP) ของเยอรมนี สถาบันฯ ตั้งข้อสังเกตว่าปริมาณการลงทุนยังคงเติบโต โดยการลงทุนขององค์กรเพิ่มขึ้น 1.3 พันล้านยูโรระหว่างปี 2023 ถึง 2024

  หนึ่งในภาคส่วนที่เยอรมนีและจีนมีความเชื่อมโยงกันมากที่สุดคือการผลิตรถยนต์ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของเยอรมนี เช่น Volkswagen และ BMW ได้ลงทุนและสร้างรายได้หลายพันล้าน Dollar ในจีนตลอดหลายปีที่ผ่านมา และแม้จะประสบปัญหาอย่างรุนแรงเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่ก็ยังคงมีความหวังสำหรับความสำเร็จในระยะยาว BMW เพิ่งลงทุน 3.8 พันล้านยูโรในโครงการแบตเตอรี่ในเมืองเสิ่นหยาง (Shenyang) และโฆษกของบริษัท บริตตา อุลล์ริค (Britta Ullrich) เปิดเผยกับ DW ว่า บริษัทไม่มีแผนสำคัญที่จะเปลี่ยนทิศทางออกจากประเทศจีน โดยกล่าวว่า " BMW Group เป็นตัวแทนในตลาดจีนด้วยบริษัทร่วมทุนสองแห่งและดำเนินการโรงงานหลายแห่งที่นั่น ในตลาดเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดของเราทั่วโลก เราดำเนินกลยุทธ์ตลาดระยะยาว ซึ่งเราจะทบทวนและปรับเปลี่ยนตามความจำเป็นเป็นประจำ ไม่มี**การเปลี่ยนแปลงพื้นฐานใด ๆ ต่อกิจกรรมของเราในภูมิภาคนี้"

  อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจีนจะยังคงมีความสำคัญอย่างต่อเนื่องต่อผู้ผลิตรถยนต์เยอรมัน แต่ความสัมพันธ์นี้กำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงเชิงพื้นฐาน ไม่ใช่เพียงเพราะภูมิรัฐศาสตร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการแข่งขันที่รุนแรงที่ผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันกำลังเผชิญจากคู่แข่งชาวจีน และการรับรู้ว่าการแข่งขันบางส่วนนั้นเกิดขึ้นจากแนวทางปฏิบัติทางอุตสาหกรรมของจีนที่บ่อนทำลายกฎการค้าโลก โฆษกของ German Association of the Automotive Industry (VDA) เปิดเผยกับ DW ว่า "เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องมีเงื่อนไขการแข่งขันที่เท่าเทียมและมีสนามแข่งขันที่ยุติธรรมในทั้งสองฝ่าย" และกล่าวเสริมว่า "ในบริบทนี้ จีนถูกเรียกร้องให้เข้าหาตลาดในยุโรปพร้อมข้อเสนอที่สร้างสรรค์ เพื่อป้องกันพฤติกรรมต่อต้านการแข่งขันอย่างสม่ำเสมอและรวดเร็ว และเพื่อให้แน่ใจว่ามีการค้าเสรีในสถานการณ์ปัจจุบัน"

แรงกดดันจากตลาดและความเป็นจริง

  กระนั้น แม้ว่าจีนจะยังคงมีความสำคัญต่อธุรกิจเยอรมันอย่างต่อเนื่อง แต่แรงกดดันทางการเงินกำลังมาจากทุกด้าน โดยการส่งออกของเยอรมนีไปยังจีนลดลง 25% นับตั้งแต่ปี 2019 ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์หลักของเยอรมนี ได้แก่ Volkswagen, Mercedes และ BMW เห็นส่วนแบ่งการตลาดลดลงอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากจีนได้เพิ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของตนเองอย่างมาก

  โฆษก VDA กล่าวเสริมว่า แม้ว่า "การลดความเสี่ยง (de-risking) ที่จำเป็นจะถูกดำเนินการและนำไปใช้อย่างแข็งขันโดยบริษัทในอุตสาหกรรมยานยนต์" แต่ก็ต้อง "ได้รับการสนับสนุนทางการเมือง ไม่ใช่แค่ถูกเรียกร้อง" พวกเขายังเน้นย้ำว่า การลดความเสี่ยงไม่ควรหมายถึง "การปิดกั้นตลาด" พวกเขาให้ความเห็นว่า "นโยบายที่ดีที่สุดคือการทำทุกวิถีทางเพื่อส่งเสริมที่ตั้งธุรกิจ ความสามารถในการแข่งขัน และการเติบโต" และ "สิ่งนี้ไม่เพียงแต่สร้างตำแหน่งการเจรจาที่แข็งแกร่งขึ้นเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการลงทุนและนวัตกรรมในประเทศอีกด้วย"

  มัทธีอัส รูท (Matthias Rüth) ผู้ค้าแร่หายาก กล่าวว่า สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าผู้ติดต่อทางธุรกิจของเขาในจีนก็ได้รับผลกระทบจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์เช่นกัน เขากล่าวว่า "ความยากลำบากในปัจจุบันส่วนใหญ่เกิดจากการตัดสินใจทางการเมือง ไม่ใช่จากซัพพลายเออร์เอง" ธุรกิจของเขาได้รับผลกระทบหลักจากการที่จีนจำกัดการส่งออกแร่หายากอย่างเข้มงวด ซึ่งทำให้ซัพพลายเออร์ของเขาก็รู้สึกไม่พอใจเช่นกัน "พวกเขายังเผชิญกับข้อเสียและความท้าทายจากข้อจำกัดการส่งออกในปัจจุบัน" เขากล่าว

  เขาระบุว่า บริษัทของเขาไม่ได้เผชิญกับแรงกดดันทางการเมืองให้ "ลดความเสี่ยง" (de-risk) จากจีน แต่เป็นความจริงอันเย็นชาของแรงกดดันจากตลาด ซึ่งเพิ่มขึ้นจากภาษีศุลกากรทั่วโลกและข้อจำกัดการส่งออกของจีน "สำหรับซัพพลายเออร์อย่างเรา นั่นหมายถึงกิจวัตรการจัดหาที่จัดตั้งมายาวนานไม่สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือเหมือนเคยอีกต่อไป" เขากล่าว "เรายังคงต้องพึ่งพาพันธมิตรชาวจีนที่ดำเนินธุรกิจมายาวนานของเรา เพราะสำหรับวัสดุหลายชนิด ไม่มีทางเลี่ยงจีนไปได้เลย"

  อย่างไรก็ตาม เขากล่าวเสริมว่า บริษัทของเขากำลังลงทุนเวลาและความพยายามมากขึ้นในการจัดตั้งทางเลือกในการจัดหาจากภายนอกประเทศจีน "นี่ไม่ใช่เรื่องที่การเมืองบอกเราให้ทำอะไร แต่เป็นตลาดที่บีบให้ผู้ค้าและบริษัทแปรรูปวัตถุดิบที่จริงจังทุกคนต้องคิดทบทวนกลยุทธ์การจัดหาของตนใหม่ และแรงกดดันนั้นจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น นี่คือความจริงในชีวิตประจำวัน"*

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.dw.com/en/why-german-companies-cant-quit-china/a-74831685