.

จีนเผย 'สหรัฐติดต่อมาแล้ว' ขอเจรจาเรื่องภาษี แต่จีนไม่รีบ
2-5-2025
สื่อจีนเผย 'สหรัฐติดต่อมาแล้ว' ขอเจรจาเรื่องภาษี แต่จีนยังไม่จำเป็นต้องคุยจนกว่าจะเห็นมาตรการรูปธรรม ชี้อีกฝ่ายร้อนรนกว่าอย่างเห็นได้ชัด หลังแรงกดดันกำลังถาโถม
สำนักข่าว CCTV ของทางการจีนรายงานว่า รัฐบาลประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐ พยายามติดต่อกับ "รัฐบาลปักกิ่ง" เพื่อเริ่มการเจรจาเกี่ยวกับภาษีศุลกากรจำนวนมหาศาลที่วอชิงตันกำหนดกับจีนแล้ว
Yuyuantantian ซึ่งเป็นบัญชีแพลตฟอร์มเว่ยปั๋วของ CCTV และมักจะรายงานเกี่ยวกับมุมมองของปักกิ่งที่มีต่อประเด็นการค้า โพสต์โดยอ้างแหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยชื่อว่า เมื่อเร็วๆ นี้ รัฐบาลสหรัฐได้ติดต่อจีนผ่านช่องทางต่างๆ มาแล้ว แต่ไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติม
โพสต์ดังกล่าวทำให้เห็น "มุมมองที่แตกต่างกัน" เกี่ยวกับการดำเนินการเบื้องหลังระหว่างสองประเทศเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดของโลกอย่างสหรัฐและจีน
ในฝ่ายของสหรัฐนั้น ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ กล่าวหลายต่อหลายครั้งว่า ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง จำเป็นต้องติดต่อมาหาเขาเพื่อเริ่มการเจรจาเรื่องภาษีศุลกากร และเมื่อต้นสัปดาห์นี้ สก็อตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังของสหรัฐยังกล่าวว่า ขึ้นอยู่กับจีนแล้วว่าจะยอมดำเนินการก้าวแรกเพื่อลดระดับความขัดแย้งหรือไม่ และเมื่อวันพุธที่ผ่านมาระหว่างการประชุมคณะรัฐมนตรี ทรัมป์ได้โต้แย้งว่าปริมาณการขนส่งสินค้าที่ลดลงเมื่อเร็วๆ นี้บ่งชี้ว่า ในไม่ช้า ปักกิ่งจะต้องติดต่อมาหาเขา โดยทรัมป์กล่าวว่าเขารู้สึก "ไม่แฮปปี้" กับการค้าระหว่างสองประเทศที่ลดลงอย่างรวดเร็ว เพราะเขาต้องการให้จีนทำให้ดี(กว่านี้) ในขณะที่ปฏิบัติต่อสหรัฐอย่างยุติธรรม
ต่อมาภายในวันเดียวกัน ทรัมป์กล่าวแสดงความเชื่อมั่นว่าในที่สุดเขาจะได้พูดคุยกับสี จิ้นผิง แม้ว่าผู้นำจีนจะลังเลที่จะพูดคุยโดยตรงกับเขาก็ตาม โดยทรัมป์ย้ำว่า "มันจะเกิดขึ้น"
ที่มา: https://www.bangkokbiznews.com/world/1178427?anm=
-------------------------------------
นับถอยหลังสู่วิกฤตเรือสินค้าจากจีนลำสุดท้ายกำลังเทียบท่าสหรัฐฯ ก่อนภาษี 145% มีผล JP Morgan เตือนวิกฤตห่วงโซ่อุปทาน-ราคาพุ่ง-สินค้าขาดตลาด
2-5-2025
CNN รายงานว่า เรือบรรทุกสินค้าลำสุดท้ายจากจีนที่ยังไม่ต้องแบกรับภาษีนำเข้าที่สูงลิ่วกำลังทยอยเทียบท่าในสหรัฐอเมริกา แต่สถานการณ์นี้จะเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงในสัปดาห์หน้า สินค้าบนเรือจากจีนที่บรรทุกหลังวันที่ 9 เมษายนจะต้องรับภาระภาษีนำเข้าสูงถึง 145% ตามที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ประกาศใช้กับสินค้าจากประเทศจีนเมื่อเดือนที่แล้ว ในสัปดาห์หน้า สินค้าเหล่านั้นจะเริ่มทยอยมาถึง แต่จะมีเรือที่แล่นอยู่กลางทะเลน้อยลงและบรรทุกสินค้าในปริมาณที่น้อยลงด้วย เนื่องจากผู้นำเข้าจำนวนมากพบว่าการทำธุรกิจกับจีนภายใต้เงื่อนไขใหม่มีต้นทุนสูงเกินไป
ทั้งที่จีนยังคงเป็นหนึ่งในพันธมิตรทางการค้าที่สำคัญที่สุดของสหรัฐฯ ซึ่งเป็นแหล่งผลิตเสื้อผ้า รองเท้า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และไมโครชิป ที่ใช้ในเครื่องใช้ไฟฟ้า เทอร์โมสตัท และอุปกรณ์อื่นๆ ที่ใช้ในชีวิตประจำวัน
ธุรกิจต่างๆ ต้องเผชิญกับทางเลือกที่ยากลำบาก: ระหว่างการขายสินค้าจากจีนต่อไปในราคาที่สูงขึ้นเป็นเกือบสองเท่าของราคาเดิม หรือเลิกจำหน่ายสินค้าเหล่านั้นไปเลย สำหรับผู้บริโภค นั่นหมายความว่าสินค้าบางอย่างจะหาซื้อได้ยากขึ้น หรือมีราคาแพงเกินกว่าจะซื้อได้ "ตั้งแต่สัปดาห์หน้าเป็นต้นไป เราจะเริ่มเห็นผลกระทบจากการประกาศขึ้นภาษีเมื่อวันที่ 2 เมษายน" จีน เซโรกา ผู้อำนวยการบริหารของท่าเรือลอสแองเจลิส ซึ่งเกือบครึ่งหนึ่งของธุรกิจมาจากจีน กล่าว "สินค้าที่จะมาถึงลอสแองเจลิสจะลดลง 35% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว"
สหพันธ์ค้าปลีกแห่งชาติคาดการณ์ว่า การนำเข้าสินค้าเข้าสู่สหรัฐอเมริกาในช่วงครึ่งหลังของปี 2025 จะลดลงอย่างน้อย 20% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ส่วนการนำเข้าจากจีนจะลดลงรุนแรงกว่านั้นมาก โดย JP Morgan คาดการณ์ว่าจะลดลงถึง 75-80%
"หากไม่สามารถทดแทนด้วยการนำเข้าจากประเทศอื่นได้โดยง่าย การลดลงอย่างรุนแรงในระดับนี้จะไม่เพียงทำให้ราคาสินค้าพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ยังส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานอย่างมีนัยสำคัญ" JP Morgan ระบุในรายงาน
ผลกระทบที่จะเกิดขึ้นคือ การจ้างงานที่ลดลง ราคาสินค้าบนชั้นวางที่สูงขึ้น และตัวเลือกสินค้าสำหรับผู้บริโภคที่น้อยลง เซโรกาเน้นย้ำว่า การนับถอยหลังสู่วิกฤตได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว "ผู้ค้าปลีกรายใหญ่หลายรายแจ้งกับเราว่า ขณะนี้พวกเขามีสินค้าคงคลังในระบบเพียงประมาณ 6-8 สัปดาห์" เซโรกากล่าว "ผู้ผลิตและผู้บริโภคในสหรัฐฯ จะต้องเผชิญกับการตัดสินใจที่ยากลำบากในอีกไม่กี่สัปดาห์หรือเดือนข้างหน้า หากนโยบายไม่มีการเปลี่ยนแปลง"
ที่ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ในจีน เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่จำนวนมากจอดนิ่งไม่ได้ใช้งาน บริษัทขนส่งเริ่มปรับมาใช้เรือขนาดเล็กในการขนส่งสินค้าเนื่องจากความต้องการลดลง ข้อมูลจาก Flexport ซึ่งเป็นบริษัทนายหน้าด้านโลจิสติกส์และการจัดส่งสินค้าระบุว่า การเดินเรือจากจีนมายังสหรัฐฯ ลดลงถึง 60% ในเดือนเมษายน
"บริษัทเดินเรือได้ยกเลิกการเดินเรือหลายเที่ยว พวกเขาบอกว่า 'เราจะไม่แล่นเรือลำนี้โดยบรรทุกสินค้าเพียงครึ่งเดียว เราจะจอดไว้ที่นี่'" ไรอัน ปีเตอร์สัน ซีอีโอของ Flexport กล่าว "มีเรือจำนวนมากจอดรออยู่นอกชายฝั่งของจีน รอคอยและคาดหวังว่าจะมีข้อตกลงใหม่"
ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ท่าเรือนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์กลายเป็นท่าเรือที่คึกคักที่สุดในประเทศ เนื่องจากผู้ค้าปลีกเร่งนำเข้าสินค้าล่วงหน้าก่อนที่มาตรการภาษีจะมีผลบังคับใช้ แต่ในเดือนนี้ คาดว่าปริมาณการขนส่งสินค้าจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
สินค้าร้อยละ 25 ที่ผ่านเข้ามาทางท่าเรือฝั่งตะวันออกมาจากจีน อย่างไรก็ตาม ท่าเรือรายงานว่ามีสินค้าจำนวนมากขึ้นที่มาจากเวียดนาม มาเลเซีย และประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เนื่องจากผู้ค้าปลีกพยายามย้ายฐานการผลิตเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีนำเข้าจากจีน
เมื่อสินค้ามาถึงท่าเรือในสหรัฐฯ จะใช้เวลาเพียงไม่กี่สัปดาห์ในการเข้าสู่ชั้นวางจำหน่าย และเมื่อสินค้าคงคลังปัจจุบันหมดลง สินค้าที่ต้องเสียภาษีในอัตราใหม่ซึ่งมีราคาสูงกว่าจะเข้ามาแทนที่
"มีความกังวลอย่างมาก ขณะนี้ผู้ค้าปลีกกำลังพยายามวางแผนการสั่งซื้อสินค้าสำหรับเทศกาลเปิดเทอมและคริสต์มาส รวมถึงวิธีการและช่วงเวลาที่เหมาะสมในการสั่งซื้อ" โจนาธาน โกลด์ รองประธานฝ่ายห่วงโซ่อุปทานและนโยบายศุลกากรของสหพันธ์ค้าปลีกแห่งชาติกล่าว
ในขณะที่ผู้ค้าปลีกรายใหญ่มีศักยภาพในการสต็อกสินค้าคงคลังในปริมาณมากได้ ธุรกิจขนาดเล็กไม่มีความสามารถเช่นนั้น "โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับร้านค้าปลีกขนาดเล็กที่ไม่มีความสามารถในการแบกรับผลกระทบจากภาษีใดๆ พวกเขากำลังพยายามหาทางออกว่าจะดำเนินการต่อไปอย่างไร" โกลด์กล่าวเสริม
ชาวอเมริกันพึ่งพาสินค้าจากจีนนับพันรายการ ตั้งแต่โทรทัศน์จอแบนไปจนถึงรถเข็นเด็ก ธุรกิจในสหรัฐฯ นำเข้าของเล่น เสื้อผ้า และรองเท้าจากจีนมากกว่าประเทศอื่นใด ตามข้อมูลของคณะกรรมาธิการการค้าระหว่างประเทศของสหรัฐฯ
ผลการสำรวจล่าสุดจาก Gartner บริษัทวิจัยองค์กรชั้นนำ พบว่าผู้บริหารห่วงโซ่อุปทานร้อยละ 45 คาดว่าจะต้องผลักภาระต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจากภาษีไปยังลูกค้า แม้เซโรกาจะไม่คาดว่าจะเห็นชั้นวางสินค้าว่างเปล่า แต่เขาเชื่อว่าผู้บริโภคจะมีตัวเลือกน้อยลง "ดังนั้น หากคุณกำลังมองหากางเกงประเภทใดประเภทหนึ่ง คุณอาจจะพบกางเกงหลายแบบ แต่ไม่ใช่แบบที่คุณต้องการ และแบบที่คุณต้องการนั้นจะมีราคาสูงขึ้น" เซโรกากล่าว
แต่ปีเตอร์สันจาก Flexport มองสถานการณ์ในแง่ร้ายกว่า "หากสถานการณ์นี้ดำเนินต่อไปอีกสองสามสัปดาห์ ผู้ค้าปลีกจะขายสินค้าหมดสต็อก และภายในฤดูร้อน เราจะเห็นปัญหาสินค้าขาดแคลนและชั้นวางสินค้าว่างเปล่า" เขากล่าว
ปริมาณสินค้าที่ลดลงส่งผลต่อการจ้างงานโดยตรง เมื่อคาดการณ์ว่าจะมีเรือขนส่งสินค้ามาเทียบท่าในสหรัฐฯ น้อยลง เศรษฐกิจในพื้นที่จะได้รับผลกระทบทันที ตามที่เซโรการะบุ
ธุรกิจจากจีนคิดเป็นร้อยละ 45 ของสัดส่วนธุรกิจทั้งหมดของท่าเรือลอสแองเจลิส ซึ่งเป็นสัดส่วนที่สูงที่สุดเมื่อเทียบกับท่าเรืออื่นๆ ในสหรัฐฯ หากไม่มีปริมาณการขนส่งในระดับนี้ ความต้องการแรงงานก็จะลดลงตามไปด้วย
"ผมไม่คิดว่าจะมีการเลิกจ้างพนักงานท่าเรือจำนวนมาก แต่ผมคาดว่าคนขับรถบรรทุกที่ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สี่หรือห้าตู้ต่อวันในปัจจุบัน จะเหลือเพียงสองหรือสามตู้หลังจากสัปดาห์หน้า" เซโรกากล่าว "และคนงานท่าเรือที่เคยได้ทำงานล่วงเวลาและทำงานสองกะ อาจต้องทำงานน้อยกว่าหนึ่งสัปดาห์เต็ม เพราะมีตู้คอนเทนเนอร์เข้ามาน้อยลง เช่นเดียวกับพนักงานในคลังสินค้า"
สมาคมรถบรรทุกอเมริกันได้เรียกร้องให้ประธานาธิบดีทรัมป์ทำข้อตกลงกับพันธมิตรการค้าสำคัญ รวมถึงแคนาดา เม็กซิโก และจีน เพื่อปกป้องตำแหน่งงานในอุตสาหกรรมรถบรรทุก "ยิ่งภาษีนำเข้ามีผลบังคับใช้นานเท่าไร ความเจ็บปวดของผู้ประกอบการขนส่ง รวมถึงครอบครัวและธุรกิจที่เราให้บริการก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น" คริส สเปียร์ ประธานและซีอีโอของสมาคมรถบรรทุกอเมริกันกล่าวเมื่อเดือนที่แล้ว "ภาษีนำเข้าไม่เพียงทำให้การขนส่งข้ามพรมแดนลดลง แต่ยังเพิ่มต้นทุนการดำเนินงานอีกด้วย ราคารถบรรทุกใหม่อาจเพิ่มขึ้นถึง 35,000 ดอลลาร์ ซึ่งเท่ากับภาษีประจำปีรวม 2 พันล้านดอลลาร์ และทำให้ผู้ประกอบการรายย่อยไม่สามารถเข้าถึงอุปกรณ์ใหม่ได้"
นับตั้งแต่วิกฤตห่วงโซ่อุปทานในช่วงการระบาดของโควิด-19 ผู้ค้าปลีกได้พยายามย้ายฐานการผลิตออกจากจีนไปยังเวียดนามและประเทศอื่นๆ ในเอเชียที่มีศักยภาพการผลิต แต่โกลด์ระบุว่าการนำเข้าจากประเทศเหล่านั้นไม่เพียงพอที่จะทดแทนการลดลงของสินค้าจากจีนได้
"การสร้างความสัมพันธ์ใหม่กับซัพพลายเออร์ต้องใช้เวลาหลายเดือนหรือหลายปี เพื่อให้แน่ใจว่าซัพพลายเออร์รายใหม่มีกำลังการผลิตเพียงพอ มีแรงงานที่มีทักษะ มีโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสม และสามารถผ่านข้อกำหนดการทดสอบทั้งหมดสำหรับผลิตภัณฑ์ที่จะส่งเข้ามาในสหรัฐฯ โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์สำหรับเด็ก" โกลด์กล่าว "สิ่งเหล่านี้ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ในชั่วข้ามคืน"
---
IMCT NEWS
--------------------------------
จีนรอดูอิทธิพลที่ปรึกษาทรัมป์ ยังไม่ตัดสินใจเรื่องเจรจาการค้ากับสหรัฐฯ จนกว่าจะเห็นผู้มีอำนาจชัดเจน
2-5-2025
SCMP รายงานจากแหล่งข่าวเปิดเผยว่า จีนจะยังไม่เริ่มการเจรจาการค้าที่จริงจังกับสหรัฐอเมริกา ขณะที่รอดูว่าที่ปรึกษาคนใดของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์จะเป็นผู้มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจ และประเทศอื่นๆ จะตอบสนองต่อการพักการจัดเก็บภาษี 90 วันอย่างไร แหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับสถานการณ์ระบุว่า รัฐบาลทรัมป์ "มีความแตกแยกภายในมากเกินไป" และจีนไม่มีความเร่งรีบที่จะเจรจาเพื่อแก้ไขปัญหาทางตันด้านภาษีศุลกากรที่วอชิงตันเป็นผู้เริ่มต้น
"ไม่มีสัญญาณชัดเจนว่ากลุ่มใดจะมีอิทธิพลเหนือกว่า" แหล่งข่าวกล่าว โดยอ้างถึงกลุ่มที่ปรึกษาระดับสูงของทรัมป์ซึ่งมีจุดยืนต่างกัน
ที่ปรึกษาด้านการค้าชั้นนำสามคนของทรัมป์มีมุมมองที่แตกต่างกันเกี่ยวกับการจัดการกับจีน ปีเตอร์ นาวาร์โร และโรเบิร์ต ไลท์ไฮเซอร์ เป็นที่รู้จักในจุดยืนที่สนับสนุนการปกป้องทางการค้าอย่างแข็งกร้าว และสนับสนุนการแยกระบบเศรษฐกิจสหรัฐฯ-จีนออกจากกัน ขณะที่สก็อตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เชื่อว่าเป็นไปได้ที่จะบรรลุข้อตกลงการค้ากับจีนเพื่อสร้างสมดุลให้กับระบบการค้าอีกครั้ง
แหล่งข่าวชี้ว่าความแตกต่างในมุมมองเหล่านี้และความไม่แน่นอนเกี่ยวกับการตัดสินใจสุดท้ายของทรัมป์ทำให้ปักกิ่งลังเลที่จะเริ่มการเจรจา การเจรจาในตอนนี้อาจเสี่ยงต่อการ "เปิดเผยไพ่ในมือทั้งที่ยังไม่รู้ด้วยซ้ำว่าคู่ต่อสู้ในที่สุดจะเป็นใคร" แหล่งข่าวอธิบายเพิ่มเติม
บัญชีโซเชียลมีเดีย "หยูหยวน ตันเทียน" ซึ่งเชื่อมโยงกับสถานีโทรทัศน์ CCTV ของรัฐบาลจีน รายงานในบทความเมื่อวันพฤหัสบดีว่า สหรัฐฯ ได้พยายามติดต่อจีน "ผ่านหลายช่องทาง" เพื่อเริ่มการเจรจาการค้าในช่วงไม่นานมานี้
"ฝ่ายจีนไม่จำเป็นต้องพูดคุยกับสหรัฐฯ ก่อนที่สหรัฐฯ จะดำเนินการใดๆ ที่เป็นรูปธรรม แต่หากสหรัฐฯ ต้องการติดต่อจีน ก็ไม่มีข้อเสียใดๆ สำหรับจีนในขั้นตอนนี้เช่นกัน" บทความระบุ พร้อมเสริมว่าจีนต้องประเมินเจตนาที่แท้จริงของสหรัฐฯ และตัดสินใจตามเงื่อนไขของตนเอง
แหล่งข่าวหลายแห่งชี้ว่า ปักกิ่งจะจับตาดูสถานการณ์อย่างใกล้ชิดจนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคม เมื่อช่วงเวลาผ่อนผัน 90 วันสำหรับการจัดเก็บภาษีของสหรัฐฯ จะสิ้นสุดลง หลังจากที่ทรัมป์ประกาศมาตรการภาษีอย่างเอิกเกริกเมื่อวันที่ 2 เมษายน ทำเนียบขาวระบุว่าจะให้ระยะเวลา 90 วันแก่ประเทศส่วนใหญ่ ยกเว้นจีน เพื่อเจรจาเรื่องภาษีศุลกากร
แหล่งข่าวรายที่สองซึ่งขอไม่เปิดเผยชื่อกล่าวว่า "ประเด็นสำคัญคือ ตลาดสหรัฐฯ จะรับมือได้มากน้อยเพียงใด และจะเป็นอย่างไรในช่วงเดือนกรกฎาคม" โดยเสริมว่าการขึ้นภาษีกับสหรัฐฯ อาจหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ไม่ควร "รุนแรงเกินไป"
ความตึงเครียดทางการค้าคาดว่าจะดำเนินต่อไปอีกนาน แต่ครั้งนี้จีนไม่ได้อยู่อย่างโดดเดี่ยว เนื่องจากประเทศอื่นๆ ทั้งคู่แข่งและพันธมิตรต่างก็ได้รับผลกระทบจากภาษีศุลกากร และต่างพยายามหาทางรับมือ "อันที่จริง เราสามารถนั่งพักและเฝ้าดูว่าสถานการณ์จะคลี่คลายอย่างไร" แหล่งข่าวรายที่สองกล่าว
ปักกิ่งกำลังรอจนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคมเพื่อดูว่าประเทศอื่นๆ โดยเฉพาะอินเดียและอินโดนีเซีย จะบรรลุข้อตกลงแบบใดกับสหรัฐฯ ในช่วงนี้ จีนได้เพิ่มความพยายามในการสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งและหลากหลายมากขึ้นกับตลาดที่ไม่ใช่สหรัฐฯ นอกจากนี้ จีนยังได้ผลักดันนโยบายพึ่งพาตนเองเพื่อกระตุ้นการบริโภคภายในประเทศตั้งแต่ปี 2020
ความพยายามเหล่านี้เริ่มเห็นผล เนื่องจากปักกิ่งมีความมั่นใจว่าตนอยู่ในตำแหน่งที่แข็งแกร่งขึ้น และผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ของจีนยากที่จะทดแทนได้เนื่องจากมีความซับซ้อนทางเทคโนโลยีและคุณภาพสูง ตามที่เจ้าหน้าที่หลายคนระบุ "ไม่ว่าจะเป็นอินเดีย เวียดนาม หรือแม้แต่สหรัฐฯ การสร้างฐานการผลิตที่เทียบเท่าไม่ใช่สิ่งที่จะทำได้ในระยะสั้น" แหล่งข่าวรายที่สองกล่าว
ในขณะเดียวกัน จุดแข็งของสหรัฐฯ อยู่ที่การครอบงำของเงินดอลลาร์สหรัฐและรากฐานทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่ง ซึ่งรวมถึงระบบการเงินที่เติบโตเต็มที่และตลาดผู้บริโภค ตลอดจนความสามารถในการปรับเปลี่ยนแนวทางอย่างรวดเร็วและมีวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์ที่ชัดเจน อย่างไรก็ตาม จุดอ่อนของสหรัฐฯ คือแนวโน้มที่จะคาดเดาไม่ได้และข้อจำกัดภายในที่ขัดขวางการดำเนินการอย่างประสานสอดคล้องกัน
เยิร์ก วุตต์เคอ หุ้นส่วนของบริษัทที่ปรึกษา DGA-Albright Stonebridge Group ในกรุงวอชิงตัน และอดีตประธานหอการค้าสหภาพยุโรปในจีน กล่าวว่า "ผมรู้เป็นการส่วนตัวว่ารัฐบาลทรัมป์พบว่าเป็นเรื่องยากมากที่จะไม่เพียงเริ่มการเจรจา แต่ยังต้องเสนอข้อเสนอที่มีความหมายอีกด้วย"
สหภาพยุโรปกำลังพยายามดิ้นรนเพื่อให้ได้ความคาดหวังที่ชัดเจนจากรัฐบาลทรัมป์ และคณะผู้แทนญี่ปุ่นก็เผชิญกับปัญหาคล้ายกัน "เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ดูเหมือนจะอยู่ในโหมดรอและดูเพื่อตรวจสอบว่าประเทศอื่นๆ มีอะไรจะเสนอ ไม่ใช่ฝ่ายบริหารที่จะหาทางออก แต่เป็นคนเดียวที่ตัดสินใจว่าจะเกิดอะไรขึ้น นั่นคือประธานาธิบดีทรัมป์" วุตต์เคอกล่าว
เดนนิส ไวล์เดอร์ ศาสตราจารย์จากมหาวิทยาลัยจอร์จทาวน์และอดีตเจ้าหน้าที่ซีไอเอ ชี้ว่า "อิทธิพลที่มีต่อประธานาธิบดีทรัมป์นั้นไม่สามารถคาดเดาได้" โดยอธิบายว่าทรัมป์ "เคารพและรับฟังทั้งสามคน [นาวาร์โร ไลท์ไฮเซอร์ และเบสเซนต์] ด้วยเหตุผลที่แตกต่างกัน ไม่ต้องสงสัยเลยว่าด้วยเสียงที่ทรงอิทธิพลที่แตกต่างกันเหล่านี้ ปักกิ่งจึงสับสนเกี่ยวกับวาระการค้าและภาษีศุลกากรของทรัมป์"
"แต่ความคิดเห็นของพวกเขามีความสำคัญเพียงระดับหนึ่งเท่านั้น ท้ายที่สุดแล้ว ทรัมป์จะตัดสินใจด้วยตัวเองเสมอ ดังนั้น ประเด็นสำคัญคือประธานาธิบดีเองจะตัดสินใจอย่างไรระหว่างการค้ากับการแยกระบบเศรษฐกิจออกจากกัน" ไวล์เดอร์กล่าว
ในแง่ของการเจรจาโดยประเทศอื่นๆ ทำเนียบขาวระบุว่า ณ วันที่ 15 เมษายน มีกว่า 75 ประเทศที่ติดต่อรัฐบาลสหรัฐฯ เพื่อหารือเกี่ยวกับข้อตกลงการค้าใหม่ คณะผู้แทนญี่ปุ่นเดินทางไปวอชิงตันเมื่อสองสัปดาห์ก่อน ทำให้ทำเนียบขาวประกาศว่ามีความคืบหน้า อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลความคืบหน้าดังกล่าวต่อสาธารณะ และไม่ชัดเจนว่ามีการเคลื่อนไหวที่มีความหมายกับประเทศอื่นหรือไม่
ประเทศในอาเซียนที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากภาษีศุลกากร พบว่ามี "พื้นที่ในการเจรจาต่อรอง" น้อยลง และไม่มีประเทศใดต้องการถูกบังคับให้เลือกข้างระหว่างสหรัฐฯ และจีน ในช่วงเวลาเดียวกันนี้ มีรายงานว่าประธานาธิบดีทรัมป์เคยบอกกับนิตยสารไทม์เมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่ากระบวนการเจรจากับจีนได้เริ่มขึ้นแล้ว โดยกล่าวว่าประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ได้โทรศัพท์ถึงเขาและ "เรากำลังพบปะกับจีน" อย่างไรก็ตาม ปักกิ่งปฏิเสธข้อกล่าวอ้างดังกล่าวว่าเป็น "ข่าวปลอม"
แหล่งข่าวรายที่สองกล่าวว่าการสื่อสารระหว่างทั้งสองฝ่ายไม่เคยหยุดชะงัก แต่ยังไม่มีกำหนดการเริ่มต้นหรือผลลัพธ์ที่ชัดเจนสำหรับการเจรจาการค้า "พวกเขาเพียงแต่ใช้รูปแบบและแนวทางที่แตกต่างกัน แม้แต่แถลงการณ์อย่างเป็นทางการจากโฆษกต่างๆ ก็เป็นรูปแบบหนึ่งของการเจรจาและการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์"
สถานการณ์อาจเปลี่ยนแปลงหลังฤดูร้อนของซีกโลกเหนือ เมื่อผลกระทบของภาษีศุลกากรจะรุนแรงขึ้น และผู้บริโภคในสหรัฐฯ จะเผชิญกับราคาสินค้าอุปโภคบริโภคที่พุ่งสูงขึ้น "ผมคิดว่าอิทธิพลที่แท้จริงต่อความคิดของทรัมป์จะปรากฏให้เห็นหลังฤดูร้อน เราต้องดูว่าความเสียหายจะเกิดขึ้นมากน้อยเพียงใด" วุตต์เคอกล่าว
คะแนนความนิยมของทรัมป์อยู่ที่ 41% ในปัจจุบัน และลดลง 7% ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ ส่วนใหญ่เป็นเพราะการจัดการด้านการค้าและเศรษฐกิจของเขา ตามผลสำรวจของ CNN ระหว่างวันที่ 17-24 เมษายน อย่างไรก็ตาม ปักกิ่งยังคงมองว่าทรัมป์เป็นบุคคลที่ทรงอิทธิพลที่สุดในอนาคตอันใกล้
---
IMCT NEWS
ที่มา https://www.scmp.com/news/china/diplomacy/article/3308620/stronger-china-waits-see-which-trump-adviser-will-come-out-top-tariffs-sources?module=flexi_unit-focus&pgtype=homepage