จีนขยายฝูงเรือดำน้ำนิวเคลียร์พุ่ง 'หลายลำต่อปี' พลิกโฉมสมรภูมิใต้น้ำ ท้าทายสหรัฐฯ พร้อมบีบ AUKUS เร่งเครื่องรับมือ

18-2-2026

   The  Diplomat รายงานว่า จากการปรากฏตัวของเรือดำน้ำชั้น 09IIIB และชั้น 09V ในอนาคต การพัฒนาเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์ (และที่มีขีดความสามารถทางนิวเคลียร์) ของประเทศจีน กำลังเดินทางมาถึงจุดเปลี่ยนผ่านที่สำคัญ (Inflection Point)

  การเติบโตของขีดความสามารถทางเรือของประเทศจีนในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา มักถูกหยิบยกมาอภิปรายในแง่ของกองเรือผิวน้ำของกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชน (PLAN) อย่างไรก็ตาม การผลิตเรือดำน้ำโจมตีพลังงานนิวเคลียร์ (SSN) ก็ดำเนินไปในอัตราที่คงที่และมั่นคงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานี้เช่นกัน

  เรือดำน้ำประเภท SSN ของประเทศจีนได้รับความสนใจน้อยกว่าในการวิเคราะห์ด้านป้องกันประเทศส่วนใหญ่ เนื่องจากปัจจัยด้านความลับระดับสูงของกองทัพปลดปล่อยประชาชน (PLA) และการขาดแคลนรูปภาพหลักฐาน ซึ่งเป็นสิ่งที่คาดการณ์ได้อยู่แล้วเมื่อพิจารณาจากบทบาทหน้าที่ของยุทโธปกรณ์ดังกล่าว บทความชิ้นนี้จะตรวจสอบการพัฒนา SSN ล่าสุดของกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชน (PLAN) ภายใต้บริบทของบทวิเคราะห์จากสื่อด้านป้องกันประเทศและภาพที่สามารถสังเกตได้ พร้อมทั้งคาดการณ์ความเป็นไปได้ในอนาคตอย่างระมัดระวัง โดยอ้างอิงจากสัญญาณต่างๆ ในแวดวงผู้เฝ้าสังเกตการณ์กองทัพปลดปล่อยประชาชน (PLA)

โครงสร้างพื้นฐานใหม่และอาวุธยุทโธปกรณ์รุ่นล่าสุด

การผลิตเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของจีนเกิดขึ้นที่อู่ต่อเรือ Bohai ในเมือง Huludao โดยในปี 2019 มีบทวิเคราะห์ที่ระบุว่ากลุ่มอาคารที่เพิ่งก่อสร้างใหม่ใน Bohai มีจุดประสงค์เพื่อรองรับการผลิตเรือดำน้ำนิวเคลียร์อย่างต่อเนื่องในอนาคต

ในขณะนั้น ข้อสันนิษฐานดังกล่าวถูกมองด้วยความกังขา เนื่องจากการจัดซื้อ SSN และเรือดำน้ำบรรทุกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ (SSBN) ของกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชน (PLAN) ยังมีจำนวนน้อย ทั้งยังมีขีดความสามารถที่จำกัดและยังไม่สมบูรณ์ บางฝ่ายสงสัยว่ากองทัพเรือปลดปล่อยประชาชน (PLAN) จะมีเทคโนโลยีเพียงพอที่จะสร้างเรือชั้น SSN และ SSBN ที่มีขีดความสามารถในการแข่งขันจนคุ้มค่าแก่การจัดซื้อในระดับอุตสาหกรรมหรือไม่

ทว่านับตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นมา ไม่เพียงแต่จะมีหลักฐานการเริ่มผลิต SSN อย่างต่อเนื่องจากโรงงานแห่งใหม่ใน Bohai เท่านั้น แต่ยังมีการสร้างอาคารเพิ่มเติมอีกด้วย ข้อมูลแสดงให้เห็นสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ของอู่ต่อเรือ Bohai ณ ช่วงปลายปี 2025 โดยอาคารประกอบฝั่งตะวันออก (Eastern Assembly Hall) พร้อมรางรถไฟขนาด 7.34 เมตร และทางลาดปล่อยเรือ (Launch Pontoon) ที่ทอดไปสู่ Drydock เสร็จสมบูรณ์ในปี 2019 ขณะที่การก่อสร้างอาคารประกอบฝั่งใต้ (Southern Assembly Hall) เริ่มขึ้นในปี 2020 และเสร็จสิ้นเชิงโครงสร้างในปี 2022 โดยมีรางขนาด 7.34 เมตรหลายชุดมุ่งหน้าสู่ทางลาดปล่อยเรือ นอกจากนี้ยังมีการสร้างอาคารเพิ่มเติมสำหรับการผลิตชิ้นส่วนและระบบย่อยอีกด้วย

อาคารประกอบฝั่งตะวันออกประกอบด้วย "ช่องประกอบ" (Slots) 12 ช่อง มีความยาว 144 เมตร และกว้าง 22.5 เมตร บนรางขนาด 7.34 เมตร ซึ่งเหมาะสมสำหรับการรองรับเรือขนาด SSN แต่อาจใช้ในการสร้าง SSBN ได้เช่นกันขึ้นอยู่กับขนาด ขณะที่อาคารประกอบฝั่งใต้มีช่องประกอบ 8 ช่องที่มีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย โดยยาว 157.5 เมตร และกว้าง 32.5 เมตร ซึ่งอาจบ่งชี้ถึงทางเลือกในการสร้างเรือที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับที่อาคารประกอบฝั่งตะวันออกจะรองรับได้

ดังนั้น ในเชิงทฤษฎี สิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ที่ Bohai จึงมีช่องประกอบสำหรับเรือขนาด SSN (หรือ SSBN) ได้ถึง 20 ลำ ข้อมูลนี้ยังไม่รวมโรงงานเก่าที่มีมาก่อนปี 2019 ทางด้านตะวันตกของอู่ต่อเรือ ซึ่งอาจยังคงใช้งานอยู่เช่นกัน อย่างไรก็ตาม ควรตั้งข้อสังเกตว่าช่องประกอบบางส่วนอาจถูกใช้เพื่อการบำรุงรักษาเรือเดิม ทั้งนี้ ศักยภาพในอัตราการผลิตเต็มที่ของอู่ต่อเรือ Bohai จะขึ้นอยู่กับการสนับสนุนงบประมาณในการผลิตชิ้นส่วนที่ใช้ระยะเวลานำการผลิตยาวนาน (Long lead items) อย่างต่อเนื่อง ซึ่งแม้จะใช้กำลังการผลิตเพียงบางส่วน ก็ยังสามารถปล่อย SSN ลงน้ำได้หลายลำต่อปี

ล่าสุดมีการตรวจพบเรือดีไซน์ SSN รุ่นใหม่โดยดาวเทียมขณะถูกปล่อยลงน้ำเมื่อเดือนพฤษภาคม 2022 ตามมาด้วยเรือลำอื่นๆ ในดีไซน์เดียวกันในปี 2023, 2024 และ 2025 คาดการณ์ว่าอาจมีการปล่อยเรือดังกล่าวลงน้ำถึง 8 ลำ ระหว่างช่วงกลางปี 2022 ถึงต้นปี 2026 สอดคล้องกับอัตราการปล่อยเรือเกือบ 3 ลำต่อปีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ลักษณะเด่นใหม่ของเรือชั้น SSN ของกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชน (PLAN) ได้แก่ ระบบขับเคลื่อนแบบ Pumpjet และระบบยิงอาวุธแนวตั้ง (Vertical Launch System - VLS) โดยเรือชั้นนี้ถูกขนานนามว่าชั้น 09IIIB ซึ่งถือเป็นวิวัฒนาการสำคัญจากสายตระกูล 09III และ 09IIIA โดยทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมไปสู่เรือชั้น 09V-class SSN ในอนาคต

วาทกรรมและมุมมองเชิงยุทธศาสตร์

สื่อด้านป้องกันประเทศและรายงานจากรัฐบาลยอมรับการมีอยู่ของเรือชั้น 09IIIB อย่างไรก็ตาม มีการวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับขีดความสามารถเชิงคุณภาพน้อยมาก โดยก่อนหน้าชั้น 09IIIB กองเรือ SSN ของกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชน (PLAN) ประกอบด้วยเรือเพียงประมาณครึ่งโหลเท่านั้น การปล่อยเรือชั้น 09IIIB ถึง 8 ลำจึงเป็นการเพิ่มจำนวนกองเรือมากกว่าสองเท่าเมื่อเข้าประจำการครบทั้งหมด

ในปี 2023 บทวิจารณ์จากวิทยาลัยการสงครามเรือสหรัฐฯ (US Naval War College) โดยกัปตัน (เกษียณ) คริส คาร์ลสัน (Chris Carlson) คาดหมายว่าเรือชั้น 09V ในอนาคตอาจมีความสามารถในการแข่งขันกับเรือ SSN ชั้น Improved Akula I-class ของรัสเซีย และโดยปริยายจะสามารถแข่งขันกับเรือชั้น Improved Los Angeles-class ของกองทัพเรือสหรัฐฯ (US Navy) ได้ แม้คาร์ลสันจะเคยแสดงความกังขาว่า 09IIIB จะมีการยกระดับความเงียบอย่างมีนัยสำคัญหรือไม่ แต่ภาพถ่ายในปี 2025 ก็ได้ยืนยันการมีอยู่ของระบบ VLS อย่างชัดเจน

การประมาณการสมรรถนะเชิงเทคนิค

แม้การคาดการณ์ยุทโธปกรณ์เชิงยุทธศาสตร์จะเป็นเรื่องยาก แต่ข้อมูลจากแวดวงผู้เฝ้าสังเกตการณ์กองทัพปลดปล่อยประชาชน (PLA) ช่วยให้ประเมินได้ว่าเรือชั้น 09IIIB ติดตั้งระบบ Pumpjet และ VLS จำนวน 24 ท่อ รองรับขีปนาวุธขนาดเท่า YJ-18 และใช้เตาปฏิกรณ์แบบหมุนเวียนธรรมชาติรุ่นที่สอง โดยมีความเงียบทางเสียงเทียบเคียงได้กับเรือชั้น Improved Akula I และ Improved Los Angeles/688i

สำหรับเรือชั้น 09V ถูกอธิบายว่าเป็นงานออกแบบใหม่ทั้งหมด (Clean sheet design) คาดว่าจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือรับความดันประมาณ 12 เมตร และเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของจีนที่ไม่ใช้โครงสร้างตัวเรือแบบสองชั้น (Double Hull) แต่จะใช้แบบชั้นเดียว (Single Hull) หรือแบบผสม (Hybrid) เพื่อเพิ่มปริมาตรภายในสำหรับการติดตั้งระบบซับเสียง เรือชั้น 09V อาจมีความยาวประมาณ 110 เมตร และมีระวางขับน้ำขณะดำน้ำประมาณ 9,000-10,000 ตัน

ในด้านรูปลักษณ์ คาดว่า 09V จะมีหางเสือรูปตัว X และระบบ Pumpjet ขับเคลื่อนด้วยเตาปฏิกรณ์นิวเคลียร์ขนาด 200MW พร้อมระบบยิง VLS แบบ "Tri-pack" ซึ่งท่อเดียวบรรจุช่องยิง 3 ช่องสำหรับอาวุธอย่าง YJ-20 โดยมุ่งเป้าไปที่ความสามารถในการแข่งขันกับเรือชั้น Seawolf และ Virginia ของสหรัฐฯ ณ ต้นปี 2026 เรือลำแรกอยู่ในระหว่างการก่อสร้างและคาดว่าจะมีการปล่อยลงน้ำภายในเวลาประมาณหนึ่งปีเศษ ขณะที่เรือ SSBN ยุคถัดไปชั้น 09VI จะนำเทคโนโลยีจาก 09V มาใช้เพื่อติดตั้งขีปนาวุธ JL-4 รุ่นใหม่

การท้าทายความได้เปรียบของกองทัพเรือสหรัฐฯ

การขยายตัวของกองเรือ SSN ของจีนกำลังสั่นคลอนโดเมนการสงครามที่สหรัฐอเมริกาและพันธมิตรเคยถือครองความได้เปรียบอย่างเด็ดขาด ความก้าวหน้าของจีนในครั้งนี้อาจทำให้โครงการ AUKUS ของออสเตรเลียต้องเผชิญกับมาตรการตอบโต้ที่น่าเชื่อถือจากกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชน (PLAN) ในระยะไกล

ในอดีต กองทัพอากาศปลดปล่อยประชาชน (PLAAF) เคยขาดขีดความสามารถในการรบนอกสายตา (BVR) หรือเครื่องบินยุคที่ห้า แต่ปัจจุบันพวกเขาสามารถเติมเต็มช่องว่างนั้นได้สำเร็จ เช่นเดียวกับกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชน (PLAN) ที่กำลังก้าวไปสู่จุดที่มีกองเรือ SSN คุณภาพสูงเพียงพอในการคุ้มกันกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินในมหาสมุทรลึก (Blue Water) และปฏิบัติภารกิจอิสระแบบเรือนักล่า-สังหาร (Hunter-killer) ซึ่งเป็นสิ่งที่นักวางยุทธศาสตร์ต้องพิจารณาถึงผลลัพธ์ที่จะตามมาในอนาคตอันใกล้นี้

---

IMCT NEWS

ที่มา https://thediplomat.com/2026/02/what-we-know-about-chinas-secretive-nuclear-submarine-fleet/