รัสเซียต้องนำเข้าเบนซินจากอินเดีย?
รัสเซียต้องนำเข้าเบนซินจากอินเดีย? หลังโดรนยูเครนถล่มโรงกลั่นทั่วประเทศ
4-7-2026
สำนักข่าว Al Jazeera รายงานว่า Nayara Energy บริษัทอินเดียที่รายงานระบุว่าประเทศรัสเซีย (Russia) กำลังสั่งนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปกลับคืนสู่ประเทศ สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า กองกำลังของประเทศยูเครน (Ukraine) ได้เดินหน้าเปิดฉากโจมตีเป้าหมายโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกทางพลังงานของประเทศรัสเซีย (Russia) อย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้เกิดปัญหาวิกฤตขาดแคลนเชื้อเพลิงและเกิดการเข้าแถวรอคิวเติมน้ำมันเป็นระยะทางยาวเหยียดในหลายพื้นที่ทั่วประเทศ
สถานการณ์ดังกล่าวส่งผลให้มีรายงานว่า Nayara Energy ซึ่งเป็นบริษัทน้ำมันของประเทศอินเดีย (India) ได้ตัดสินใจขายน้ำมันสำเร็จรูปกลับคืนให้แก่ประเทศรัสเซีย (Russia) ในช่วงเวลาที่การโจมตีโรงกลั่นน้ำมันของฝั่งยูเครนยังคงดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง จนกลายเป็นชนวนเหตุสำคัญที่ทำให้เกิดวิกฤตการณ์พลังงานครั้งใหญ่
โดยเมื่อวันพุธที่ผ่านมา แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมพลังงานเปิดเผยกับสำนักข่าว Reuters ว่า มีการจัดส่งน้ำมันเบนซินในปริมาณอย่างน้อย 60,000 ตันจากประเทศอินเดีย (India) มุ่งหน้าไปยังประเทศรัสเซีย (Russia) โดยมีการใช้เรือบรรทุกน้ำมันจำนวน 2 ลำ ซึ่งแต่ละลำมีปริมาณการบรรทุกอยู่ที่ประมาณ 30,000 ถึง 40,000 ตัน
นอกจากนี้ แหล่งข่าวแยกส่วนอีก 2 รายได้ให้ข้อมูลเพิ่มเติมกับสำนักข่าวดังกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่า น้ำมันเบนซินจำนวนดังกล่าวผลิตขึ้นโดยโรงกลั่นของ Nayara Energy และถูกนำไปจำหน่ายให้แก่ประเทศรัสเซีย (Russia) ผ่านการดำเนินการของกลุ่มพ่อค้าคนกลางหรือตัวแทนทางการค้าทางธุรกิจ (Traders)
แม้ว่าทางบริษัท Nayara Energy จะยังไม่ได้ออกมายอมรับหรือยืนยันข้อมูลนี้อย่างเป็นทางการ ทว่า ฮาร์ดีป ซิงห์ ปูรี (Hardeep Singh Puri) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติของประเทศอินเดีย (India) ได้ออกมาแถลงเมื่อวันพฤหัสบดีว่า แม้กลุ่มบริษัทสัญชาติอินเดียจะไม่ได้ขายเชื้อเพลิงให้แก่ประเทศรัสเซีย (Russia) โดยตรง แต่ก็มี "ความเป็นไปได้" ที่ประเทศรัสเซีย (Russia) จะเลือกซื้อเชื้อเพลิงที่มีแหล่งกำเนิดมาจากประเทศอินเดีย (India) ผ่านกระบวนการของกลุ่มพ่อค้าคนกลางระหว่างประเทศ
สำหรับสาเหตุที่นำไปสู่วิกฤตการณ์ทางพลังงานของประเทศรัสเซีย (Russia) นั้น ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา กองกำลังยูเครนได้พุ่งเป้าโจมตีแหล่งพลังงานและโรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียหลายแห่งจนส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ครั้งใหญ่ และเป็นเหตุให้ชาวรัสเซียต้องประสบปัญหาแถวคิวรถที่รอเติมน้ำมันยาวเหยียดทั่วมุมเมือง ซึ่งรวมถึงในพื้นที่เมืองหลวงอย่างกรุงมอสโก (Moscow) อีกด้วย
วิกฤตพลังงานที่ไม่มีใครคาดคิดว่าจะเกิดขึ้นกับประเทศรัสเซีย (Russia) ซึ่งเป็นหนึ่งในชาติผู้ผลิตและส่งออกพลังงานรายใหญ่ที่สุดของโลกครั้งนี้ ส่งผลให้ต้องมีการเริ่มประกาศมาตรการปันส่วนเชื้อเพลิง (Rationing) ในหลาย ๆ ภูมิภาค
จากการเก็บสถิติและรายงานข้อมูลโดยสำนักข่าว The Associated Press พบว่า นับตั้งแต่ช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมา มีรายงานการโจมตีจากประเทศยูเครน (Ukraine) ต่อโรงกลั่นน้ำมัน คลังน้ำมัน ท่าเรือขนส่ง และโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานอื่น ๆ ของประเทศรัสเซีย (Russia) แล้วมากกว่า 50 ครั้ง ซึ่งรวมถึงความเสียหายที่เกิดขึ้นในพื้นที่คาบสมุทรไครเมีย (Crimea) ซึ่งถูกประเทศรัสเซีย (Russia) ผนวกดินแดนเข้าเป็นส่วนหนึ่งอย่างผิดกฎหมายตั้งแต่ปี 2014
รายงานข้อมูลสถิติระบุด้วยว่า โครงสร้างพื้นฐานทางพลังงานบางแห่งตกเป็นเป้าหมายและถูกโจมตีซ้ำมากกว่าหนึ่งครั้ง เช่น โรงกลั่นน้ำมันในเมืองตูอัปเซ (Tuapse) ซึ่งตั้งอยู่บริเวณชายฝั่งทะเลดำ (Black Sea) ที่ถูกโจมตีทางอากาศไปแล้วถึง 4 ครั้ง
เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ประธานาธิบดีวลาดิเมียร์ ปูติน (Vladimir Putin) แห่งประเทศรัสเซีย ได้ออกมายอมรับเป็นครั้งแรกในระหว่างการประชุมร่วมกับคณะรัฐมนตรีและข้าราชการระดับสูงว่า การโจมตีโรงกลั่นน้ำมันของยูเครนส่งผลกระทบและทำให้เกิดปัญหาการขาดแคลนเชื้อเพลิงในบางภูมิภาคจริง ทว่าประธานาธิบดีวลาดิเมียร์ ปูติน (Vladimir Putin) ยังคงยืนยันว่าปัญหาการขาดแคลนดังกล่าว "ไม่ได้อยู่ในระดับวิกฤตเลวร้าย" และเป็นเพียง "เหตุการณ์ชั่วคราว" เท่านั้น
อย่างไรก็ดี ประธานาธิบดีโวโลดิเมียร์ เซเลนสกี (Volodymyr Zelenskyy) แห่งประเทศยูเครน ได้ออกมาโพสต์ข้อความตอบโต้ผ่านแอปพลิเคชัน Telegram เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาว่า "ปูตินสามารถพูดโฆษณาชวนเชื่อออกทีวีไปได้เรื่อย ๆ ว่าเขาสามารถควบคุมทุกอย่างไว้ได้ แต่คนรัสเซียทุกคนเห็นประจักษ์แก่สายตาตนเองแล้วว่า สงครามได้เดินหน้ามาถึงจุดที่แม้แต่ประเทศรัฐผู้ส่งออกน้ำมันและก๊าซธรรมชาติอย่างรัสเซีย กลับต้องมาเผชิญหน้ากับปัญหาน้ำมันหมดโลกเสียเอง"
ในส่วนของข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับบริษัท Nayara Energy นั้น ถือเป็นผู้ดำเนินธุรกิจกลั่นและจัดจำหน่ายน้ำมันที่ครองสิทธิ์การบริหารงานโรงกลั่นน้ำมันภาคเอกชนที่มีขนาดใหญ่ที่สุดเป็นอันดับสองของประเทศอินเดีย (India) ตั้งอยู่ในเมืองวาดินาร์ (Vadinar) รัฐคุชราต (Gujarat) ทางตะวันตกของประเทศ โดยมีขีดความสามารถในการกลั่นน้ำมันดิบอยู่ที่ปริมาณ 400,000 บาร์เรลต่อวัน
บริษัทดังกล่าวได้ตกลงเข้าซื้อกิจการโรงกลั่นนี้มาจากบริษัท Essar ของอินเดียเมื่อปี 2015 ในช่วงเวลาที่บริษัทสัญชาติอินเดียรายนี้กำลังเผชิญกับวิกฤตและอุปสรรคทางการเงินอย่างรุนแรง อย่างไรก็ตาม การซื้อขายในครั้งนั้นไม่ใช่ธุรกรรมเชิงพาณิชย์ทั่วไป แต่เป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงและกลยุทธ์ที่มีความซับซ้อนระหว่างรัฐบาลและภาคเอกชนที่ได้รับการลงนามเห็นชอบร่วมกันโดยนายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดี (Narendra Modi) แห่งประเทศอินเดีย และประธานาธิบดีวลาดิเมียร์ ปูติน (Vladimir Putin) แห่งประเทศรัสเซีย
ในช่วงเวลาดังกล่าว ประธานาธิบดีวลาดิเมียร์ ปูติน (Vladimir Putin) กำลังมองหาลู่ทางในการถอนและลดสัดส่วนการถือหุ้นของรัฐบาลรัสเซียใน Rosneft ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจน้ำมันยักษ์ใหญ่ของประเทศ ซึ่งกลุ่มบริษัทน้ำมันของภาครัฐในประเทศอินเดีย (India) ได้เข้าซื้อหุ้นของ Rosneft และส่งผลให้ Rosneft สามารถเข้าซื้อหุ้นในสัดส่วน 49 เปอร์เซ็นต์ของบริษัทที่ปัจจุบันเปลี่ยนชื่อมาเป็น Nayara Energy ได้ในที่สุด
ขณะเดียวกัน หุ้นอีกจำนวน 49 เปอร์เซ็นต์ของ Nayara Energy ตกเป็นของบริษัทบริหารจัดการสินทรัพย์สัญชาติรัสเซียที่มีชื่อว่า United Capital Partners
ในถ้อยแถลงพันธกิจขององค์กร Nayara Energy ระบุว่าบริษัทดำเนินการ "ในอินเดียและเพื่ออินเดีย เพื่อขับเคลื่อนอุปสงค์และตอบสนองความต้องการด้านพลังงานที่กำลังเติบโตของประเทศ" พร้อมเสริมว่า "เราดำเนินงานและบริหารเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันภาคเอกชนที่เติบโตเร็วที่สุดในอินเดียเพื่อส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพให้แก่ลูกค้าของเราทั่วประเทศ"
อย่างไรก็ตาม รูปแบบโครงสร้างการเป็นเจ้าของและสัดส่วนหุ้นดังกล่าวชี้ให้เห็นอย่างชัดเจนว่า บริษัทแห่งนี้อยู่ภายใต้การควบคุมและอิทธิพลขององค์กรสัญชาติรัสเซีย และเชื่อกันว่า Nayara Energy ต้องพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันดิบราคาถูกของรัสเซีย (discounted Russian oil) โดยใช้กลุ่มพ่อค้าคนกลางเป็นเครื่องมือสำคัญในการนำเข้าน้ำมันดิบดังกล่าว
ด้วยเหตุนี้ สหภาพยุโรป (EU) จึงได้ประกาศมาตรการคว่ำบาตรต่อบริษัท Nayara Energy ในช่วงเดือนกรกฎาคมของปีที่ผ่านมา โดยสั่งห้ามการนำเข้าผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ผ่านกระบวนการกลั่นโดยใช้น้ำมันดิบที่มีแหล่งกำเนิดจากรัสเซีย ตลอดจนการจำกัดและห้ามเข้าถึงบริการประกันภัยการขนส่งทางเรือ บริการทางการเงิน และบริการอื่น ๆ ของบริษัทในกลุ่มสหภาพยุโรป (EU)
มาตรการคว่ำบาตรของสหภาพยุโรป (EU) ต่อ Nayara Energy ถือเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการคว่ำบาตรชุดใหญ่ที่มุ่งเป้าทำลายภาคอุตสาหกรรมพลังงานและน้ำมันของรัสเซีย
การประกาศแพ็กเกจคว่ำบาตรรอบที่ 18 ของสหภาพยุโรป (EU) ต่อกรุงมอสโก (Moscow) ภายหลังจากกรณีการเข้ารุกรานประเทศยูเครน (Ukraine) ในปี 2022 ยังรวมถึงการสั่งห้ามการส่งออกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมสำเร็จรูปที่ผลิตขึ้นจากน้ำมันดิบของรัสเซียเข้าไปยังกลุ่มประเทศสมาชิก ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อกลุ่มผู้ส่งออกชาวอินเดีย เนื่องจากตลาดยุโรปได้กลายมาเป็นตลาดส่งออกที่สำคัญอย่างยิ่งยวดของอินเดียหลังจากสงครามในยูเครนปะทุขึ้น
โรงกลั่นน้ำมันของ Nayara Energy ในเมืองวาดินาร์ (Vadinar) ทางตะวันตกของประเทศอินเดีย (India) หันมาดำเนินการกลั่นเฉพาะน้ำมันดิบจากประเทศรัสเซีย (Russia) เพียงอย่างเดียว หลังจากที่ผู้ส่งมอบวัตถุดิบรายอื่น ๆ ตัดสินใจทยอยถอนตัวออกไปเนื่องจากเกรงกลัวผลกระทบจากมาตรการคว่ำบาตร นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา Nayara Energy จึงต้องพึ่งพิงกลุ่มพ่อค้าคนกลางระหว่างประเทศในการบริหารห่วงโซ่อุปทานเพื่อนำเข้าน้ำมันดิบและส่งออกน้ำมันสำเร็จรูปไปขายยังต่างประเทศ
นอกเหนือจากกรณีการคว่ำบาตรต่อ Nayara Energy แล้ว รายงานข้อมูลและสถิติเส้นทางการเดินเรือจาก LSEG และ Kpler ที่เผยแพร่โดยสำนักข่าว Reuters ชี้ให้เห็นว่า ปริมาณการนำเข้าน้ำมันดิบจากรัสเซียของประเทศอินเดีย (India) พุ่งขึ้นทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในรอบเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากกรณีที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ (Donald Trump) แห่งสหรัฐฯ (US) ตัดสินใจผ่อนปรนและยกเว้นการบังคับใช้มาตรการคว่ำบาตรต่อเรือขนส่งน้ำมันสัญชาติรัสเซียที่ได้ทำการบรรทุกน้ำมันดิบลงเรือเรียบร้อยแล้ว เพื่อมุ่งบรรเทาและชดเชยวิกฤตการขาดแคลนเชื้อเพลิงที่เกิดขึ้นจากการปิดช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ท่ามกลางภาวะสงครามและการเผชิญหน้าทางทหารกับประเทศอิหร่าน (Iran)
ทั้งนี้ ข้อมูลใบแจ้งหนี้การขนส่งทางเรือบรรทุกน้ำมันที่สำนักข่าว Reuters ตรวจสอบพบเมื่อวันพฤหัสบดีระบุว่า เรือบรรทุกน้ำมันสัญชาติแคเมอรูนที่มีชื่อว่า Agni ซึ่งได้รับการบรรทุกน้ำมันเบนซินจากเมืองวาดินาร์ (Vadinar) ได้แล่นออกจากท่าเรือเพื่อมุ่งหน้าไปยังเมืองฟูไจราห์ (Fujairah) เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน ทว่า ข้อมูลติดตามเส้นทางเรือของ LSEG ชี้ให้เห็นข้อมูลที่ขัดแย้งกันว่า เรือบรรทุกน้ำมันลำดังกล่าวได้แล่นผ่านเลยเมืองฟูไจราห์ (Fujairah) ไปแล้ว และปัจจุบันกำลังลอยลำอยู่ในบริเวณคลองสุเอซ (Suez Canal) โดยมีทิศทางมุ่งหน้าขึ้นไปทางทิศเหนือ (ซึ่งอาจมุ่งหน้าไปยังรัสเซียหรือทวีปยุโรป)
---
IMCT NEWS
ที่มา https://aje.news/n1p6fd