EU เสริมภารกิจเรือรบ เร่งคุ้มครองเส้นทางเดินเรือทะเลแดง รับข่าวฮูตีเตรียมปิดช่องแคบบับ อัล-มันเด็บ หวั่นกระทบเส้นทางเดินเรือโลก 

18-7-2026

   Euronews รายงานว่า สหภาพยุโรป (EU) กำลังเร่งยกระดับปฏิบัติการความมั่นคงในน่านน้ำทะเลแดง (Red Sea) ท่ามกลางรายงานข่าวกรองที่หนาหูว่า กลุ่มกองกำลังฮูตี (Houthis) ที่ได้รับการสนับสนุนจากประเทศอิหร่าน (Iran) กำลังเตรียมการภายใต้คำสั่งของรัฐบาลเตหะรานเพื่อปิดช่องแคบบับเอลมันเดบ (Bab el-Mandeb) ซึ่งเป็นประตูด่านแรกที่เชื่อมต่อเข้าสู่เส้นทางการเดินเรือพาณิชย์และการขนส่งน้ำมันที่สำคัญที่สุดของโลกบริเวณแหลมแอฟริกา (Horn of Africa)

  ช่องแคบบับเอลมันเดบ (Bab el-Mandeb) ซึ่งมีความหมายในภาษาอาหรับว่า "ประตูแห่งน้ำตา" (Gate of Tears) เป็นช่องแคบขนาดเล็กที่มีความกว้างเพียงประมาณ 30 กิโลเมตร ณ จุดที่แคบที่สุด ทำหน้าที่คั่นกลางระหว่างแนวชายฝั่งของประเทศเยเมน (Yemen) บนคาบสมุทรอาหรับ กับแนวชายฝั่งของประเทศจิบูตี (Djibouti) และประเทศเอริเทรีย (Eritrea) บริเวณแหลมแอฟริกา

  ปริมาณการค้าทางทะเลทั่วโลกราวร้อยละ 10 ถึง 15 จำเป็นต้องขับเคลื่อนผ่านช่องแคบยุทธศาสตร์แห่งนี้ ซึ่งในจำนวนดังกล่าวครอบคลุมถึงสัดส่วนการนำเข้าน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติในปริมาณมหาศาลของภูมิภาคยุโรป

  หากช่องแคบดังกล่าวถูกปิดกั้นลงอย่างสมบูรณ์ บรรดาเรือสินค้าทุกลำจะต้องถูกบังคับให้เปลี่ยนเส้นทางเดินเรืออ้อมผ่านแหลมกู๊ดโฮป (Cape of Good Hope) ของทวีปแอฟริกาใต้ ซึ่งมาตรการนี้จะเพิ่มระยะเวลาในการเดินทางระหว่างภูมิภาคเอเชียและยุโรปขึ้นอีกถึง 2 ถึง 3 สัปดาห์ และจะส่งผลให้ต้นทุนค่าระวางเรือและการขนส่งพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว

  ผู้แทนระดับสูงด้านนโยบายต่างประเทศและความมั่นคงของสหภาพยุโรป นางคาจา คัลลาส (Kaja Kallas) ได้เสร็จสิ้นภารกิจการเดินทางเยือนประเทศจิบูตี (Djibouti) เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา โดยเธอได้เดินทางไปตรวจเยี่ยมกองกำลังทางเรือส่วนหน้าภายใต้ภารกิจป้องกันภัยของสหภาพยุโรปในรหัสปฏิบัติการ Aspides และปฏิบัติการ Atalanta ซึ่งทำหน้าที่รักษาเสถียรภาพและความปลอดภัยในน่านน้ำทะเลแดงเพื่อต่อต้านและป้องปรามการโจมตีจากกลุ่มกองกำลังฮูตี (Houthis)

  "ความมั่นคงทางทะเลกำลังเผชิญหน้ากับแรงกดดันที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง" นางคาจา คัลลาส (Kaja Kallas) กล่าวแถลงต่อกลุ่มสื่อมวลชนที่ร่วมทำข่าว ณ ประเทศจิบูตี (Djibouti)

  "การโจมตีเรือพาณิชย์อย่างต่อเนื่องและซ้ำซากของประเทศอิหร่าน (Iran) บริเวณช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) กำลังส่งผลให้ข้อตกลงหยุดยิงชั่วคราวที่บรรลุร่วมกับประเทศสหรัฐฯ (US) สิ้นสภาพลง ขณะเดียวกัน สถานการณ์ความตึงเครียดในน่านน้ำทะเลแดงก็กำลังดิ่งลงสู่จุดที่ย่ำแย่อีกครั้ง"

  หัวหน้านโยบายต่างประเทศของสหภาพยุโรปได้ร่วมลงนามในข้อตกลงสถานะกองกำลังฉบับใหม่ระหว่างสหภาพยุโรปและจิบูตีสำหรับการดำเนินปฏิบัติการ Aspides (EU-Djibouti Status of Forces Agreement for Operation Aspides) ร่วมกับรัฐบาลของประเทศจิบูตี (Djibouti) ซึ่งข้อตกลงความมั่นคงร่วมกันฉบับใหม่นี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับการวางกำลังพลและระบบป้องกันของกองทัพยุโรป พร้อมทั้งส่งสัญญาณเตือนอย่างเป็นรูปธรรมว่า การโจมตีด้วยขีปนาวุธของกองกำลังฮูตีต่อประเทศซาอุดีอาระเบีย (Saudi Arabia) เมื่อเร็ว ๆ นี้ คือข้อพิสูจน์ที่ชี้ว่าความไร้เสถียรภาพบนภาคพื้นดินได้แปรสภาพไปสู่ความไม่มั่นคงในน่านน้ำทางทะเลเรียบร้อยแล้ว

  "การได้เห็นการปฏิบัติหน้าที่ของเหล่านายทหารเรือช่วยย้ำเตือนใจฉัน และย้ำเตือนพวกเราทุกคนว่า เสรีภาพในการเดินเรือ (Freedom of navigation) ไม่ใช่สิ่งที่เราจะได้มาโดยไม่ต้องออกแรงปกป้อง ทว่ามันเป็นสิ่งที่เราทุกคนต้องร่วมกันดูแลรักษาไว้ในทุก ๆ วัน" นางคาจา คัลลาส (Kaja Kallas) แถลงต่อบรรดาเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐบาลจิบูตี

  นางคาจา คัลลาส (Kaja Kallas) ระบุเพิ่มเติมว่า ประเทศจิบูตี (Djibouti) ถือเป็นหนึ่งในพันธมิตรที่ใกล้ชิดและมีความสำคัญที่สุดของสหภาพยุโรปในการร่วมรักษาความมั่นคงทางทะเลในภูมิภาคแห่งนี้

  "พวกเราได้ประสานความร่วมมือเพื่อช่วยลดทอนภัยคุกคามจากปัญหาโจรสลัดลงอย่างมีนัยสำคัญ และร่วมสร้างหลักประกันความปลอดภัยและความมั่นคงทางทะเล ซึ่งความสำเร็จเหล่านั้นย่อมไม่สามารถบังเกิดขึ้นได้เลยหากปราศจากความช่วยเหลือและแรงสนับสนุนจากประเทศจิบูตี"

  เธอกล่าวว่า ข้อตกลงที่ลงนามร่วมกันระหว่างสหภาพยุโรปและประเทศจิบูตี (Djibouti) ในครั้งนี้ "ช่วยรับประกันว่ากองทัพเรือยุโรปจะสามารถเข้าถึงพื้นที่และได้รับความช่วยเหลือทางเทคนิคสำหรับเรือรบและอากาศยานตรวจการณ์ลาดตระเวนได้อย่างต่อเนื่องตราบเท่าที่ภารกิจความมั่นคงนี้ยังมีความจำเป็น"

  "สหภาพยุโรปจะยังคงเดินหน้ารับบทบาทสำคัญในการช่วยพิทักษ์และรักษาเสถียรภาพของเส้นทางการเดินเรือยุทธศาสตร์ในทะเลแดง ซึ่งภารกิจนี้ถือเป็นสิ่งที่มีความจำเป็นอย่างสูงสุดและเร่งด่วนที่สุดทั่วทั้งภูมิภาคในเวลานี้" นางคาจา คัลลาส (Kaja Kallas) กล่าวสรุปเพิ่มเติม

เส้นเลือดใหญ่ทางเศรษฐกิจของโลกตกอยู่ภายใต้ภัยคุกคาม

  การเดินทางเยือนของ นางคาจา คัลลาส (Kaja Kallas) เกิดขึ้นประจวบเหมาะกับกระแสรายงานข่าวกรองที่ระบุว่า รัฐบาลเตหะรานได้ส่งคำขอไปยังกองกำลังตัวแทนของตนในประเทศเยเมน (Yemen) ซึ่งก็คือกลุ่มอันซาร์ อัลเลาะห์ (Ansar Allah) หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ กองกำลังฮูตี (Houthis) ให้เตรียมความพร้อมสูงสุดในการเปิดฉากปิดช่องแคบบับเอลมันเดบ (Bab el-Mandeb) ในทันที หากกองทัพของประเทศสหรัฐฯ (US) ตัดสินใจโจมตีทำลายระบบโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ภายในประเทศอิหร่าน (Iran)

  กองกำลังฮูตี (Houthis) ได้เริ่มต้นปฏิบัติการโจมตีและก่อความไม่สงบในทะเลแดงตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 โดยประกาศจุดยืนยืนหยัดเคียงข้างกลุ่มฮามาส (Hamas) ในระหว่างการสู้รบและสงครามในฉนวนกาซา (Gaza) และมุ่งเป้าโจมตีเรือพาณิชย์ทุกลำที่พวกเขาอ้างว่ามีความเชื่อมโยงหรือเอื้อประโยชน์ต่อประเทศอิสราเอล (Israel)

  ปฏิบัติการโจมตีทางเรือดังกล่าวส่งผลให้ปริมาณเรือสินค้าและเรือเดินเรือพาณิชย์ที่แล่นผ่านทะเลแดงลดลงถึงร้อยละ 50 ในช่วงระหว่างปลายปี 2023 ถึงต้นปี 2024 ซึ่งสถานการณ์ดังกล่าวบีบให้บริษัทขนส่งสินค้าทางเรือยักษ์ใหญ่หลายสิบแห่งต้องปรับแผนระบบโลจิสติกส์โดยเปลี่ยนเส้นทางไปอ้อมทวีปแอฟริกาแทน

  กลุ่มกองกำลังฮูตี (Houthis) ได้ประกาศระงับการโจมตีส่วนใหญ่ลงชั่วคราว ภายหลังจากที่ประเทศสหรัฐฯ (US) เข้ามาทำหน้าที่เป็นตัวกลางไกล่เกลี่ยข้อตกลงหยุดยิงระหว่างอิสราเอลและกลุ่มฮามาส (Hamas) ในเดือนตุลาคม 2025 ทว่านับจากนั้นเป็นต้นมา พวกเขาได้ออกคำเตือนแสดงความพร้อมที่จะกลับมาเปิดฉากโจมตีอีกครั้งทันทีหากเงื่อนไขและบริบทความมั่นคงเกิดการเปลี่ยนแปลงไป

  ความเคลื่อนไหวในครั้งนี้อาจส่งแรงสั่นสะเทือนครั้งใหญ่เข้าสู่ระบบเศรษฐกิจโลกเพิ่มเติม ท่ามกลางสถานการณ์ที่ช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ยังคงถูกสั่งปิดกั้นการเดินเรืออยู่ เนื่องจากประเทศอิหร่าน (Iran) ได้เลือกที่จะใช้เครือข่ายกองกำลังตัวแทนที่เรียกว่า "อักษะแห่งการต่อต้าน" (Axis of Resistance) มาเป็นเครื่องมือในการข่มขู่และคุมคามเส้นทางการคมนาคมขนส่งทางเรือสายหลักของโลก

  เครือข่ายกองกำลังเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นเสมือน "ตัวทวีคูณแสนยานุภาพ" (Force Multipliers) ให้แก่ประเทศอิหร่าน (Iran) ตลอดช่วงสงครามในปัจจุบัน ซึ่งเปิดโอกาสให้รัฐบาลเตหะรานสามารถเปิดแนวรบหลายด้านพร้อมกันได้ในเวลาเดียวกันโดยที่ตนเองไม่จำเป็นต้องส่งกำลังทหารของตนเข้าร่วมรบโดยตรงในพื้นที่

  มาตรการปิดล้อมและสกัดกั้นช่องแคบบับเอลมันเดบ (Bab el-Mandeb) จะกลายเป็นการเปิดแนวรบทางเรือเพิ่มเติมจากวิกฤตการณ์ช่องแคบฮอร์มุซ เพื่อสร้างแรงกดดันสูงสุดต่อประเทศสหรัฐฯ (US) และกลุ่มประเทศพันธมิตร เพื่อไม่ให้ดำเนินการทางทหารหรือโจมตีเชิงรุกต่อประเทศอิหร่าน (Iran) อีกในอนาคต

  สำหรับกองกำลังทางเรือร่วมของสหภาพยุโรปในรหัสปฏิบัติการ EUNAVFOR Aspides ซึ่งได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 เพื่อตอบโต้ปฏิบัติการโจมตีของกองกำลังฮูตีต่อกองเรือสินค้าพาณิชย์ที่เริ่มต้นขึ้นตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 ถือเป็นภารกิจความมั่นคงทางทะเลในเชิงป้องกัน (Defensive maritime security mission) อย่างแท้จริง โดยมีขอบเขตการปฏิบัติงานครอบคลุมพื้นที่ในน่านน้ำทะเลแดง, อ่าวเอเดน (Gulf of Aden), ทะเลอาหรับ (Arabian Sea) และอ่าวโอมาน (Gulf of Oman) และจะไม่มีการดำเนินมาตรการโจมตีทางอากาศหรือถล่มเป้าหมายภาคพื้นดินภายในดินแดนของประเทศใด ๆ ทั้งสิ้น

  ตลอดระยะเวลา 2 ปีที่ผ่านมา กองกำลังทางเรือร่วม Aspides ประสบความสำเร็จในการคุ้มกันและพิทักษ์เรือสินค้าพาณิชย์ได้อย่างปลอดภัยมากกว่า 670 ลำ และสามารถช่วยชีวิตลูกเรือและผู้ประสบภัยทางเรือได้ถึง 128 ราย ตามสถิติข้อมูลข่าวสารที่ นางคาจา คัลลาส (Kaja Kallas) นำมาเปิดเผยต่อสาธารณชน

  ขณะที่ปฏิบัติการ Atalanta ซึ่งเป็นภารกิจทางทหารเรือรุ่นแรกของสหภาพยุโรปที่เปิดตัวในเดือนธันวาคม 2008 มีจุดประสงค์เริ่มแรกเพื่อรับมือและแก้ไขปัญหาการปล้นสะดมของโจรสลัดโซมาเลีย (Somali piracy) ก่อนที่ในเวลาต่อมาจะได้รับการขยายขอบเขตหน้าที่เพื่อครอบคลุมการรักษาความปลอดภัยและความมั่นคงทางทะเลในภาพรวมทั่วมหาสมุทรอินเดีย (Indian Ocean) ฝั่งตะวันตก

  ภารกิจทางเรือทั้งสองปฏิบัติการนี้ ได้รับการประสานงานและดำเนินงานร่วมกันโดยใช้พิกัดของประเทศจิบูตี (Djibouti) เป็นศูนย์บัญชาการหลัก เนื่องจากประเทศแห่งนี้เป็นที่ตั้งของฐานทัพทางการทหารส่วนหน้าของกลุ่มประเทศมหาอำนาจของโลกมากกว่าครึ่งโหล ซึ่งรวมถึงฐานทัพทหารของประเทศสหรัฐฯ (US), ประเทศฝรั่งเศส (France), ประเทศจีน (China), ประเทศญี่ปุ่น (Japan), ประเทศอิตาลี (Italy) และประเทศเยอรมนี (Germany) ซึ่งล้วนต้องการเข้ามาจัดวางกำลังรบเนื่องจากตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ยุทธศาสตร์ของจิบูตีตั้งอยู่ติดกับทางเข้าทิศใต้ของทะเลแดงพอดิบพอดี

  หากช่องแคบบับเอลมันเดบ (Bab el-Mandeb) ต้องเผชิญกับภาวะติดขัดและถูกสั่งปิดกั้นลงเพิ่มเติม มูลค่าความเสียหายและต้นทุนที่พุ่งสูงขึ้นย่อมต้องถูกแบกรับโดยภาคธุรกิจและภาคครัวเรือนในภูมิภาคยุโรปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และนั่นคือเหตุผลสำคัญที่ทำให้ยุโรปต้องเร่งดำเนินการเชิงรุกเพื่อรักษาความเปิดกว้างของเส้นทางเดินเรือสายนี้ไว้ให้ได้

 เมื่อใดก็ตามที่การขนส่งสินค้าทางเรือเผชิญหน้ากับภัยคุกคาม ห่วงโซ่อุปทานจะตกอยู่ในภาวะชะงักงัน ราคาสินค้าอุปโภคบริโภคจะปรับตัวสูงขึ้น และผู้บริโภครวมถึงภาคธุรกิจในหลายประเทศจะได้รับแรงสะท้อนและผลกระทบอย่างรุนแรงแม้อยู่ห่างไกลจากภูมิภาคแห่งนี้ และนั่นคือสาเหตุสำคัญที่ชี้ว่าทำไมข้อตกลงร่วมกันในวันนี้จึงมีความหมายอย่างยิ่ง" นางคาจา คัลลาส (Kaja Kallas) กล่าวเน้นย้ำ

   "ประเด็นสำคัญในครั้งนี้จึงไม่ใช่เพียงแค่การเข้ามาสนับสนุนการดำเนินภารกิจทางทหารของกองทัพยุโรปเท่านั้น ทว่าเป็นการร่วมมือกันเพื่อรักษาให้เส้นเลือดใหญ่ทางเศรษฐกิจที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลกยังคงเปิดให้บริการต่อไปได้" นางคาจา คัลลาส (Kaja Kallas) กล่าวสรุปทิ้งท้ายในที่สุด

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.euronews.com/2026/07/17/eu-bolsters-red-sea-mission-amid-reports-houthis-may-shut-bab-el-mandeb