กลุ่มฮูตีที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่านยึดท่าเรือสำคัญในเยเมน รุกคืบเข้าใกล้จุดยุทธศาสตร์น้ำมันโลก

12-9-2026

   กลุ่มติดอาวุธฮูตีที่สนับสนุนโดยอิหร่านได้เข้าควบคุมเมืองท่าม็อคค่าบนชายฝั่งทะเลแดงของเยเมน ส่งผลให้รัฐบาลเตหะรานขยับเข้าใกล้การกุมความได้เปรียบอีกขั้นในความขัดแย้งที่ดำเนินมานานกว่า 6 เดือนกับสหรัฐฯ

  การที่กลุ่มฮูตียึดเมืองม็อคค่าได้นั้น ถือเป็นความสูญเสียครั้งใหญ่ของซาอุดีอาระเบียและกองกำลังเยเมนที่ซาอุฯ ให้การสนับสนุน นอกจากนี้ เหตุการณ์ดังกล่าวยังอาจเพิ่มแรงกดดันจากอิหร่านในบริเวณช่องแคบขนส่งน้ำมันที่สำคัญยิ่งยวด 2 แห่งบนสองฝั่งของคาบสมุทรอาหรับ นั่นคือ ช่องแคบบับเอลมันเดบ และช่องแคบฮอร์มุซ

  สำนักข่าวเดอะ แอสโซซิเอเต็ด เพรส (The Associated Press) รายงานโดยอ้างอิงข้อมูลจากเจ้าหน้าที่เยเมนและเจ้าหน้าที่กลุ่มฮูตีว่า กลุ่มฮูตีได้เข้ายึดครองเมืองชายฝั่งทะเลแดงแห่งนี้เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา

  เมืองม็อคค่าเป็นเมืองยุทธศาสตร์บนชายฝั่งทะเลแดงของเยเมน (และเป็นที่มาของชื่อกาแฟมอคค่า) ตั้งอยู่ห่างออกไปทางเหนือของช่องแคบบับเอลมันเดบประมาณ 75 กิโลเมตร (46 ไมล์) ซึ่งช่องแคบนี้เป็นเส้นทางน้ำสำคัญที่เชื่อมต่อทะเลแดงกับอ่าวเอเดนและตลาดโลก ความสำคัญทางยุทธศาสตร์ของช่องแคบบับเอลมันเดบเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญนับตั้งแต่การเริ่มเปิดฉากสงครามของสหรัฐฯ และอิสราเอลต่ออิหร่านเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ โดยเส้นทางน้ำนี้กลายเป็นเส้นทางทางเลือกสำหรับการขนส่งน้ำมันดิบไปยังเอเชีย

  ในเวลานี้ หลายฝ่ายกังวลว่าการรุกคืบของกลุ่มฮูตีไปยังช่องแคบบับเอลมันเดบอาจส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการค้าโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากกลุ่มติดอาวุธนี้ยกระดับการข่มขู่หรือการโจมตีเรือขนส่งสินค้าในทะเลแดง

  ฮามิช คินเนียร์ (Hamish Kinnear) นักวิเคราะห์หลักด้านตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือจากบริษัทข่าวกรองความเสี่ยง Verisk Maplecroft ระบุในบทวิเคราะห์ว่า การยึดเมืองม็อคค่าถือเป็น "การโจมตีครั้งใหญ่" ต่อซาอุดีอาระเบีย เนื่องจากเพิ่มโอกาสที่กลุ่มฮูตีจะเข้าควบคุมช่องแคบบับเอลมันเดบอย่างเบ็ดเสร็จยิ่งขึ้น

  "กลุ่มฮูตีเคยข่มขู่การเดินเรือของซาอุฯ จากพื้นที่เดิมอยู่แล้ว แต่การยึดเมืองม็อคค่าได้เปิดโอกาสให้พวกเขารุกคืบไปยังชายฝั่งช่องแคบบับเอลมันเดบ และกุมอำนาจเหนือจุดยุทธศาสตร์นี้ได้แน่นหนาขึ้น" คินเนียร์กล่าว

  คินเนียร์กล่าวเสริมว่า เมื่อสงครามยังคงดำเนินต่อไป ทั้งเตหะรานและวาชิงตันต่างเชื่อว่าเวลาอยู่ข้างตนเอง ทำให้การเจรจาสงบศึกครั้งใหม่ยังไม่น่าจะเกิดขึ้นในตอนนี้ "ราคาน้ำมัน ก๊าซ และโดยเฉพาะผลิตภัณฑ์กลั่นอย่างน้ำมันดีเซล จะยังคงขยับตัวสูงขึ้นต่อไปตราบใดที่สถานการณ์ยังเป็นเช่นนี้ แม้ว่าขบวนเรือคุ้มกันของสหรัฐฯ และเส้นทางส่งออกทางเลือกอื่นในช่องแคบฮอร์มุซจะช่วยบรรเทาผลกระทบด้านราคาก็ตาม"

ทิศทางราคาน้ำมันจะเป็นอย่างไรต่อไป?

ราคาน้ำมันซื้อขายลดลงในเช้าวันศุกร์ แต่ราคาเกณฑ์มาตรฐานสำคัญทั้งสองยังคงอยู่ในทิศทางที่จะปิดฉากสัปดาห์นี้เหนือระดับ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่กลางเดือนพฤษภาคม

ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ (Brent crude) สัญญาส่งมอบเดือนพฤศจิกายน ซื้อขายลดลง 2.1% อยู่ที่ 105.37 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขณะที่น้ำมันดิบ West Texas Intermediate (WTI) ของสหรัฐฯ สัญญาส่งมอบเดือนตุลาคม ลดลง 1.7% อยู่ที่ 100.76 ดอลลาร์

นักยุทธศาสตร์จากธนาคาร ING ระบุว่า ความยืดหยุ่นของตลาดน้ำมันกำลังถูกทดสอบโดยความกังวลที่ชัดเจนขึ้นต่อภัยคุกคามด้านอุปทานในภูมิภาค โดยผู้ร่วมตลาดพลังงานเริ่มปรับราคาเพื่อรับมือกับทั้งระยะเวลาและความรุนแรงของความขัดแย้งที่อาจเพิ่มขึ้น แม้ว่าการขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงดำเนินต่อไป แต่ทีมยุทธศาสตร์ของ ING ชี้ว่าปริมาณการไหลเวียนยังคงต่ำกว่าระดับก่อนเกิดสงครามอย่างมาก ซึ่งเน้นย้ำให้เห็นว่าสถานการณ์ในตอนนี้เปราะบางเพียงใด

"โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของซาอุดีอาระเบียและการส่งออกน้ำมันดิบจากทะเลแดงมีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ จากการที่กลุ่มฮูตีในเยเมนพุ่งเป้าโจมตีซาอุดีอาระเบีย" วอร์เรน แพตเตอร์สัน (Warren Patterson) และ เอวา แมนธีย์ (Ewa Manthey) จาก ING ระบุในรายงานวิจัยที่เผยแพร่เมื่อวันศุกร์ "เนื่องจากกลุ่มฮูตีได้เข้าควบคุมเมืองท่าม็อคค่าในเยเมน เหตุการณ์ล่าสุดนี้จึงยิ่งเพิ่มภัยคุกคามต่อการเดินเรือรอบช่องแคบบับเอลมันเดบ"

ที่มา CNBC