ดีล JF-17 ปากีสถาน–ลิเบีย เปิดทาง 'จีนขยายอิทธิพลอาวุธสู่แอฟริกาเหนือ' ผ่าน “ฮับส่งออก” อิสลามาบัด

29-12-2025

  SCMP รายงานว่า ปากีสถาน (Pakistan) กำลังดำเนินการขายเครื่องบินรบที่พัฒนาร่วมกับจีน (China) ให้กับกองทัพแห่งชาติลิเบีย (Libyan National Army - LNA) ซึ่งนักวิเคราะห์ชี้ว่าการเคลื่อนไหวครั้งนี้อาจทำหน้าที่เป็นประตูสำคัญให้รัฐบาลปักกิ่ง (Beijing) ขยายอิทธิพลเข้าสู่ภูมิภาคแอฟริกาเหนือ (North Africa)

  ในข้อตกลงด้านอาวุธครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งของปากีสถาน เครื่องบินขับไล่รุ่น JF-17 “Thunder” จำนวน 16 ลำ ถูกระบุอยู่ในรายการยุทโธปกรณ์มูลค่ารวมกว่า 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ที่จำหน่ายให้กับกองกำลังภายใต้การนำของ คาลิฟา ฮิฟเตอร์ (Khalifa Hifter) ซึ่งควบคุมพื้นที่ทางตะวันออกของประเทศลิเบีย (Libya) ทั้งนี้ ข้อตกลงดังกล่าวยังครอบคลุมถึงยุทโธปกรณ์ทางบก ทางเรือ และทางอากาศอื่นๆ อาทิ เครื่องบินฝึกหัดรุ่น Super Mushak จำนวน 12 ลำ สำหรับการฝึกนักบินขั้นพื้นฐาน โดยมีกำหนดการส่งมอบภายในระยะเวลา 2 ปีครึ่ง ตามรายงานของสำนักข่าวรอยเตอร์ (Reuters)

  เครื่องบินรบรุ่นดังกล่าวเคยมีการซื้อขายให้กับประเทศเมียนมา (Myanmar), ไนจีเรีย (Nigeria) และอาเซอร์ไบจาน (Azerbaijan) มาก่อนหน้านี้ แม้ว่าการขายส่วนใหญ่ในอดีตจะดำเนินการผ่านทางปากีสถาน แต่รายงานอำนาจทางทหารของจีนฉบับล่าสุดจากเพนตากอน (Pentagon) ได้ระบุว่า JF-17 เป็นเครื่องบินปีกตรึงที่ออกแบบโดยจีนซึ่งมียอดจำหน่ายสูงสุดในตลาดโลก

  ลิเซล็อตต์ ออดการ์ด (Liselotte Odgaard) นักวิชาการอาวุโสจากสถาบันฮัดสัน (Hudson Institute) ระบุว่า “ข้อตกลงนี้เป็นแนวทางในการขยายอิทธิพลทางภูมิรัฐศาสตร์ของจีนผ่านพันธมิตรด้านอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ ซึ่งช่วยให้จีนสามารถสร้างตัวตนในตลาดได้ภายใต้หน้ากากของการส่งออกโดยปากีสถาน”

  สำหรับเครื่องบินรุ่น JF-17 เป็นเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์เครื่องยนต์เดี่ยว ยุคที่ 4 ที่พัฒนาร่วมกันระหว่าง Chengdu Aircraft Corporation ของจีน และ Pakistan Aeronautical Complex ของปากีสถาน โดยมีหัวหน้านักออกแบบคือ หยาง เว่ย (Yang Wei) จากบริษัทจีน ซึ่งเป็นผู้ที่มีบทบาทสำคัญในการออกแบบ J-20 เครื่องบินขับไล่ล่องหน (Stealth fighter) ยุคที่ 5 ของจีนด้วยเช่นกัน

  การผลิตจำนวนมาก (Mass production) ของ JF-17 หรือที่รู้จักในจีนในชื่อรุ่น FC-1 เริ่มต้นขึ้นในปี 2007 โดยรุ่นล่าสุดคือ Block III ซึ่งเปิดตัวในช่วงทศวรรษ 2020 ได้รับการติดตั้งระบบเรดาร์แบบ Active Electronically Scanned Array (AESA) และระบบเอวิโอนิกส์ (Avionics) ที่ทันสมัย เครื่องบินรุ่นนี้ทำให้ปากีสถานมีทางเลือกที่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับฝูงบิน F-16 และยังเป็นตัวแทนของความพยายามครั้งสำคัญครั้งแรกของจีนในการส่งออกระบบการรบขั้นสูงเพื่อแข่งขันในระดับโลกผ่านโมเดลธุรกิจร่วมค้า

  ออดการ์ดเสริมว่า ในตลาดต่างประเทศ JF-17 มีความดึงดูดใจสำหรับประเทศที่มีงบประมาณจำกัด หรือมีความขัดแย้งทางการเมืองกับชาติตะวันตก แม้ว่าจะมีประสิทธิภาพเหนือกว่าเครื่องบินที่ล้าสมัยจากยุคสงครามเย็นอย่างมีนัยสำคัญ แต่เครื่องบินรุ่นนี้กลับมีราคาถูกกว่าเครื่องบินรบชั้นนำของตะวันตกมาก เช่น F-16V ของสหรัฐฯ หรือ Dassault Rafale ของฝรั่งเศส และที่สำคัญที่สุดคือ ข้อตกลงผ่านปากีสถานจะช่วยหลีกเลี่ยงการตรวจสอบทางภูมิรัฐศาสตร์ที่มักเกิดขึ้นกับดีลอาวุธในสหรัฐฯ รัสเซีย หรือสหภาพยุโรป (European Union)

  ภายใต้การสนับสนุนจากจีน ปัจจุบันปากีสถานสามารถเสนอเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพ พร้อมด้วยการฝึกอบรมและการซ่อมบำรุง ซึ่งอาจเป็นการสร้างบรรทัดฐานสำหรับข้อตกลงในลักษณะเดียวกันนี้ในแอฟริกาหรือตะวันออกกลาง นอกจากนี้ ข้อตกลงกับกองทัพแห่งชาติลิเบีย (LNA) ยังรวมถึงข้อตกลงเพิ่มเติมด้านการขายอาวุธ การฝึกอบรม และการผลิตร่วมกัน ตามข้อมูลที่ปรากฏบนสื่อสังลึกออนไลน์ของกองกำลังดังกล่าว

  ซ่ง จงผิง (Song Zhongping) อดีตครูฝึกหน่วยรบจรวดของจีน ระบุว่าชิ้นส่วนสำคัญหลายส่วนของเครื่องบิน อาทิ ระบบเรดาร์ และขีปนาวุธแบบอากาศสู่อากาศพิสัยไกลรุ่น PL-15E ล้วนผลิตในจีน “ข้อตกลงนี้เป็นผลดีต่อจีนเป็นหลัก การที่มีการใช้งานในต่างประเทศมากขึ้นจะช่วยยืนยันและสาธิตขีดความสามารถของเครื่องบินขับไล่จีนได้เป็นอย่างดี” เขากล่าว

  ทั้งนี้ เมียนมาได้รับมอบ JF-17 จำนวน 16 ลำในปี 2015 ไนจีเรียซื้อ 3 ลำในปี 2016 และอาเซอร์ไบจานสั่งซื้อ 40 ลำเมื่อต้นปีที่ผ่านมา นอกจากนี้ยังมีรายงานว่าปากีสถานกำลังเจรจาข้อตกลงกับประเทศอิรัก (Iraq) อีกด้วย อย่างไรก็ตาม นายซ่งกล่าวเสริมว่ากองทัพปลดแอกประชาชนจีน (People’s Liberation Army - PLA) ไม่ได้ใช้งาน JF-17 และเครื่องบินรุ่นนี้ไม่ใช่หนึ่งในแพลตฟอร์มที่ทันสมัยที่สุดของจีน เพื่อให้มั่นใจว่ากองทัพจีนจะยังคงรักษาความได้เปรียบทางเทคโนโลยีเหนือตลาดส่งออก

  แม้ว่าลิเบียจะอยู่ภายใต้มาตรการสั่งห้ามค้าอาวุธ (Arms embargo) ของคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ (UNSC) มาตั้งแต่ปี 2011 แต่มาตรการดังกล่าวได้ถูกเพิกเฉยโดยหลายประเทศที่ยังคงเดินหน้าส่งมอบอาวุธให้แก่กลุ่มต่างๆ ในสงครามกลางเมืองอย่างต่อเนื่อง ขณะที่เจ้าหน้าที่ปากีสถานแย้งว่าไม่มีการคว่ำบาตรโดยตรงต่อตัวบุคคลรวมถึงฮิฟเตอร์ และการส่งอาวุธให้ LNA ไม่ได้ถูกระบุว่าต้องห้ามอย่างชัดเจน นอกจากนี้ โดรนรุ่น Wing Loong II ที่ผลิตในจีน ซึ่งมีรายงานว่าถูกส่งมอบให้กับ LNA ผ่านสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (United Arab Emirates) ก็ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในความขัดแย้งนี้เช่นกัน

  ออดการ์ดทิ้งท้ายว่า หากการขายเครื่องบินรบให้กับกองกำลังของฮิฟเตอร์ถูกจดทะเบียนเป็นข้อตกลงของปากีสถาน จีนจะสามารถบรรเทาความเสียหายต่อภาพลักษณ์ในฐานะสมาชิกถาวรของคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ (UNSC) และลดความเสี่ยงทางกฎหมายจากการละเมิดมาตรการสั่งห้ามค้าอาวุธ “แม้ว่าข้อตกลงนี้จะก่อให้เกิดคำถามในวงกว้างเกี่ยวกับจุดยืนด้านจริยธรรมของจีนและความซื่อตรงต่อมาตรการของ UNSC แต่จีนยังคงรักษาระยะห่างที่เพียงพอเพื่อปกป้องตนเองจากการตอบโต้ทางการทูตในทันที” เธอกล่าว และเสริมว่าการให้ความสำคัญไปที่ปากีสถานยังช่วยลดผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับผู้เล่นสำคัญรายอื่นๆ ในภูมิภาค เช่น ตุรกี (Turkey) อีกด้วย

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.scmp.com/news/china/military/article/3337888/china-pakistan-warplane-deal-libyan-faction-may-help-expand-beijings-influence?module=top_story&pgtype=section