สตาร์ทอัพจีนอ้างผลิตน้ำมันจากอากาศและน้ำได้   เคลมผลิตเบนซิน–ดีเซล–น้ำมันเครื่องบินสังเคราะห์จาก CO₂ ได้ในต้นทุน “ใกล้ตลาดจริง” แต่นักวิชาการยังสงสัยคุ้มทุนหรือไม่

20-3-2026

  SCMP รายงานว่า สตาร์ทอัพในเซี่ยงไฮ้ประกาศความสำเร็จในการเชี่ยวชาญเทคนิคผลิตน้ำมันดิบสังเคราะห์ (Synthetic Petroleum) ต้นทุนต่ำจากอากาศและน้ำ ในขณะที่จีนกำลังเร่งหาทางเลือกใหม่แทนที่เชื้อเพลิงฟอสซิลดั้งเดิม ท่ามกลางภาวะสงครามสหรัฐฯ–อิสราเอลต่ออิหร่านที่กำลังเขย่าความมั่นคงทางพลังงาน

  บริษัท คาร์โบโนโลจี (Carbonology) ประกาศว่าได้สร้างกระบวนการเปลี่ยนก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่สกัดจากอากาศและน้ำให้กลายเป็นเชื้อเพลิงเทียม โดยใช้พลังงานจากแสงอาทิตย์และลม ตามรายงานของสื่อจีน Cailianshe เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา

  บริษัทซึ่งร่วมก่อตั้งโดยอดีตรองประธานของเทสลา (Tesla) ในปี 2024 ระบุว่าสามารถลดต้นทุนได้มากพอที่จะจำหน่ายน้ำมันเบนซิน, ดีเซล, เชื้อเพลิงเจ็ต และแนฟทา (Naphtha) สังเคราะห์ในราคาที่แข่งขันกับตลาดได้ และขณะนี้กำลัง "เตรียมการ" ที่จะขยายกำลังการผลิตสู่ "ระดับอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ในจีน"

เทคโนโลยีการดักจับอากาศโดยตรง (DAC)

คาร์โบโนโลจีเป็นหนึ่งในคลื่นลูกใหม่ของบริษัทจีนที่สำรวจศักยภาพของเทคโนโลยีการดักจับการ์บอนไดออกไซด์จากอากาศ (Direct Air Capture - DAC) ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโตแต่ยังคงเผชิญกับข้อกังขาจากผู้เชี่ยวชาญบางส่วน โดยในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เทคนิค DAC ได้พัฒนาจากห้องทดลองสู่ความเป็นจริง แต่ก๊าซเรือนกระจกที่ดักจับได้ส่วนใหญ่มักถูกนำไปกักเก็บไว้ใต้ดิน มากกว่าจะถูกนำมาแปรรูปเป็นเชื้อเพลิง

การประกาศของบริษัทจีนครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงที่ความขัดแย้งทางทหารในอ่าวเปอร์เซียส่งแรงสั่นสะเทือนต่อตลาดพลังงานโลก ทั้งการหยุดชะงักของการขนส่ง การโจมตีโครงสร้างพื้นฐาน และการลดกำลังการผลิต ซึ่งนำไปสู่ความผันผวนของราคาอย่างรุนแรง โดยจีนต้องพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันดิบมากกว่า 70% และส่วนใหญ่มาจากตะวันออกกลาง

ความท้าทายและการขยายตัวสู่เชิงพาณิชย์

ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่าคาร์โบโนโลจีใกล้เคียงกับการผลิตเชิงพาณิชย์มากเพียงใด ข้อมูลจากฐานข้อมูล Tianyancha ระบุว่าบริษัทมีทุนจดทะเบียนมากกว่า 14 ล้านหยวน (ประมาณ 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และเพิ่งระดมทุนรอบ Angel Funding ได้หลายสิบล้านหยวนเมื่อปีที่แล้ว

เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา บริษัทได้เปิดตัวศูนย์วิจัยและพัฒนาในเซี่ยงไฮ้มูลค่า 300 ล้านหยวน พร้อมสายการผลิตเชื้อเพลิงการบินสังเคราะห์ โดยระบุว่าศูนย์แห่งนี้จะช่วยผลักดันเทคโนโลยีหลักจากห้องทดลองสู่ภาคอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากกระบวนการนี้ต้องใช้พลังงานสูงมาก การดำเนินงานเชิงพาณิชย์ในอนาคตจึงมีแนวโน้มจะตั้งอยู่ใกล้กับแหล่งผลิตพลังงานแสงอาทิตย์และลมขนาดใหญ่ในภาคตะวันตกของจีน

มุมมองจากผู้เชี่ยวชาญ

ผลการศึกษาในวารสารวิชาการ Energy Conversion and Management เมื่อเดือนมกราคม ระบุว่ายังมีอุปสรรคหลายประการในการเปลี่ยนการผลิตเชื้อเพลิงสังเคราะห์ให้เป็นเชิงพาณิชย์ เช่น โครงการยังคงต้องใช้เงินลงทุนสูง ต้นทุนการดำเนินงานแพง ประสิทธิภาพการแปลงพลังงานค่อนข้างต่ำ และยังขาดโครงสร้างพื้นฐานรวมถึงกฎระเบียบรองรับการใช้งานในวงกว้าง

นอกจากนี้ รายงานจาก Financial Times เมื่อปีที่แล้วอ้างความเห็นนักวิเคราะห์ตลาดพลังงานว่า เชื้อเพลิงสังเคราะห์เหล่านี้ในปัจจุบันอาจมีต้นทุนสูงถึง 14 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ซึ่งแพงกว่าราคาน้ำมันเบนซินในสหรัฐฯ ถึง 4 เท่าตัว ซึ่งเป็นโจทย์ใหญ่ที่คาร์โบโนโลจีต้องพิสูจน์หากต้องการแข่งขันในระดับราคาตลาดตามที่อ้างไว้

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.scmp.com/economy/china-economy/article/3346892/unlimited-gas-chinese-firm-claims-it-can-produce-petroleum-air-and-water?module=latest_china_science&pgtype=section