จับตาเรือขนส่งก๊าซ LPG มุ่งหน้าสู่จีน นำขบวนกลุ่มเรือเครือข่ายอิหร่านฝ่าวงล้อมช่องแคบฮอร์มุซที่ยังคงปิดตาย"

23-3-2026

  สำนักข่าว Bloomberg รายงานว่า การสัญจรของเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ยังคงหยุดชะงักอย่างต่อเนื่อง โดยพบเพียงเรือที่มีความเชื่อมโยงกับอิหร่าน (Iran) เพียงไม่กี่ลำเท่านั้นที่เดินทางผ่านจุดยุทธศาสตร์นี้ ซึ่งขณะนี้เข้าสู่สัปดาห์ที่ 4 ของการถูกปิดกั้นเส้นทางอย่างมีนัยสำคัญ

  ข้อมูลการติดตามเรือที่รวบรวมโดย Bloomberg ระบุว่า เรือขนส่งก๊าซหุงต้มเหลวขนาดใหญ่พิเศษ (Very Large LPG Carrier) ที่มีความเชื่อมโยงกับอิหร่านได้เริ่มออกเดินทางมุ่งหน้าสู่ประเทศจีน (China) เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา โดยการออกเดินทางครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเรือในเครือข่ายอิหร่านที่เดินทางออกจากอ่าวเปอร์เซีย (Persian Gulf) ในรอบ 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา

  จากการสังเกตการณ์ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา พบว่าการสัญจรเกือบทั้งหมดถูกจำกัดอยู่ในเส้นทางเดินเรือแคบ ๆ ใกล้กับชายฝั่งของอิหร่าน ระหว่างเกาะลารัค (Larak) และเกาะฮอร์มุซ ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งชี้ถึงความพยายามอย่างจงใจของกรุงเตหะราน (Tehran) ในการตรวจสอบและควบคุมการไหลเวียนของแหล่งพลังงานโลกผ่านช่องแคบแห่งนี้

  ทางด้านสหรัฐฯ (US) แถลงเมื่อวันเสาร์ว่าได้ "ลดทอน" (Degraded) ขีดความสามารถของอิหร่านในการคุกคามการเดินเรือลงแล้ว อย่างไรก็ตาม ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ (Donald Trump) ได้ข่มขู่ในเวลาต่อมาว่า จะสั่งทิ้งระเบิดโจมตีโรงไฟฟ้าของอิหร่าน หากช่องแคบฮอร์มุซยังคงถูกปิดเกินกว่ากำหนดเส้นตาย 2 วัน ขณะที่กองทัพอิหร่านออกมาเตือนว่า การรุกรานใด ๆ จะนำไปสู่การโจมตีตอบโต้ต่อสินทรัพย์ของอเมริกาและอิสราเอล (Israel) รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานในภูมิภาค

อุปสรรคในการติดตามข้อมูล (Tracking Challenges)

ปัจจุบันยังคงมีการรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic interference) ที่ส่งผลต่อระบบติดตามเรือในภูมิภาค นอกจากนี้ การที่เรือหลายลำเลือกที่จะปิดระบบระบุตัวตนอัตโนมัติ (AIS) ในพื้นที่เสี่ยงภัย ยิ่งทำให้ความรวดเร็วและความน่าเชื่อถือของข้อมูลการติดตามลดลง

สถิติการสัญจร: พบกลุ่มเรือที่เชื่อมโยงกับอิหร่าน 4 ลำ ประกอบด้วยเรือบรรทุกก๊าซ LPG มุ่งหน้าสู่จีน, เรือบรรทุกสินค้าเทกอง (Bulk Carriers) 2 ลำ และเรือบรรทุกเชื้อเพลิงขนาดเล็ก 1 ลำ เดินทางออกจากอ่าวเปอร์เซียเมื่อวันเสาร์ และตามมาด้วยเรือบรรทุกสินค้าเทกองอีก 2 ลำในเช้าวันอาทิตย์

เส้นทางขาเข้า (Inbound): ยังไม่มีการยืนยันการเดินทางเข้าสู่ช่องแคบฮอร์มุซเลยนับตั้งแต่วันศุกร์ที่ผ่านมา

หมายเหตุทางเทคนิค: เนื่องจากเรือสามารถเคลื่อนที่ได้โดยไม่ส่งสัญญาณระบุตำแหน่งจนกว่าจะออกห่างจากช่องแคบฮอร์มุซ ข้อมูลจึงถูกรวบรวมจากพื้นที่กว้างครอบคลุมตั้งแต่อ่าวโอมาน (Gulf of Oman), ทะเลอาหรับ (Arabian Sea) และทะเลแดง (Red Sea) เพื่อตรวจจับเรือที่อาจเดินทางออกจากหรือเข้าสู่อ่าวเปอร์เซีย

นอกจากนี้ ยังมีการตรวจสอบประวัติสัญญาณเพื่อแยกแยะว่าการเคลื่อนไหวนั้นเป็นของจริงหรือผลจากการสร้างสัญญาณปลอม (Spoofing) ซึ่งเป็นการรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ทำให้ตำแหน่งเรือที่ปรากฏผิดไปจากความเป็นจริง โดยปกติเรือบรรทุกน้ำมันที่เชื่อมโยงกับอิหร่านมักจะไม่ส่งสัญญาณจนกว่าจะถึงช่องแคบมะละกา (Strait of Malacca) ประมาณ 10 วันหลังจากผ่านฟูไจราห์ (Fujairah) ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งเรือลำอื่น ๆ อาจเริ่มใช้ยุทธวิธีที่คล้ายคลึงกันนี้ทำให้ไม่ปรากฏบนจอติดตามเป็นเวลาหลายวัน

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-22/hormuz-tracker-china-bound-lpg-carrier-joins-sparse-transits?taid=69bfdfe6227d8400018b551c&utm_campaign=trueanthem&utm_content=business&utm_medium=social&utm_source=twitter